Derbi DRD Racing 80cc Airsal *peruttu, myynnissä*

Ei kestä ei Bilteman 20e rälläkkä ollu neljä vuotta ja käytetty niin pirusti ja pelkästään laikan lukitusnappi on hajonnut, muuten toimii täysin.

Semmonen ollu, ekan kerran kun leikasin paksumpia putkia niin poksahti kone
Voi tosin olla että valmistuserissäkin on laatu eroja

En oo rälläkkää hommaamassa. Eikä oo ees rahasta kiinni. Vaan lähinnä siitä rälläkästä itsestään.

Noniin runko korjattu, eikä jälkikään ole ihan paskalaatusta, vaikkei nyt mihinkään absolut perfectioniin pyrittykään.

Edit: ja metodinanihan oli super-epoksia reikiin, dremelillä sileeks, päälle paklaa, hionta 60> 100> 240 ja lopullinen tasotus paksulla pohjamaalikerroksella.




Otin samalla ohjauslaakerit pois, koska ne eivät liikkuneet sitten yhtään. Ne kuitenkin alkoivat liikkua iloisesti kun naputin alempaa laakeria pari kertaa napakasti ja väliputki sai vähän lisää liikkumavaraa. Olin kuitenkin ajatellut tilalle kartiorullalaakereita, joten hakkasin ne kuulalaakerit sieltä irti.

Tuollaista sieltä löyty. Tilalle tulee 30205A kartiorullalaakerit (kestää paremmin).

Nyt on runko karhennettu hiomapaperilla ja kaikki rasvat poistettu tärpätillä, pesuaineella ja painepesurilla. Tartuntapinnasta tuli erittäin hyvä, eikä mitään överikalliita silikoninpoistoaineita ym paskaa tarvittu. Maalaus huomenna, jos sää sallii. Tulee nyt aluksi vaan valkoset pohjat, koska ostamani kirkaslakka oli ihan väärää tavaraa. Motipissa kun lukee akryyli ja lakassa alkydi. Turha heittää pintaväriä vielä, koska se vain hidastas kuivumisprosessia. Jos nyt sais tuon rungon pohjiin huomenna, niin se olis läpikuiva siihen mennessä kun saan hommatuksi sen oikean lakan.

ps. jos joltain löytyy kohtuuhintainen sendan keltainen takaiskari, niin voisin ostaa pois. myös olis tarvetta cdi-poksille, syylärille ja paisuntasäiliölle, kaikki mielellään samalta myyjältä, niin ei tuu makseltua turhan monia postikuluja

Löytyy iskari ja cdi espoosta, en tosin oo varma onko cdi rajoitettu vai ei mutta joo pistä yv jos kiinnostaa ja on myös syyläri ja paisuntasäiliö mutta riippuu myynkö siitä että paljon oot valmis maksamaan

^ kaupat sovittu jcloo:n kanssa.

Sää oli erittäin hyvä, joten ei muuta ku maalia pintaan. Pohjamaali peitti ihan hyvin pieniä kolhuja ja ruostetta, mutta huonojakin kohtia jäi. Tosin niitäkään ei huomaa ellei nyt pärstäänsä ihan lähelle mee työntämään. Runko on kuitenkin sen verran vanha ja elämää nähnyt, ettei sen tasoittaminen kauttaaltaan oikeen tullut kysymykseen. Nyt vaan toivotaan että katto kestää rungon painon viikon päivät, mielellään toisenkin, että saan maalaukset valmiiksi ja maalin kuivatetuksi.

Lookin' delicious

Siinä olis tuliterät 14/48 rattaat kumpaankin derbiin. Ketjut on vielä ostoslistalla, eli tullaan hankkimaan myöhemmin. Ja koska ketjut ja rattaat tulee olemaan uusia, niin täytyyhän ketjurullatkin vaihtaa samalla. Yhen erittäin hyväkuntoisen -12 derbin ketjurullan hankinkin jo aikaisemmalla purkuosienhakureissulla ja toisen varmaan hommaan piltemasta (liian iso) ja ohennan sopivaksi.

Kolusin tossa kaiken maailman autotavarakaupat, halpahallit sun muut sekatavarakaupat läpi akryylilakan perässä, mutta mistään ei sitä löytyny. Kaikissa myytiin vaan alkydilakkaa, joka ei tolle maalille käyny. Löysin jälkeenpäin nettiä penkoessa yhen myymälän suht läheltä, jossa on varastossa akryylilakkaa, mutta ei huvittanu lähtee enää hakemaan sitä ton hukkareissun jälkeen.

No päätin sitte heittää fluorit pintaan ja jättää lakkaamisen toiseen kertaan, mutta 2 tölkillisen jälkeen peitto ei ollut lähelläkään 100% ja muutamin paikoin pohjat paisto vielä silmään koko komeudessaan, joten pitkälle ei hommassa päästy. Joudun vielä hakea toiset 2 tölkkiä tota maalia, että saan kunnon peiton, eikä pohjat näy mistään kohtaa. Ei oo toi motipin maali hirveen riittosaa tavaraa eikä edes sieltä käyttäjäystävällisimmästä päästä, ku maalatessa saa koko ajan varoa ettei se rupee valumaan. Ja sehän valuu:



Tollaselta se nyt näyttää. Sävy on erittäin kirkas, mattamainen, mutta siitä tulee kiiltäväpintainen kun saan hankittua joskus sitä lakkaa. Jos tuosta maalista jotain hyvää täytyy sanoa, niin se ei haise! Siis aivan eri maata kuin nuo alkydipohjaiset liuotinmaalit. Ja ohjeen mukaan olisi läpikuiva jo vuorokaudessa, joskaan en sitä todellakaan menis päällemaalaamaan vielä niin pian.



Myykääs mulle kuljettajan jalkatapit, ku omat on mitä ilmeisemmin päätyny roskiin. Jousien ja kumien kanssa.

Et ois voinu parempaa väriä valita

Itellä tulossa katteet tuolla maalilla Debaa ja todellakin on perseestä maalata. Kokoajan saa varoa ettei valu ja maalattavan pinnan pitää olla ihan puhdas tai alkaa kuplimaan ja hylkimään maalia . Joka tapauksessa nättiä tulossa .

En oo kyllä montaa tuon väristä mopoa nähny, joten ainakin erottuu massasta! Eiköhän tuosta hieno tule.

Paskottujen pinnojen tilalle tuli nyt viimein ostettuu uudet. Ei oo samalla kulmalla ku alkuperäset, mutta myyjä lupaili että ne sopii siitä huolimatta ja kyllähän ne paikalleen menikin. Tosin takavanteen kanssa on ollu vitusti ongelmia, enkä tiiä saako siitä enää peliä.
Samalla reissulla mukaan lähti myös pari pakettii uusia kledjuja.




Sitten tuli haettuu myös jotain käytettyjä osia. Osien kunnosta ei ollu tiedossa hirveesti ennen ostoa, mutta pienen tutkiskelun ja fiksailun jälkeen kaikki osat vaikuttaa täysin käyttökelpoisilta. Cdi ei selvästikää ollu alkuperänen, joten googlettelin sitä, ja sehän näyttäs olevan rajoittamaton ducati -kopio.



Oon yrittänyt huoltaa tollasta ajpn jarrusatulaa, mutta en oo lukuisista yrityksistä huolimatta onnistunu saamaa toista jarrumäntää irti. On koitettu irroittaa lämmöllä, paukuttamalla puulevyä vasten, ja kuten kuvasta huomaa, myös pihdeillä. Mäntä ei oo liikahtanu mihinkää suuntaa. Se taitaa olla vähän ruosteessa sisältä.



Mutta en mä niin helpolla luovuta. Tässä seuraava yritykseni. Nyt on super-epoksin vahvuus koetuksella. Saa nähä miten käy, kun tuo tuosta joskus kuivaa.

Ite otin viimeks männät irti rasvaprässillä vuorotellen eli satula kasaan ja kaveri pitää toista mäntää isoilla pihdeillä sisässä ja itse painaa ilmaruuvin tilalla olevasta rasvanipasta prässillä rasvaa. Tällä on aina lähteny autonki satuloista männät irti, pitää vaan putsata paineilmalla kaikki vaseliini pois sieltä

Ei mulla nyt mitään noin hienoja työkaluja käytössäni ole. Ainostaan oikeasti hyödyllisiä. Yks paras niistä luovuus.

Ja kävihän se näinkin. Epoksitkin lähti männästä ongelmitta kun sitä vähän lämmitteli.



Nyt löyty sitä oikeeta lakkaaki! Ostin jo aikasemmin parit purkit sitä keltasta fluoria lisää ja maalasin rungon loppuun. Nyt on hyvä peitto ja enää puuttuu lakkakerros. Se fluor-maali on muuten vesiohenteista, siksi se ei haissutkaan. Ja siitä syystä se valuu.





Smotoon on tulossa tommonen bling bling putki, josta puuttuu välipilli. Välipilli olis tarkotus vääntää tommosesta teräsputkesta, jota hain tänään pari metriä. Ei perkeleet suostunu myymää mulle pienempää pätkää, mutta onpahan nyt totakin vähäks aikaa.