LeKen Säätö&Räpellys || 8" vai 10" vanteet?

Töttöröö ängetääs taas jonkimoine päivitys, kun tullu touhuiltua.

Eilen silottelin saumat minikrossin putkesta.


Sitten lähinkin kaverin mopoa ihmettelee, kun ei lähteny käyntii. Kyllä se sit lopulta käyntii saatii ku vaihettii bensat, siinä välissä tosin vetäsinkin astetta rajumman shotin kun letkulla imin kaverin weeärrästä bensaa siihen mopoon. maku oli kyllä 0/5 ja röyhtäilin sitten bensaa loppupäivän.

Noh tänää sitte venat säädin tosta satakympistä, mikä tulossa kiinni. Oli monttu kyllä kohtuu auki ko avasin ne venttiilien suojakorkit. Imuvenan mutteri lähteny aukeemaan=välys reilun sentin ja pakovena olikin sitten kokonaan kiinni, eli keskimäärin hyvä? 0.05mm säädin molemmat venat.

Osakasaa kattelin ja totesin et mullahan riittää osat sittenkin kahteen mankiin runkoa myöten, joten aloin osia laittelee tohon kilvettömään runkoon.

Toisesta iskarin yläkiinnikkeestä ja ainakin toisesta takahaarukan iskarin kiinnikkeestä mennyt kierteet. :evil: Pitääkö tuo koko tappi nyt rälläköidä pois ja hitsata uusi tilalle jos hyväksi haluaa vai onko joku pikkujippo tähän hommaan?

Bensahanan irrotin myös tankista ja huomasin, että bensansuodatin kolisee tankissa. Mitenköhän sen tuolta saisi, itse en onnistunut kuin valuttamaan bensaa käsille. (Tankki käytännössä tyhjä, pari tippaa pohjalla).

Ostoslistakin päivittyi:
-Levykeskiö taakse
-Ne pienet kumin palat jotka pehmustavat tankin etukiinnityksen.
-Laakerit tohon usdiin (joku voisi etsiä/sanoa jos tietää mistä saisi uudet halvimmalla. Itse löysin 30e hintaan ja aika tyyriiltä kuullostaa.)
-Toinen penkki kilvetöntä varten, pelkkä penkkirautakin riittää.

TARJOTKAA, jos jotain yllämainituista osista löytyy ylimääräisenä, paras olisi jos Jyväskylän läheltä löytyisi, niin voisin osat vaikka hakea. Rahatilanne myös heikko joten jos jotain osaa haluaa vaihtaa niin aina parempi.

Huominen vapaapäivä, niin katotaan jos sitä sais huomennakin jotain aikaan.

Tänään sain monkelinkin käyntiin asti, tyhjäkäynnillä pelaa hienosti, mutta kun kaasua antaa niin sammuu ja jos rauhassa antaa kaasua niin alkaa ampumaan putkeen.
Neulaa säätelen huomenna ja koitan saada pelaamaan. Pitää vissiin tutkia myös imuvuodon varalta.
Noh kahtellaan.
PS. jos jollai jyväskyläläisellä olisi jinken suuttimia lainattavaksi, että voisi vähän koittaa säätöihin saada niin kahvit tarjoan jos ei muuta!

Voikos tuossa muuten jonkin sortin konevaurio olla, kun venojen välykset tosiaan oli miten oli...
vähän näyttäisi öljyäkin tiputtavan tuo kone.

Sitten vielä, mites tsekkaan venanvälykset koneesta, jossa umpinainen mg-koppa?
Siinä viidenkympin koneessa minkä ostin, ei ole mg-kopassa talttapäällä avattavaa tulppaa mistä oikean kohdan voisi tarkastaa.
Onko se vain, että katsoo t:een tulevan suurinpiirtein ylös ja alkaa välyksiä tarkistamaan?

ottaa sen mg kopan pois ja kattoo vauhtipyörän kohdallee siihe lohkossa olevaan merkkiin ?

Ai siinä lohkossakin on merkit Pitäis varmaa opetella noita silmiä käyttää.

Voi vittu, mopoo käynnistelin enkä huomannu et koneen johdoista vaa yks kiinni ja 3 pääs ottaa koneesta/rungosta maihin, ni sit kun löin koneen käyntii ja alko jänäristä iskee kipinää. ennenkö kerkesin tekee mitää ni leimahti tuleen koko paska. just olin tankannu ja vähä läikky siitä+ kaasaria irrottelin ja säädin ni oli bensaa vähän siellä täällä.
Sitte bensahana kiinni, potkasin mankin kylelleen, ensimmäine käteen sattunu ämpäri tyhjäks lattialle, tallin hanasta vettä siihen ja neljännen ämpärillisen jälkee sammu tuli.
Pikkasen tuli kiire ku puol tankkia manas bensaa et kerkeen sammuttaa ennenkö ne syttyy, sit vielä huomasin jälkikäteen et vieres oli 20l bensakannu puolillaan bensaa...

Yhen kuvan nappasin tärisevin käsin ennenkö nostin ton pystyy, saa nähä mitä tänään tulee tehtyä.

Kuten allekirjoituksesi sanoo...

Ei vais, toivotaan parasta.

Jeps
Ei tossa muuta ku ilmanputsari palo, parit johdot suli ja tankin korkki tummu, säikähdyksellä selvittiin.

Huhhuh, läheltä liippas!
Toivotaan ettei tullu mitää isompia vahinkoja!

Tänään oli sen verran huono keli, että päätin mankia vähän laitella.
Putken pistin rälläkällä poikki, kahtoo jos joku päivä sitä koittais räkiä kasaan.


Sähköt kattelin myös läpi ja ne on kunnossa. Muuten touhuilu olikin yleistä näpertelyä ja siistimistä.

Onko parempi pumpunsuojilla vai ilman?


Keula lyhenee vielä ja suojia pitää vähän muokkailla+ maalata.

Ostoslista (kaikkea listalla olevaa saa tarjota)
-bse:n usdin laakerit
-jostain lisävalosta ajovalo
-joku ledivalo taakse
-yleismallin kaasukapula
-10" tuuman vanteet
-levykeskiö taakse
-jarrupalat eteen ja taakse bse:n satuloihin
-lokasuojat eteen & taakse
-jotkut raiserit (2 pulttiset)
-ketjut ja rattaat
-sivukoppa
-sivukopan kumit
-lukkosarja
-tankin kumit

Osa osista tulee tohon kilvettömään mankiin että saa senkin kasattua. Paljastan myös että isommasta koneesta tehty myös kauppoja

Ihan heti ei maalaukseen ole manat menossa, mutta jos muuta kommentoitavaa ei keksi nii voi vaikka väritystä ehottaa ku värimaailma tosiaan ihan auki.

Hienompi ilman pumpunsuojia!

Huomenta päivää!

Tämmönen 150 lifan tuli kotiutettua.

Mukaan tuli:
-Isovenakansi
-Mikuni vm26
-Imukaula
-CDi
-Puola
-Johtosarja
-Lauhari
-Kiksi ja vaihdepoljin

Noh sanottavaakin löytyi:
-Staattoria ei ole (tiedossa ennen ostoa)
-Toinen lauharin banjopulteista puuttuu (ei haittaa, eivät miljoonia maksa)
-Imukaula katkaistu ja jesari+kumipatentilla kiinni (Ei tiedossa, ei yhtään hyvä, uusi imukaula 70e 24mx:sästä)
-Johtosarjaa räpelletty (Ei tiedossa, uusi muutaman kympin, pitää katsoa mitä tuon kanssa tekee)
-CDI:n toinen kiinnityskorvake halki (ei haittaa)
-Kanavat avarrettu/siloiteltu (Ei haittaa ellei bensiini pääse pisaroitumaan kanavissa)

Mitäs mieltä olette, voiko bensiini pisaroitua, kun imukanava näyttää tältä?
Naarmuja tuskin tuntee.



Pistää turhauttamaan, kun luottaa toiseen ja sitten käy näin. Täytyy vielä myyjän kanssa keskustella miten tehdään, vaikka olisihan tuo pitänyt syynätä läpi jo ostotilanteessa.

Ps. Takahaarukan iskarikiinnikkeille löytyi hitsari.

Tuskinpa se pensa tuollasessa pääsee pisaroitumaan, ja eihän se oo iso homma ottaa imupuolen vena irti ja käyä läpi hiekkapaperilla. Kannattaa kattoo niitä imukauloja mielummin vaikka ooracingilta, tuo 24mx on aivan järkyttävän kallis paikka. Ooracingilla palvelu pelaa älyttömän hyvin, viikko menee ja postipate tuo sulle paketin ovelle. Sieltä kannattaa mielummin tilata kun kotomaasta.

Minimotoracing:iltä löytyy myös paljon osia, osa halpaa ja osa kallista mut kannattaa vilkasta kuitenkin.

jep jep, vähän taitaa tulla halvemmaks tilata tuolta ooracingiltä, pitää kahtoa vielä et kaikki osat löytyy sieltä.
Minimotoracingistä ei tota imukaulaa saa.

Vähän kauppoja tein manun kanssa.


En sitten malttanut olla menemättä talliin touhuilemaan.

Kilvettömään aloin osia istuttaa ja pian se näytti tältä.


Vielä ei ole mitään hajua miltä tuo tulee näyttämään. Rahaa tuohon en laita kuin max 50e vaan pyrin hyödyntämään tallista jo löytyviä osia, siitä nimi jämämana. Koneeksi valikoituu todennäköisesti 110.

Kilvelliseen, johon tuo 150cc on tulossa mallailin manulta ostettua etuvaloa. Onko liian pienen näköinen?


E: ei sattuisi kukaan tietämään bse:n usd-keulan ohjauslaakereiden mittoja?