Team NLR projects vol.2| Big Boys are back!

Dodii.. Aprilia edenny


Koneen kiinnikettä leikattiin ja siirrettiin tuo poikkituki eteenpäin.


Ei osu putki enää


Vanteet hiekkapuhallettu, ensi viikolla pulverimaalaukseen. Väriksi tulossa perinteinen kiiltävä musta. Vanteet päällystetään stagen slickseillä


YSS:n E-sarjan iskari (Aprilia SR Factory) 290mm ja Polinin carbon-koropala saapuivat


Nykyhetki. Meni pari viikkoa puslia työstäessä. Morinin koneenkiinnikeen akseli on siis 12mm ja piaggion 10mm. Tästä syystä lohkojen puslia täytyi muokata. Muutaman poranterän jälkeen ne saatiin porattua oikeaan kokoonsa ja akseli sopi paikalleen. Vielä tämän jälkeen lisäsin akselin putken lohkon väliin ja paketista tuli varsin jämäkkä!

Tässä vielä kuvaa:



Nyt voi taas tyytyväisin mielin jatkaa projektia sillä ns. "vaikein" vaihe on ohi. Piaggion kone on muokattu kiinni morinin kiinnikkeisiin. Seuraavia vaiheita projektissa ovat:

-Moottoriin vaihdetaan malossin kisasähköt (HPI:n sähköt myynnissä!)
-Variaattorin kopan maalaus ja vaihto.
-Kaasuttimen säätö, kaasuvaijerin vaihto.
-Vanteet paikalleen kun maalattu.
-Sähköhommat (mittariston yms. asennukset).
-Armoton koneen säätäminen (penkitystavoite 20hp +)

Melkolailla valmista pitäisi tulla hyvissä ajoin ennen ajokautta

LarZu

Kuvat ei ikävä kyllä näy. Mutta hyvä että edistyy, mukavaa seurattavaa!

Kuvat ei ikävä kyllä näy. Mutta hyvä että edistyy, mukavaa seurattavaa!

Outoa.. itsellä näkyy oikein hyvin. Uudet kuvat sekä aiemmat löytää täältä:

http://s171.beta.photobucket.com/user/L ... sort=3&o=0

Kyllä minulla ainakin näkyy kuvat.

Ei siinä, hyvältä näyttää!

Operalla ei näytä kuvia, mutta Chromella toimii kyllä.

Jees jees.. Taas on edennyt "rintamalla".


Aprilian penkki leikattu


CPI:n penkki verhoiltu carbon päällisellä


Aprilian vanteet pulverimaalattu






Malossin kisasähköt pöydällä + ngk racing tulpanjohto ja hattu


bensatankki + hilppeet asennettu kypäräboxiin


Malossin sähköt paikallaan ja jäähdytysletkut myös.

CPI kokeilty käyntiin myös tällä viikolla. Lähti käyntiin, mutta sammutuksen kanssa oli ongelmia ja tappokatkaisin ei toiminut. Tästä seurasi melkoiset sätkyt kun joutui tulpanhatun irrottamaan

Mutta pistetään videota lähiviikkoina, kunhan saadaan ongelmat korjattua

LarZu

Saattaapi olla mielenkiintoinen ajettava tuolla akselivälillä Kymsterin kanssa ei vissiin ollut keulimisen kanssa ongelmaa, mutta tämä näyttää jo aika häröltä

Ensi kesä mennään testausmielessä alustan suhteen. Jos tahtoo keula nousta liiakseen niin tehdään alustaan muutoksia = akseliväliin pidennystä.

Keulaa madalletaan vielä ennen ajokautta, joten uskon sen hillitsevän keulimista jonkin verran.

LarZu

Hieno projekti! mistä noita slicksejä tilaatte ja paljonko maksaa?

Kiitoksia!

Slicksejä saa vaikkapa Scootzstoren kautta

http://www.scootzstore.fi/stage6-130601 ... p-786.html

Jos ulkomailta haalii niin euroscooters.nl ja scooterattack ovat hyviä vaihtoehtoja.

Harmiku ei näytä olevan missään 17 tuumasia :/ ois apriliaan sx laittanu.

Sori ot mutta missä käytitte vanteet pulverissa? Ois itelläki tarvetta oulun alueella pulverille.

Twostroke.se on myynyt ainaki ennen slickesjä 17tuumaisiin vanteisiin

scootfast.net:iltä saa myös sliksejä 17 tuumasille vanteille.

Sori ot mutta missä käytitte vanteet pulverissa? Ois itelläki tarvetta oulun alueella pulverille.

Oumet Oy:llä (entinen Sahko Oumet). Limingantullissa rengasheikkiä vastapäätä.

Heillä on vaan hinnasto sekä systeemi muuttunut jonkin verran. Hiekkapuhalluksia he tekevät vieläkin mutta hinta on noussut reilusti entisestä. Pulverimaalauksen hinta esim. kahdella skootterin vanteella on 50€ + alv.

Laadussa on myöskin tapahtunut muutosta huonompaan suuntaan. Tällaiset "harrastajahommat" vedetään ns. jämämaaleilla jolloinka maalipinnasta ei tule ehkä ihan sitä niin priimaa mitä lähdetään hakemaan. Isoimmat teollisuus elementit menevät tällaisten töiden edelle.

Mutta pulveri on aina pulveri, varsinkin vanteissa melko ehdoton jos haluaa maalipinnan kestävän tulevaisuudessakin.

LarZu

Seuraavaksi alkaa kasaamis urakka. Tavote oli saada tässä kuussa rullaavaks/käyntikuntoon... kiire tulee