Derbi -98 R takaisin tielle 2013 projekti

Eikös siinä cdissä ole merkinnät?

Siinä lukee "Leonelli". Järjestyksestä en tiedä kun on niin likaiset johdot ettei viitti juuri nyt koskea.

Mopon ohjekirjassa lukee että männän halkaisia on 39,88mm niin voiko siihen laittaa suuremman https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/10_60_543_5/products_id/13299 vai sopiiko siihen pienempi? https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/10_60_543_5/products_id/13298
Ja onko tuo StepTwo huono merkki?

Ostoskori näyttää tältä:
Italkit -kytkinjouset, Derbi Senda
Kytkinlevysarja, Derbi Senda
StepTwo -mäntäsarja 39.87mm, Derbi Senda
Tiivistesarja, täydellinen, Derbi Senda -05
Forte -kampiakseli, Derbi Senda -05
YHT=122,60e
Miltä näyttää?
Sisältääkö "täydellinen" kampiakseli kaikki stefat ja laakerit?

Viimeksi muokannut Lapa14 päivämäärä 30.12.2012 13:31, muokattu yhteensä 2 kertaa

StepTwo on ihan perus halpapaska, mutta ilmeisesti todettu toimivaksi.

Noista kahesta tuo pienempi on ainoa vaihtoehto. Isompi on liian iso. Lieköhän tuo taottu mäntä? Taisipa olla niin, että ne vaativat sen 1 tai 2 satasta suuremman välyksen valumäntiiin verrattuna.
E: Vai olikohan se toisinpäin Anyway, yks satku välyksessä lisää ei haittaa, mutta onhan se tietty sitten nopeammin väljä.

Päivitetääs nyt taas.
Eli tämän hetkinen tilanne on:
Runko on maalattu kokonaan kiiltävän mustaksi ruiskulla. Katteet on hiottu ja odottaa maalausta. Moottorin remontointi on työn alla. Runko on jo kasattu ja siinä kiinni etuhaarukka. Etuhaarukassa uudet öljyt. Seuraavaksi tapahtuu tämä moottorin kunnostus ja kiinnittäminen runkoon. Eturengasta pitäisi alkaa katsella ja katteita alkaa maalailla. Katteiden värit tulee olemaan. Edestä (Maski,Etulokari, etusivukatteet, tankin kate) punaiseksi ja muut katteet mustaksi. Laitan kuvia galleriaan kun kerkeän. Noin 1-4 päivän sisällä.

Ehdotuksia tarrasarjasta,tupeista ja muista osista saa laittaa. Katteet ruiskumaalataan ensiviikon aikana. Eli mikä tarrasarja sopisi. Edessä punaiset katteet takana mustat.

Lisäsin Galleriaan pari huonolaatuista kuvaa.

Viimeksi muokannut Lapa14 päivämäärä 12.3.2013 18:12, muokattu yhteensä 1 kerran

Anteeks ku täs kysyn,pitäis kai yyveel hoitaa tämmöset mutta oisko sulla myyä kyseiseen vehkeeseen takakatteita?

Vastasin yvllä.

Moottorin avaus perjantaina. Valmistelen jo operaatiota varten. Katteissa on jo pohjamaali. Ovat tällä viikolla valmiita. Kasaus etenee. Ajattelin ilmaputsarin kannen stickerbomata.

mullaki löytyy tommonen kameli barbi tallist osina koska odottelen "viriosien" saapumist postiin, kasaust + katteiden maalaust yms pientä thuuningia.. kuullostaa kivalle, seurantaa =)

Kiitos kun seurasit.

Eli nyt on taas tavaraa ostettu ja rahaa poltettu. Nyt on ostettu.
-Kaksitahti ja vaihteisto öljyt.
-Johtojen päälle vähän tiivistettä.
-Kolviin uusia kärkiä
-Magneeton ulosvetäjä.

Runkolaakerit ja niiden stefat puuttuu yhä. Piti tulla tänään liikkeeseen mutta ei tullut. Haen huomenna ja sitten alkaa moottorin lohkojen aukominen. Siitä tulee varmaan jännää. Ensimmäinen kerta joten otan avuksi kaverin jolla vähän enemmän kokemusta.

Koulusta sain johtoa enemmän kuin tarpeeksi joten voin vetää uudestaan näitä Derbin vanhoja johtoja. Ja ehkä viritellä sinne jotain tappokytkinta.

Nyt alkoi moottori hommat. Purkua voi seurata osoitteessa:
http://derbi-foorumi.forumotion.com/

Laitan tännekkin kuinka homma etenee.

Mutta nyt alan metsästämään työkaluja ja alan puhdistamaan moottoria ennen avaamista.

Ilmoitan erikseen jos haluan ostaa jotain. Kiitos kuitenkin.

Noin hommat on valmiina. Alakertaa ei sitten lähdettykkään aukomaan koska oli niin hyvässä kunnossa. Ei lainkaan minkäänlaista kloppia magneeton pyörässä kun ravisteli. Vaihdettiin sitten sylinteri, kytkinjouset ja levyt. Käynnistysakselin palautusjousi oli katkennut ja repinyt seinämiä palasiksi joten sitä ei pysty korjaamaan.

Nyt on takahaarukka ja moottori kiinnitetty runkoon. Etuhaarukkakin nyt hyvin säädetty. Seuraavaksi alan karsimaan sähköjä ja hiomaan tankin katetta koska oli vähän heikossa kunnossa eikä pystytty maalaamaan sitä vielä.

Sähköt toimii. Töötti tööttää vilkut vilkkuu ja antaa kipinää. Mopossa kiinni jo takalokari, akku ja virtalukko. Nyt niitä sähköjä siististi nippusiteillä kiinnittelemään ja joitain osia kiinni.


Ajattelin ajaa sisäänajon 14/65 väleillä. Sisään ajot alkaa jos tässä kuussa! Ostin Pirellin sport demonit. Kyllä näillä kelpaa ajella. Katteet ovat nyt maalattu ja lakattu. Odottavat paikalle laittoa. Putkea ja uutta mittaria odotellessa on aika alkaa tutkimaan jarrujen kuntoa.


KUVIA LISÄTTY GALLERIAAN

Tälläinen siitä sitten tuli.

Hieno on.