28.10.2010 17:38
Sirviö kirjoitti:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2004-HONDA-CR-250-SUB-FRAME-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem483d03f5d0QQitemZ310261315024QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
tosa ainaki noeel ettimisel on kuvaa honda cr:rrän häkist. ja kuvii ku kattosin ni sama häkki 125 ja 250.
Kiitosta linkistä
Kun nuo katteet kerran sais suoraan tollasille tangoille ilma mitää erityisiä taivutteluja nii ei tuu hirveen paha väsätä. Keulimisraudallekki vaa tehä jatkoo palkkeihi ja reiät takalipan "underi" osaan.
Varmaan paree vaa tehä vähä tykymmästä alumiinista nuo et kestäiski jotai
2.11.2010 18:39
voisitko laittaa kuvan miten oot tuon kekeraudan tehny ja kiinnittänyt runkoon ja onko runko vääntynyt mitenkään?
2.11.2010 18:49
-keulii- kirjoitti:voisitko laittaa kuvan miten oot tuon kekeraudan tehny ja kiinnittänyt runkoon ja onko runko vääntynyt mitenkään?
Mun ilmotuksis on kuvaa kiinnitettynäki nii tsekkaa sieltä.
Ja on se taittunu juu, muttei sillon ku rauta on ollu kiinni, vaa verin kerra rungolle asti kulmaa huonolla menestyksellä
Eli kylä kestää tollasella kiinnityksellä ellei kaikilla mopon voimilla ja massoilla vedetä sitä raudalle kallelleen 
2.11.2010 19:03
juu laitas kuvaa miten se pultilla menee kiinni kun tossa ei näkynyt pultti kiinnitystä ja minkä millisestä raudasta oot tehny? kun ite tekisin tollasen mut ei ole mitään mittaa tai muutakaan ni voisko mitat laittaa
3.11.2010 12:39
-keulii- kirjoitti:juu laitas kuvaa miten se pultilla menee kiinni kun tossa ei näkynyt pultti kiinnitystä ja minkä millisestä raudasta oot tehny? kun ite tekisin tollasen mut ei ole mitään mittaa tai muutakaan ni voisko mitat laittaa
On mulla jigis joitain palojen mityoja mutta tärkeimmät teen jigiä myöten. Eli helpoiten teet sen nii et taittele rungon mukaasesti lattarautaa ja teet nii pitkän ku haluut siitä. Tämän jälkeen pistät reunapalat puristimilla runkoon kiinni ja hitsaat ne yhteen alta ja itte siitä joka maahan ottaa.
(8mm x 30mm lattaraudasta tehty)
Pultit tulee vaan siitä raudan kyljestä ja rungosta läpi.
17.12.2010 22:55
Mitä tälle projulle kuuluu?
18.12.2010 15:23
Alekc kirjoitti:Mitä tälle projulle kuuluu?
No ei ole palio tapahtunu, takapää riisuttu palikoista ja hieman silmällä suunniteltu uutta takarunkoo. Pitäs vaan joskus käyä hakees rautatankoo josta suunnittelis sen ja sitte tekis alumiinista lopullise. Menee vaan niin palio aikaa nykyää kouluun ettei innosta aina mennä pajalle häärään iltasi, mut nyt on LOMA ja se tietää sitä et jotai alkaa tapahtua
24.1.2011 18:19
Noniin, nyt alkoi taas derbin laittaminen!
Eilen aloitin takarungon rakentamisen ja se on nyt puoliksi valmis. Itse rungon kiinnitystä laskematta, se ei kuitenkaan tule olemaan ongelma kun rälläkällä vaan vanha pois ja uusi pulttikiinnityksellä kiinni!
Luvassa on nyt siis ainakin mitä mieleen tulee niin:
-Takarunko valmiiksi
-Keulimisrauta takalipan alle lymyyn
Tulee tällainen tälläkertaa: takalippaan teen reiän jalalle, ja lipan alle raudasta tuki ettei paino ole lipan varassa + lipan päähän asti kaareva rauta suojaamaan lippaa. Tähän teen vielä lisäksi irroitettavan Scrape baarin jotain temppuja varten.
-Keulan stefojen vaihto
-Etukaitteiden kiinnikeiden runkoon hitsaus
-Rungolle maalausta tai kiillotusta, riippuen miltä näyttää kiinnityksien teon jälkeen
-Jonkin sortin hyväksytyt lamput eteen ja taakse
-Kokonaan uusi penkki. Tämä hiukan mietityttää että mitähän tästä oikein tulee, noh näkee sitten kun muut ovat valmiina, että miten sovitellaan ja hoidetaan kiinnitykset
-Takajarrusatuloille uusi kiinnityspalikka johon molemmat sopii. Pitäisi suunnitella koneella ja viedä amiksen metallipoikien teetettäväksi.
-Kuriton, mutta katillinen vakioputki hankinnan alla.
-70cc pytty. Vielä vain ajatuksena, koittaa pärjätä tuolla kurittomalla ensin ja jos ei tule mitään niin sitten siirrytään uuteen pyttyyn
-Suunnitella komiat Fatbar kiinnikkeet ellei nykyisten muokkaus onnistu, ja teetättää nekin metallipoijilla. + Fattis. Tämäkään ei täysin varmaa vielä ole.
-Suunnitella joku erottuva tarrasarja nuille katteille, jotka muuten pidän valkoisina. Teetättää ne sitten josain firmassa.
-Vanteiden maalaus oranssilla candyllä.
-Uusi takakummi 140-70, edellinen kohta puhki kulunut 130-70 mutta kylä aina vähä leviämpi voi olla
Eli vielä muutama sataa tähän peliin menee mutta menkööt, erottuupahan vähän joukosta
Alkoin jo oiken pyörryttää kun keksikin vielä noin paljon tehtävää tuohon jo ennestään laitettuun peliin, Noh tämä kerta jää viimeiseksi noiden jälkeen
Kuviakin alkaa taas tulemaan ja palion, seurakkaa ihmees!
Eilen aloitin takarungon rakentamisen ja se on nyt puoliksi valmis. Itse rungon kiinnitystä laskematta, se ei kuitenkaan tule olemaan ongelma kun rälläkällä vaan vanha pois ja uusi pulttikiinnityksellä kiinni!
Luvassa on nyt siis ainakin mitä mieleen tulee niin:
-Takarunko valmiiksi
-Keulimisrauta takalipan alle lymyyn
Tulee tällainen tälläkertaa: takalippaan teen reiän jalalle, ja lipan alle raudasta tuki ettei paino ole lipan varassa + lipan päähän asti kaareva rauta suojaamaan lippaa. Tähän teen vielä lisäksi irroitettavan Scrape baarin jotain temppuja varten.
-Keulan stefojen vaihto
-Etukaitteiden kiinnikeiden runkoon hitsaus
-Rungolle maalausta tai kiillotusta, riippuen miltä näyttää kiinnityksien teon jälkeen
-Jonkin sortin hyväksytyt lamput eteen ja taakse
-Kokonaan uusi penkki. Tämä hiukan mietityttää että mitähän tästä oikein tulee, noh näkee sitten kun muut ovat valmiina, että miten sovitellaan ja hoidetaan kiinnitykset
-Takajarrusatuloille uusi kiinnityspalikka johon molemmat sopii. Pitäisi suunnitella koneella ja viedä amiksen metallipoikien teetettäväksi.
-Kuriton, mutta katillinen vakioputki hankinnan alla.
-70cc pytty. Vielä vain ajatuksena, koittaa pärjätä tuolla kurittomalla ensin ja jos ei tule mitään niin sitten siirrytään uuteen pyttyyn
-Suunnitella komiat Fatbar kiinnikkeet ellei nykyisten muokkaus onnistu, ja teetättää nekin metallipoijilla. + Fattis. Tämäkään ei täysin varmaa vielä ole.
-Suunnitella joku erottuva tarrasarja nuille katteille, jotka muuten pidän valkoisina. Teetättää ne sitten josain firmassa.
-Vanteiden maalaus oranssilla candyllä.
-Uusi takakummi 140-70, edellinen kohta puhki kulunut 130-70 mutta kylä aina vähä leviämpi voi olla
Eli vielä muutama sataa tähän peliin menee mutta menkööt, erottuupahan vähän joukosta
Alkoin jo oiken pyörryttää kun keksikin vielä noin paljon tehtävää tuohon jo ennestään laitettuun peliin, Noh tämä kerta jää viimeiseksi noiden jälkeen
Kuviakin alkaa taas tulemaan ja palion, seurakkaa ihmees!
24.1.2011 18:27
Hyvä Zirkon! Oon odottanu et koska alat taas päivitellä
24.1.2011 18:36
Uuh, kuvaa äkkii takahäkistä!
Kannatan 70cc:n hommausta.
Kannatan 70cc:n hommausta.
24.1.2011 22:14
Ite kans ole 70cc kannalla.
Ja innolla odotan, että minkämoonen tulee.
Ja innolla odotan, että minkämoonen tulee.
24.1.2011 22:15
Doddiin, tänäpäivänä tulikin aika paljon aikaseks takapään osalta
Niin mäki
Eileen synty tällasta:
So called prototyyppi, jota en kahdannut ruveta edes työstämään pitemmälle
Siihen sitten teinkin uudet varret tuohon ylös ja tänään lisäsin keskituen
Tämän päiväistä:
Takapään profiilli
Tulee aika tyylikäs kun änkän vielä asentaa komiasti tuonne pullistetulle puolelle. Tosin siihenkin tulee kikkailua kun putki normaalisti toiselta puolelta menöö.
Siisti asennus sivukatteitten kiinnikeille, muutaman kerran sai hitsauspisteen repiä irti ja vetää uusiks...
Alatukien kytky, oli helppo kun sain vaan vedellä kiinni takakatteen mukaan
Alahaalta piti taitella hieman, että sivukatteet pääsee muotoonsa. Lopullisen hitsauksen verän kun saan sitä sovitella itse runkoon. Niin saa suoraa kehitellä kiinnityksen paikoilleen.
Komia sivuprofiili ainakin omaan makuun
Tuolta sivukatteen alakiinnikkeestä lähtee nyrkin kokoinen pala että sopii siistimmin pieneen derbihin. Lipan päästäkin mahdollisesti lähtee pala jos näyttää turhan valtavalta.
Itte moperihan on tällases muodos
Toivotaan nyt että nuo mototista linkkaamiset toimii tuolla uudella gallerialla
Huomenis jos aikaa on, niin rälläkkä saa laulaa derbin rungon kanssa kilpaa ja alkaa sovittelu sinne.
comanche888 kirjoitti:Uuh, kuvaa äkkii takahäkistä!
Kannatan 70cc:n hommausta.
Niin mäki
Eileen synty tällasta:
So called prototyyppi, jota en kahdannut ruveta edes työstämään pitemmälle
Siihen sitten teinkin uudet varret tuohon ylös ja tänään lisäsin keskituen
Tämän päiväistä:
Takapään profiilli
Tulee aika tyylikäs kun änkän vielä asentaa komiasti tuonne pullistetulle puolelle. Tosin siihenkin tulee kikkailua kun putki normaalisti toiselta puolelta menöö.
Siisti asennus sivukatteitten kiinnikeille, muutaman kerran sai hitsauspisteen repiä irti ja vetää uusiks...
Alatukien kytky, oli helppo kun sain vaan vedellä kiinni takakatteen mukaan
Alahaalta piti taitella hieman, että sivukatteet pääsee muotoonsa. Lopullisen hitsauksen verän kun saan sitä sovitella itse runkoon. Niin saa suoraa kehitellä kiinnityksen paikoilleen.
Komia sivuprofiili ainakin omaan makuun
Tuolta sivukatteen alakiinnikkeestä lähtee nyrkin kokoinen pala että sopii siistimmin pieneen derbihin. Lipan päästäkin mahdollisesti lähtee pala jos näyttää turhan valtavalta.
Itte moperihan on tällases muodos
Toivotaan nyt että nuo mototista linkkaamiset toimii tuolla uudella gallerialla
Huomenis jos aikaa on, niin rälläkkä saa laulaa derbin rungon kanssa kilpaa ja alkaa sovittelu sinne.
Viimeksi muokannut Zirkoni päivämäärä 25.1.2011 21:51, muokattu yhteensä 1 kerran
24.1.2011 22:29
no huh huh sanon minä tää näyttää todella komeelta,en malta odottaa että sana nähdä minkälainen on tuolla takahäkillä ja kuis hieno tulee ku katteet paikoillaan mopedissa.tuleekos tähä mitkä etukatteet,en oo varmaa lukenu kunnolla ? Pitänee seurailla tätä kunnolla tästä lähin,nimittäin todella mielenkiintoiselta vaikuttaa
tää näyttää todella komeelta,en malta odottaa että sana nähdä minkälainen on tuolla takahäkillä ja kuis hieno tulee ku katteet paikoillaan mopedissa.tuleekos tähä mitkä etukatteet,en oo varmaa lukenu kunnolla ? Pitänee seurailla tätä kunnolla tästä lähin,nimittäin todella mielenkiintoiselta vaikuttaa
24.1.2011 22:31
Helvetin hyvältä näyttää! Noi takakatteet<3 Mikäs keula tässä on?