Original Yamaha bw´s projekti. Pakoputken käristelyä.

Kiitos! Yritys on ainakin kova! Ja kannatti todella laittaa tuota happopohjamaalia ekana tohon paljaalle pumpun pinnalle, se takaa kyllä todella hyvän tarttuvuuden ja pitäisi maalikin pysyä paremmin.

Pasi, tehän vissin käytätte tuota happopohjamaalia autojen kans kun paljaalle pellille vedätte joskus? Vaiko ihan normaalia 2k pohjamaalia?

Löytyis vaan se t-pala niin pääsisi kokeilemaan miltä näyttää rullaavana, uudella pidemmällä iskarilla ja sitten vakiolla iskarilla joka on todella lyhyt. Sillä lyhyellä voi näyttä aika siistiltä kun silloin on koko vehje tontissa. Mutta jatketaan t-palan metsästystä.

Olettan että Pazi kin opiskelee automaalariksi? Ja kyllä Happoa käytetään jos peltiä jostain näkyy, mutta sen päällee ei kyllä ikinä pinta väriä lasketa. Happo jos on tarve->hiontaväri->pintaväri-> mahdollisesti lakka

Niin kuin teinkin, eli ekaks happopohjamaali->valkoinen pohjamaali->neon oranssi/pintaväri->lakka.

Komia pumppu! Tulikos tuolla oranssilla muita osia kuin nuo pumpun osat ja ne kaatumatapit?

Kiitos! Kyllä minä varmaan jotain pikku osia maalaan kunhan suunnittelen, että mikä näyttäisi hyvältä.

Erittäin kaunista

Hienolta näyttää Hyvin erottuu tollanen oranssi keula massasta!

Juu kyllä opiskelen Siilinjärvellä oon toista vuotta nyt, kuviomaalausta meneillään <3 Mut juuri tuolein ;D Sit jos mersu kyseessä uudempi nii happoo ei saa käyttää vaan epoksia jos mennään ihan mersun omien tapojen mukaan mitenkä esim.takuu korjaukset täytyy tehdä.

Sitä en nyt tiiä onko hapol ja epoksilla isoa eroa et kumpi on parempi Veditkö sä ruiskul noi vai kilinkolilla iha? Jälkimmäistä en yhtään ihmettele ku sä oot kysees vaikka pinta noin upee Lisää kuvia kehiin

Kiitän jälleen. Kyllä ihan motipin spraylla vedin.

Tänään kävin teippaamassa tuon eilen maalaamani pumpun. Siitä tuli samanlainen kuin tuosta toisestakin. Lohkot laitellaan varmaan tässä lähipäivinä kiinni. Pitää lainata isältä iskuporakonetta, että jos "vähän" kiillottelis noita vanteita, kun ovat päässeet jo himmentymään aika hirveään kuntoon. Kuvia sitten taas kun jotain on tehty.

Iltaa!

Tänään kävimme laittamassa lohkot kiinni ja suunniteltiin sähköille mutkattomat reitit.
Samalla huomattiin myös että etuakseli on liian kapea. Eli sekin pitää ostaa aeroxista/bw´ssästä.

Haettiin tossa yks päivä myös varikoppaan uudet pultit ja prikat. Näyttää paljon uskottavammalta kun on kaikki uudet kiiltävät pultit kiinni kuin pari hapettunutta vanhaa.

Perä kyllä pelottavan korkealla. Mulla ei yltä ees kummatkin kantapäät maahan, ja ei en ole kyllä mikään kovin lyhyt noin 175cm pitkä. Joten täytyy testata vakio iskarillakin. Ja keula ei tule noin korkealle mitä kuvissa näkyy. Tulee muutaman sentin matalemmaksi kun saa laitettua t-palan ja näin ollen rullaavaksi.

Mutta sitten niihin kuviin. Mielestäni alkaa näyttämään jo sille miltä pitääkin.

Sano että vaihdat tuon takavalon Muuten nättiä!

En muuten vaihda. Justhan mä tilasin sen Hollanista asti. Mun mielestä se sopii tuohon. Ja kun olen monesti ilmoittanut niin tummennan sitä Lamin-x Tint kalvolla.

On kyllä pirun siisti! Mutta jokapuolelta alaspäin, nyt liian korkea!

Niinkuin sanoin niin etupää ei ole kuvissa vielä lähellekkään oikeilla paikoillaan! Ja takaiskariksi saattaa tulla vakio iskari joka on viisi senttiä lyhyempi. Ja silloin on kyllä paljon matalempi.

Tuossa kuva siitä että kuinka alas keula suurinpiirtein tulee laskemaan t-palan asennuksen myötä.

Pidennä akseliväliä samalla niin saat käytettyä pidempää iskaria ja näyttää paremmalta