Aprilia SX BRK 80cc! MYYTY!

Morjesta.

Ei sitte saatana saapunu paketti viikolla ni menee maanataihin, mutta hyvä niin sillä sx päätti taas lahota . Ensiksi miitissä menee tukijalka paskaksi ja sen jälkeen kytkin rupesi vittuilemaan. Tiesi jo, että ei ole mikään perus vaijerinsäätöhomma, kun kuulin jotain outoja sivuääniä.


Ei muutaku ilman kytkintä 10km kotiin ja kytkinkoppa veke. Syyksi paljastui kytkinkruunun mutteri, joka oli niin löysässä, että irtosi sormella hipaisemmalla .

Lisäksi yksi kytkinlevy oli mennyt paskaksi.




Ja kysymys kuuluu, että voiko noita kytkinlevyjä sekottaa keskenään. Kun polinin kytkimessä on 5 levyä ja vakiossa 4.

Moro!


Juu eli paketti saapu tänään ja ei muutako kiinni .

Vähä kuvii paketista








Ja ei muutako purkaa mopoo. Kaikki sujui ongelmitta.



Vähä vertailua





Kasauksessa sitte ilmeni niitä ongelmia, etenkin kaasarin kanssa . Kaasuvaijerin laitto oli perkeleen hankalaa ja kun sain vaijerin kiinni huomasin, että vakio on liian lyhyt. Laitoin sitte tuorevoitelun vaijerin kii ja tämä taas oli liian pitkä , mutta kuitenkin pystyi kaasuttamaan. Ongelmia oli myös kaasarin istuttamisessa paikalleen kun tuo PHBH on niin saatanmoinen jytky . Vaijeri otti tankkiin kiinni, mutta sain patentoitua toimimaan.




Pytyn kanssa ongelmia tuli C sokkien kanssa. Jostain syystä oli niin perkeleen hankala laittaa, verrattuna G sokkiin. Toinen C sokkakin pääsi hajoamaan, joten laitoin tilalle vanhan G sokan ja meni muute helposti . Sitte ku kaikki oli kasassa huomasin, että pinnapultit olivat liian lyhyet . No äkkiäkös ne vaihdoin.




Sitte lähin tankille, koska tankissa oli vain 5dl bensaa ja jouduin sammuttamaan mopon repimällä cdi poksin johdon irti ja kun yritin käymään olin vahingossa laittanut johdon väärään paikkaan . Työnsin sitte kotio vittuuntuneena, että joko se hajos, mutta ei sentään. Komiasti ottaa kiekkaa.






Semmosta, pahoittelen että kuvat ovat pieniä. Oli vähän ongelmia ton Aijaa.fi sivuston kanssa. Ovat vissiin päivitellet ihan päin vittua. Mutta joo jotain soundcheck videota varmaan tulossa.

Morjesta vaa.

Tässä pientä soundcheck videoo .

https://www.youtube.com/watch?v=uiPjnMBJRiQ

ootko huippuja testannu? laita jotai ajovideoo?

Ei oo järkee testata huippuja ku niin lyhyet välit . Veikkaisin et menee jotain 90 ja kyllä muuten kiihtyy .


Juu videoo piti tulla jo eile, mutta kaverin netti pätkäs

Moro.

Tässä ois sitä ajopätkää .

http://m.youtube.com/watch?v=x8XEbmnj7mM

Parempaa pätkää tulossa ku kelit sallii .

aiotko hommaa scr racing lineä?

Tarkoitus ois. Täytys vaa eka saada myytyä tuo alakauttanen pois .

kumpi täs muuten on barikit alu racing 80 (239e) vai barikit alu racing 80 mod (229e) ?

Tais olla se Barikit Alu Racing mod. Palotilaan ja vesitilaan on omat kannet.

Morjesta. Päivitellääs vähä tätäki.


Juu eli tuli ostettua uus takahamppi (48) ja Vaihdettua Scr Corse Arrowiin/Giannelliin .

Tuli myös vähä testailtua huippuja eilen, mutta tosin vakioputkella. 103km/h WR:n mittariin ja vielä olisi jaksanut pidemmät välit mennä.

Tänään Giannellilla omaan gepsiin 100. (Näytti A1 apikalla 108, kun mittarissa oli 127 )


Ja tietysti parit kuvat







On tuo vakiomaski kyllä aika hirveä, mutta ei ilman valojakaan kehtaa ajaa .
Täytys löytää joku järkevä lisävalo!

Ja mikäs vittu tota Aijaa.fi sivustoa vaivaa?

Veljellä on räxässä sellanen siriuksen 20e valopari, ovat tosi hyviä ja ku ottaa sen pienemmän mallisen nii sopii mopoon ihan hyvin eikä näytä kovin mololta.

Morjesta!

Ei oo tullu pitkään aikaan tänne kirjoteltua, mutta eipä tälle mitään oo tapahtunutkaan.

Nyt ois tarkotus avartaa lohkot, tilata putki ja laittaa myyntikuntoon.

Ostettavaa:
-Takavalo
-Virtalukko (saa tarjota)
-Runko (?) alkaa oleen niin heikossa kunnossa tuo nykynen .
-80cc:lle hyvä tehoputki
-Jarrusatulan korjaussetti

Moottorin irrotin pari päivää sitten, mutta tyssäs vauhtipyörän irrotukseen kun ulosvetäjä mennyt hukkaan . Ja vauhtis on ihan mukavan tiukassa, kun ei ollut kiilaa paikallaan .

Pari kuvaa













E: Millos toi Aijaa.fi on ruvennu tollai vittuilee?

Moroo!

Tuli saatua magneetto irti ni pääs purkaminenki jatkumaa . Piti kyllä sellasta ritinää, että kyllä siinä vähä kuumotteli . sitte kopautin kumivasaralla ni meinas tulla kuset housuu, ku pamahti nii komiasti ulos sieltä.



Lohkot oli aika mukavan piukassa. Sai siinä kumivasaralla vähä aikaa hakata ennenkun aukes. Tällä kertaa kävi niin, että molemmat kampiakselin laakerit jäivät kampuraan kiinni . Veiskö suosiolla paikalliselle, ettei kampura oo pia entine .





Sitte se lohkojen avarrus. Kyllä siitä jonku verra saa ottaa tavaraa pois . Ja eikös tiivisteen mukaan voi avartaa?

Ei kannata avartaa tiivisteen mukaan, ainakaan jos oot ihan viimesiäkin tehoja repimässä irti.