DT Pro SM - Jarruremppaa

Biltemassa laakerit jotka käy niin 2,5e /kpl Pyörällä ja mopolla ilmeisesti hyvät palkat

Olisit vaan sanonut niille, että kiitosta vaan tästä, mutta mitään en maksa kun en mitään ole pyytänyt vaihtamaan, muuta kuin kumian vaihdon ja sen vain maksan. Jos ei käy, ottakaa uudet laakerit ja kumet pois ja laittakaa vanhat samassa kunnossa takaisin, kiitos.

Itse en todellakaan olis jättänyt tähän tätä asiaa..

Olipa taas reilu veto rengasliikkeeltä

Näin olisinki toiminu jos faijalla ei olis ollu nii järjetön kiire johonkin. No mutta itehän rn maksanu joten en jaksa enää välittää, vaikka aika vittumaiset tekivätkin. No eipähä tartte yllätä noiden takalaakereiden kanssa.

Näin autopuolella ja opetettuna nii korjauksissa yms. on lupa tehä asiakkaalta kysymättä max. 100e edestä korjauksia, sen jälkee pitää ilmottaa asiakkaalle ja ilmeisesti tossa menty yli siitä alkuperäsestä hinnottelusta ?

Äläkä todellakaa jätä tota asiaa tohon tai vielä kovin moni joutuu maksamaa tommoste mulkkuje takia reilusti ylihintaa

Hintaa noille laakereieden vaihdolle tuli joku 60e. Joten ei menty tosta yli, oli kyllä perseestä tajuta että rahaa meni tollasee jonka ois helposti tehny itse. Mutta penkki nyt verhoilussa, tuli kuolattua lancer EVO ysiä tossa samalla

Penkki on nyt valmis! Todella siistiä jälkeä tuli, hintakaan ei ollut paha Suosittelen tuota paikkaa. Penkin materiaali on siis täysin liukumatonta keinonahkaa.





Mitäs tykkäätte

Siinä on kyllä nätti penkki!

Perun puheeni, varmasti oli hintansa arvoinen! Ihan pirun hieno!

paljo toi penkki maksoi?

Satasen se mulle kustansi, materiaaleineen.

On kyllä pirun nätti penkki!

Piirtelin DTn sähkökaaviota joku kolmisen tuntia. Käänsin Italian kielisestä kaaviosta, ja rakentelin itselleni sopivaa karsittua versiota. Tässä kuvaa:


Näettekö jotain virheitä? Kaikki pitäis mennä plussaan, ja lisäksi runkoon, sitte tietysti löytyy kytkimet. Vähän ihmettelin, että ottaako tosiaan noin suuri osa sähköosista virtansa akulta, mutta kai se niin on oltava Rajoitinta en laittanu tuohon kaavioon vielä, kun se on kuitenkin helppo asentaa.

Kattokaas myös noi kysymykset oikeassa alakulmassa, että saadaan varmistus asialle!

edit. Kääntäkää konetta/näyttöä
edit2. Eiku jaa se meniki oikein päin...
edit3. Joo thounimakarooni tekikin mulle aivan liian hyvän kaavion+tulossa tsekkailemaan mitä pitää tehdä.

Huomenna lähtee USD-keula tännepäin Erittäin kohtuulliseen hintaan, Aprilia Pegasosta otettu 410mm joustolla oleva Marzzochin USD! Pumputkin valmiiksi kiiltävät, ja t-palat mukavasti mustat, joten ei tarvinne niihin koskea

Marzzochin USD odottaa matkahuollossa, tänään en ikävä kyllä kerkeä hakemaan.

Luulin myös, että DT leipo pullat, kun sammu yhtäkkiä ajossa eikä lähteny käyntiin, mutta männänrengas oliki poikki! Nyt sitte sain ajatuksen, että tuotahan voisi koittaa viilata . Portmappi löytyyki jo, mutta nyt pitäisi asiantuntijoilta kuulla:

-millä dremelin terällä fiksuinta viilata valurautapyttyä?
-tehoa saisi tulla ihan huomattavissa määrin lisää, tällä hetkellä ei riitä tehot vetämään nykyisiä 12-53 välejä loppuun kutosella, joten sen verran ois mukava saada lisää, että jaksais nuo välit loppuun
-putkena siis enoxi
-16mm kaasari

Kuinka paljon kehtaa ottaa sivuille ja ylöspäin?