Mbk Nitro 50cc STUNT | VALMIIIS & MYYNNISSÄ!! :)

komee nitro:

Näin tänään ihan samanlaisen nitron kempeleessä Olitko kenties sinä ?

Ps. Hieno nitro

Mahan tietää kenet oot nähny, oulussa on tämmöne hyvin samannäkönen roksi, mm voitti nurtsicruisingin hienoimman skootterin palkinnon

Ei kyllä näytä yhtään samalta, seo vaa semmone bolttis aerox. Tässä aeroxissa on kuitenki nähty oikeasti vaivaa ja on uniikki peli hyvä putki btw

Ei kyllä näytä yhtään samalta, seo vaa semmone bolttis aerox. Tässä aeroxissa on kuitenki nähty oikeasti vaivaa ja on uniikki peli hyvä putki btw

Näinpä, Kiitos Tolla putkella toi lähtee aivan sairaan nopeeta ku piikille pääsee. Tosin variaattorin säädöt on kokonaan vakiot viel ku ei oo pulttipyssyä Sitten vissiin tulppa menossa rikki ku pätkii lämpimällä koneella pienen veättelyn jälkee niin paljo että ei tahdo liikenteeseekään päästä on myös melkein joka kerta sammunu sen takia, mutta kun kierroksia saa niin pelaa lähes moitteetta? No pitää nyt eka uus tulppa ostaa vaikka toi tulppa onkin melkein uus, mutta voihan toi ollakin joku viallinen tai sitte menny vaa rikki jossain vaiheessa.

Itellä teki samaa, tulppahan mulla oli paskana. Kannattaa tsekata ettei käy liian rikkaalla.

Ei se enään käy rikkaalla ku vaihdoin 10 numeroa pienempään suuttimeen nyt on 90 kokoinen kiinni. Pitää se uus tulppa ostaa ja kokeilla sillä sit!

Pedpartsista taitaa saada variaattorin ulosvetäjät ihan muutamaan kymppiin, eikä postikulutkaan taida edes kymppiä olla kun kirkekuoressa lähettävät. Suosittelen.

Variaattorin ulosvetäjät? Mitä ihmettä sellaisella tekee

Jos yhtään on perillä kontekstista, niin voi huomata Nahkelan tarkoittavan variaattorin lukitsinta.

Samaa itsekin mietin mutta ei sitä ikinä tiedä mitä apulaitteita kukin tarvitsee.

Jjuu u, oon saanu jo vaihdettua nois variaattorin kamat ku sain lainaan toimivan pulttipyssyn, viimeksi minkä sain lainaa nii oli rikki.

Pätkiminen ei loppunut vaikka ostin uuden tulpan ja kokeilin ja kaasarikin on säädöissä.. Voisiko vika olla sitte tuossa Cdi boksissa? Sekin näyttäs olevan vaihdettu joskus ku on yamahan valmistama.

Vaikka tuo pätkiikin niin kyllä vetää aivan törkeen hyvin Kiertää aivan perkeleesti, ja hihna tahtoo olla jo liian kapee niin rupee luistaa. Saisko tuota variaattori puolta silleen säädettyy että alavääntöjä ois vähän enemmä vai pitääkö rueta tuota Leovincee hitsailee että sitte sais vaan vaihdettua ton vääntävemmän putken paikoillee?

Laita jäykät kytkinjouset niin on pienemmässäkin vauhdissa tehoalueella. Ja luultavimmin se pätkinnän syy on kaasarissa. Testaa neulaa laittaa laihemmalle, tai seosruuvia, tai pari numeroa pienempää pääsuutinta.

No toi ottaa nyt jossain 8k tai korkeemmalki kii kytkin eli pääsee melko hyvin suoraan tehoalueelle että lähtee.

Siis se pätkintä muistuttaa vähän Cdi vikasta mutta ei itsellä niin paha ole kuin joissakin Youtube videoissa, itsellä tekee vaan alakierroksilla sitä ihmeellistä pätkintää. Heti kun saa kierroksia niin se ei enään pätki niin pahasti , mutta kumminki jonkinverran vielä. Se toki voi olla myös kaasarin säädöissä, mutta mulla on nyt 90 kokonen pääsuutin joka tuntuu olevan hyvä ja toi tyhjäkäynti suutin on se 60 että oisko se sitte liian iso? Joo pitää kokeilla neulaa säätää jospa vaikka auttaisi!

Säätöä, säätöä vaan varille, äläkä edes mieti sitä leovinceä... Kytkin oikeisiin säätöihin eli nappaamaan hieman ennen tehoaluetta, uusi hihna jos kerta kulunut, oikeanpainoset rullat ja käytät laatumerkkisiä osia varissa, niin lähtee. Onko sulla vp:tä vaihettu? Eks se jo kerran todettu se alavännön tarpeellisuus?
Edit: Viestiä asiammalliseksi

Viimeksi muokannut thounimakarooni päivämäärä 2.12.2012 22:50, muokattu yhteensä 1 kerran

Todettiinhan se Pitkän kirjoutuksen kirjoitin

TK-suutin todellakin kuulostaa melko isolta. Kannattaa kokeilla huomattavasti pienemmällä, yleensä ne liikkuu 30-45 välillä ne tyhjäkäyntisuuttimien koot...

Itseasiassa siitä juuri jossain topicissa puhuttiin. TK-suutin on ainoa, joka vaikuttaa jonkin verran koko kierrosalueen läpi. Jossain kaasaritopicissa/vastaavassa muistaakseni Palezulla oli pitkä selitys asiaan