| Yamaha DT KTM replica | Saa Lukottaa!

E-nox on todellakin surkea putki 70cc pytylle, mielestäni vakiopytylläkin aika tehoton. Suosittelen Giannelli/Arrow tai sitten Metrakit Pro Race, joka repii todella hyvin jo 50cc pytyllä vaikka onkin 70cc:lle suunniteltu. (:

Veikkaan et prorace on kyl liian yläkiertonen vääntöpytylle
No mutta voishan sitä silti kokeilla jos jostain löytyis

Tuo väite että noxi on "kuri putki" kyseistä putkeahan suositellaan airsalin kaveriksi koska kiertoalue täsmää todella hyvin. jos arrowin tai giannelin haluaa laittaa kannattaa viilata että kierrot täsmää ja saa parhaan hyödyn irti suosittelen 70cc kaveriksi joko enoxin joka omassa airsalissa ja hyvin naukuu ja nostaa hyttiä vaikka ei oo viilattu tai sitten leo vincen hand made joka kaverilla on kiinni omasta mielestä parhaat putket viilaamattomalle airsalille.

Joo elikkäs..

Oon nyt kiillotellu vähän kaiken näkösiä osia detsistä, esim vaihdepoljin,jarrupoljin,takajarrun se pieni metalliosa ja etujarru adapteri.
Ja jarrulevystä hioin ruosteen ja muun paskan pois, ja siitä tuli todella kliini.

Ja syyläri tuli tilattua ja pitäisi tulla tämän viikon aikana, niin sais firststartattua detsin.

Sähköt vedettiin kaverin kanssa tänään ja mitattiin, että staattorilta tulee ohmeja niin paljon kun kuulukin ja tulikin ja anto vahvan kipinänkin.

Vanteet tuli kanssa maalattua loppuun ja pitää vielä kiillottaa keskiöt loppuun kun jäi hieman kesken ja hioa joitain pinnoja. Huomenna vien vanteet moottoripyöräliikkeeseen niin laittaa gummit alle, niin saa rullaavaksi.

Samalla tuli tehtyä etujarru adapteri tohon USD-keulaan, kun etujarru ei muuten menis sen kiinnikkeisiin, tein sen paksusta levystä, jota löysin autotallista, kun sain adapterin valmiiksi niin kiillotin sen vielä ja tuli omasta mielestä pirun nätti.

Ja tuli myös pikkuveljelle hommattua mopo, kun kaveri halus myydä sen, niin pakkohan se oli hakea pois, kun halvalla sai. Elikkäs 2000 vuoden MBK Xlimitti, eli se kamelidetsi Oli seissyt vuoden ja kun kokeiltiin käyntiin niin lähti kolmannella polkasulla, ihme vehje Siitäkin laittelen tänne jos siihen jotain erikoista tulee.

Pakko sanoa että pirun nättiä jälkeä !

On muuten harvinaisen fiksun näkönen kamelidetsi, näyttää ihan joltain vähän vanhemmalta dual-sportilta,

Omaki detsis järjettömän komia, putsaa etujarrulevyt ja vaihda tanko mustaksi/oranssiksi. Mitäs oot tolle keulalle ajatellu?

Keulaan tulee vielä hiilariteippi, kunhan ehdin easypartsilta sen keulanmutterin tilaamaan.

Ja tänään tosiaan tuli vietyä vanteet liikkeeseen, että saa gummit paikkaan, ja kesti vaan jonkun 5min ja vaihtoivat venttiliinhatutkin, samalla tuli laitettua mopedi muutenkin valmiiksi, että kun syyläri tulee niin nesteet sisään ja käynnistämään, mutta kytkinvaijeri kusee jotekin, koska on jotenkin liian pitkä siis vaijeri, koska kytkin on aivan helvetin löysä, mutta silti palauttaa ja kytkintappi ei liiku niin paljon kun kuuluisi? Jos joku DT:n omistaja pystyis selittää mitä reittiä sen vaijeri kuuluis mennä.

Joo no, mutta tässä kuvia. Tuli samalla kokeiltua miltä näyttää katteiden kanssa.

Jottain pienii oranssii tarroi takakatteisiin ja loksuun niin alkais olleen bueno

Juu, mut kunhan saan nyt taas kerättyy rahaa niin teetän tohon tarrasarjan tapesnakelta, eli ei jää tommoseks. Ja etu katteet maalaan vielä, että saa sen tarrasarjan siihen.

Komia detsi tulossa itel omassa riejus joo ei oo ihan sama vehe mut silti niin siinäki se vaijjeri on pitkä joten tein sinne alas siihen kiinnikkeesee mikä tulee imukaulan mutterin välii ja pitää sitä kytkin vaijeria(joo todella huonosti selitetty) kuitenkin tein sinne kiristimen jossa on kierteet mutta helpomminki pääsee ku mättäää rikkoja siiihen sen jutun ja vaijjerin väliin mutta tosiaan pirun komee dt meinasitko miitteihin lähtee tuolla

pirun komea kotaridetsi tulossa (dtm :-D) Sanon ehdotuksen ehkä hieman turhan myöhään, mutta minusta olisi erittäin hieno, jos johonkin kotarireplicaan teetettäisiin katteille oma tarrasarja, jossa lukisi KTM sijaan vaikka DT tai Yamaha tai muissa tapauksissa Rieju tai Derbi tai Gilera tai mikä nyt sattuu tuunattavana olevankaan. Olisi ERITTÄIN uniikin näkönen ja silleen.
En tiedä, onko tätä vielä kysytty mutta oletko harkinnut pikkukotarin konetta/putkea? Tämä on vaan kysymys
Veljesi on oikea onnenpoika kun saa kamelidetsin ja vielä noin hyvännäköisen yksilön. Voitko opettaa sitten veljellesi, ettei raiskaa mopoaan sponsori/energiajuomatarroilla tai hussen lipalla? :3
(ps. kamelissa tehari?)

Joo no täytyykin kokeilla tuota vaijerikikkaa ja kyllhän miittiin vois mennä mutta kortin saan vasta 2015 maaliskuussa eli oon vasta 14v

Tota tarrasarja asiaa vois jopa harkita, koska olis aika hieno kun lukis KTM tilalla DTM ja exc 125 kohdalla exc 70
Ja kotarin konetta oon monta kertaa miettiny kun oli tosiaan 65sx itellä, mutta myin sen pois :/ ja täytyy tosian sanoa veljelle ettei raiskais tota. (Kuriton vakioputki metran änkällä)

offtopic anteeksi, mutta onko siis ylä-asteella koeviikot sielläpäin? ja teetetty tarrasarja vois olla aika buéno

Juu on täällä koeviikot.

Joo elikkäs DT on valmistunu aika paljolti ja kaikkea on tapahtunut, ja first starttikin suoritettu, mutta aloitan tästä kaikkein vittumaisimmasta eli jostain syystä sylinteriin oli päässyt joku roska/kivi? mistä? miten? niin tietenkin männän väliin ja mäntään kiva ura, mutta onneksi sylinteriin ei mitään! Elikkäs hetkeksi 50cc kiinni ja ensviikolla varmaankin 70cc, kun männän saa tilattua!

Ja firststartti onnistu alle 10:lla polkasulla ja metrakitillä jossa alkukäyrässä patenttiholkki, missä folioteippiä (toimi hyvin ) mutta vaijeri jotenkin liian kireällä/jumissa joten kaasu hirtti pohjaan joten en pitänyt käynnissä ja seosuhde tais olla jotakin lähellä 7/8% Hyvin savutti sen hetken

Ja syylärikin tuli ja olihan se hieman osumaa ottanut, mutta pitää vedet sisällä joten mikä ettei

Takavalolle on nyt tehty paikka ja kilvelle (täytyy hakea uusi) Tällä hetkellä ite tehy pahvista, jossa lukee 176-671. kuka tietää mistä tuo luku tulee?
Ja muutenkin laitettu katteita paikoilleen, myös kotemin lumilapio käytössä tällä hetkellä ja näyttää omasta mielestä ihan Ok:lta.

Jarruja yritin ilmata, mutta takajarruun, ei tule painetta ollenkaan, mikä avuksi? Ja etujarrun täyttöboxin ruuvin kierteet mennyt rikki, joten täytyy nekin jotenkin saada ilmattua ja vaihdettua ruuvit, eli vielä on laitettavaa, mutta ei paljoa teen tähän listan mitä vielä tarvii hankkia/tehdä!

- Jarrujen ilmaus
- Keulan pultti, joka kiinnittää T-palat (Jos jollain myydä! YV! )
- Uusi mäntä 70cc
- Äänenvaimennin
- Kilpi
- Malossin imukaula,koska nykyinen rikki
- Sähköihin valot, nyt vain sytytys
- Säädöt
- Rengastussia (ehkä)
- Kytkinvaijeriin prikkoja


Samalla hieman kuvia miltä nyt näyttää, veljeltä lainassa tuo MK:n änkkä!


















Ja elikkäs taas alkai perus koneremppaa eli männän vaihtoa, heti kun kaikki rupes pelittää niin sitten.....