Honda X8R-X '00 Uniqué

Kiitoksia.

Joo, oon itekki monesti tuota pienosta akselivälin kasvatusta miettiny. Saa ny kuiteki nähä mitä kerkee tekemää mihinki mennessä, riippuu aika paljon siitä et jos löytyis nyt se uus paikka.
Runkopalkki ei oo hiottu vasta kun tonniin asti, vasemmasta reunasta vaan 800 asti.

Tarkoituksena todellakin keretä tää saaha sinne näyttelyyn viimestään.

Nettikin pätkäs just sopivasti tähä tauolle, ei oo nyt varmaa ainakaa kuukautee nettiäkää... Huomiseen mennessä teen jarrukahvat valmiiksi, yritän tänne sit jossain vaiheessa päivitellä, kun jotain on saatu aikaiseksi.

Hyviä uutisia ropisee ensiviikolla melko todennäköisesti, vielä pitää tää viikko kuitenkin ootella enne ku rupee mitää huutelee.

Tässäpä jarrukahvat hinkattuna 1200 asti (hienommat paperit unohtu kotia, kun oon porukoilla viikonloppuun asti nakkihommis ):



Tässä pari kuvaa viime torstain kärräyksestä.. Perä<-- mikä korkeusero.. Keula.

Hinkkaus jatkuu, varikoppa on nyt kanssa 1200:lla (kun ei sitä hienompaa paperia tosiaan mukana ole, kaikki hiotaan siihen 2000 asti) vedetty uusiksi kun ei viimekerran tulos miellyttänyt silmää. Koropala tulee sittenkin valkoiseksi eikä kiiltäväksi ja myöskin osa lohkosta ja varikopasta tulee valkoisella. Ihan koko settiä ei pystynyt vielä merkkaamaan, kun jotkut osat ovat kotona.
Kuvat puhukoon puolestaan (punaisella merkatut alueet tulee valkoiseksi):


Alapuoli

Yläpuoli


E: Äsken tuli S-A:lta sähköpostiin viesti, että paketti lähtee nyt tulemaan. Ja tällä kertaa näky tilitapahtumissakin että rahat menny sinne, eikä teille tietämättömille kuten viimeksi...

EE: Aattelin nyt ahertaa ja jynssäsin sit lohkosta tuon kiilotettavan osion myös 1200 asti, huomenna ta ylihuomenna Gianellikin vielä.



Nyt käytössä 1MB netti kun päivittelen täältä korvesta, ihan hyvin lataa mulla ainaki kaikki kuvat hetkessä

Joo-o. Kyllä tää näyttää nyt siltä arvon lukijat, että näyttelyvuoro siirtyy ens acs:ään, koska mitään tallipaikkaa ei ole näille kuukausille löytynyt ja ulkoilman armoilla en ala jynssäämään enää katteita.

Syyskuussa vapautuu näillä näkymin Otavasta 120-130 neliöinen halli, jota käytiin kaveriporukalla kattomassa ja päätettiin että se otetaan kunhan se valmistuu. Vuokranantajan puheilla syyskuussa. Sitten on ainakin sellanen halli jossa saa tehä kaiken mitä mieleen juolahtaa, eikä tarvii pelätä samanlaista hommaa ku edellisessä lodjussa.

Scooter-Attackilta tuli tavarat jo ajat sitten, lisää tulee tilauksia aika paljon varmasti kun aikataulu TAAS venyy.
Positiivistakin tästä löytyy sen verran, että saapahan sitten enemmän panostettua skootteriin ja jotain uutta tulee varmasti taas keksittyä.
Etusivukatteet on häirinnyt pientä mieltä jo pari viikkoa, jotain niihin on kehiteltävä.

Olisi kyllä mahdollisuus ehkä saada skootteri X-Tremeen vielä, mutta menee niin sähläykseksi, että lopputulos olisi varmasti niin keskeneräisen ja hutastun näkönen että saisi hävetä vaan silmät päästään. Päähän ottaa aivan jumalattomasti, mutta kyllä tää alkaa jo melko tavanomaiselta tuntumaan.

Olen tehnyt koneella jo adoben avulla kämäset muokkaukset skootterin eri kuvakulmista mille se tulee näyttämään, mutta niitäKÄÄN kuvia en saa vielä tähän liitettyä (ehkä parempi vaan ).

Toivottavasti jaksatte vielä kuitenkin seurata, vaikka homma venyy vain venymistään.

Palaan taas tiskille, kunhan kotona toimii taas netti ja oon saanu jotai aikaiseksi. Luultavasti seuraava päivitys liittyy uusiin osiin, kiillotuksien etenemiseen tai siihen että ollaan jo uudessa hallissa.

- Tozin

Viimeksi muokannut Tozin päivämäärä 4.7.2012 21:10, muokattu yhteensä 1 kerran

Hienoa, että jaksat jatkaa projua vaikka tuleekin usein näitä ongelmia! Tee vaan kunnolla loppuun rauhassa niin ei rupea harmittamaan jälkeenpäin. Innolla odotan miltä näyttää valmiina.

On kyllä pirun nättiä jälkeä! Aina tulee tätäkin seurailtua, mutta kommentointi vähän jää

Huomenta! Turistaas tännekkin välillä jotain, ettei ihan unholaan jää.

Elikkäs mitään ihmeellistä ei ole vieläkään päässyt tapahtumaan, mutta uuden hallin täytyisi aikataulunsa pitävästi olla ensi kuussa muuttokelpoinen (eli suomeksi sanottuna valmis).

Toissapäivänä osui isolla kilvellä varustettu Keeway silmään kaupungin kulmalla, eikä ihan vain kilpensä takia. Melkosen tarkan oloinen kopio X8R-mallisarjasta ainakin ulkoisesti... Äsken muistui asia mieleen, google tulille ja löytyihän se: Keeway Arn 125cc.
Itse en ole tällaiseen vielä törmännyt vaikka onkin faktojen mukaan jo useamman vuoden maailmaa valloittanut.
Loput onkin sitten vissiin aika ennalta arvattavaa? Ajattelin ehkä jopa ostaakin jostain tuollaisen koneen, ja sovitella sitä ensi kevääksi X8R:ään (tietty reilusti piristettynä!), tai miksipä ei jo talvellakin. Mutta jos tuo osoittautuu aivan hyödyttömäksi, niin onpahan sitten kokeiltu. Meinaan, nuo tekniset tiedot ei alkulukemiksi mitään hirveitä lupaa maahantuojn sivuilla.
Ajatuksissa on hiipinyt pieni mielikuva sellaisestakin ratkaisusta, että hommaisin toisen X8R:än tämän kuitukittihärpäkkeen seuraksi ja tekisin siitä toisesta puhtaan ratakirpun..?

Tässä hieman ajatuksia ilmaan ja muistutus siitä, että projekti on vielä elossa.

- Tozin

Kuulostaa hyvältä tuo 125cc
Ja ihan btw, meiltä löytys tuo X8r-x tosta pihasta. Keväällä saat tulla hakemaan pois jos hinnasta sovitaan

Jeeps. Pitää vielä suunitella ja ihmetellä..

Voin tulla hakee sen pois ehkä jo joulun kieppeillä. Jutskaillaa tästä lisää YV:llä, kun tulee ajankohtaseks.

E: Nyt kun on tullu takaiskuja konepeltien ym. isojen pintojen carbon-teippauksessa niin laitan kyllä tilaukseen 3M:än teipit, saa ehkä tässäkin projektissa muutama osa uusinta kierroksen carbon-teipillä (jää ne rumat saumakohdat pois)!

Terves taas. Ensiviikolla soittoa hallin rakentajalle josko sinne jo pääsis kohta siirtymään.
Eli varsinaista edistystä ei ole tässäkän välissä paljoa tapahtunut. Mutta kunhan tilat saadaan niin sit mennää taas vauhilla!

Ajattelin nyt lisätä kuvat noista viimeksi tilatuista S-A:n kamoista ja hätäisesti ja avuttomasti muokatusta kuvasta siitä miltä oon suunnilleen ajatellut tämän maaleissaan näyttävän.
Vanteiden puolien, etupumppujen ja jarrujen värimaailman järjestys on vielä hieman hakusessa.
Penkki menee verhoiltavaksi noissa väreissä kahden kuukauden päästä. Jotain pientä kuviota tai muotoja rikkovia rajoja penkkiin vielä mietinnän alla.
Penkin nostava "pumppu" on myös kaverin luona varastossa odottamassa, pitää vielä suunnitella kuinka tulee kiinnitykset ja liikerata.







Sana on vapaa! Arvostelkaa ja ehdotelkaa ideoita!

- Tozin

Meikä tyksii kovasti!

Helvetin nätti noilla väreillä

Vanteiden puolat samalla värillä kuin muu räppänä ja etupumppujen alaosat+jarruosat kestäis valkoisena kun on kerran jo tullu ne maalattua(?).

Koska tämä jatkuu?

Pahoitteluni, tuo edellinen viesti on päässyt menemään ohi silmien. Mutta vastauksena kestää se, että heti kunhannon taas tilat jossa touhuta.

Joo... Mitenköhän riemukkaaseen sävyyn tää pitäis kertoa. Kyllä tässä alkaa taas olemaan optimistillakin iloiset ajatukset vähissä.
En tiedä mistä näitä kusirannikon hiihtäjiä meille sattuu aina kohdalle ja miten voi näin yksinkertainen asia mennä näin vaikeaksi... Asiaan. 2-3 kuukautta sitten sovittiin tuon yhden tyypin kanssa kättä päälle, että se 130 neliön halli on meille varattu satavarmasti.
Hallin PITI olla valmis syyskuun alkuun mennessä.
Tämä kuukaus ollaan lähes viikon välein soiteltu sinne, että tarviiko apuja tai onko siellä millon valmista.
Viimeviikolla herra päätti, että se halli ei ole valmis vielä moneen kuukauteen "työkiireiden ja virolaisten työtekijöiden" takia (aikasemmin kertoi tekevänsä kaiken itse).
Tuosta asiasta käytiin jo tiukkasävyinen keskustelu, jonka lopussa tyyppi suostui siihen, että otetaan samankokoinen halli samasta rakennuksesta, vain puolet matalempi, halvemmalla korvauksena ja siihen asti kunnes suurempi puoli valmistuu.
Lauantaina ja sunnuntaina yritettiin tyypille soitella, ei vastaa. Seuraavaksi tuli viesti, että tilat on kuulema menny jollekkin helvetin timpuriporukalle seuraavaksi 2 vuodeksi!? Molemmat tilat!
Puheluihin ei vastaa, ja ainut viesti mihin vastasi takaisin ja vielä halveksuvasti oli, kun kerrottiin hieman oikeudenkäyntikuluista jne.
Huonohan tästä periaatteessa on meidän mitään irti saada, kun tuli taas luotettua ihmisen sanaan. On nimittäin tasan viiminen kerta näissä asioissa.
Jälkiseurauksia kyllä lupaan että tuolle tyypille tulee, tässä kun on kyse paljosta muustakin kuin yhden skootterin rakentelupaikasta.
Mutta se siitä täällä en tuosta enää jaksa tän isompaa asiasta tehdä, kun nää vastoinkäymiset tuntuu vetävän mua puoleensa ku rengas asfalttia. Ei muutaku uutta paikkaa taas ettimään...

Ärsyttää vietävän paljon silti pelkästään tämänkin projektin puolesta, saatika sitten kavereiden autojen, prätkien ja erään skootterin puolesta joiden valmistumisaikaa tässä taas meni täysin turhaan (itsellä ei toistaiseksi "onneksi" nyt ole autoprojektia). Sorry jos on kirjoitusvirheitä, pitää päivittää puhelimella, koska saan uuden tietokoneen vasta ensiviikon puolella.

Yrittäkää jaksaa odotella arvon lukijat, loppuun tämä jokatapauksessa viedään.

- Tozin