Hirvilimu maisa || Suunnitelmaa

Tänään tuli vähän testailtua tuota teippausta, eli teippasin kaverin vaimentimen kun olin sen luvannut kiillottaa, mutta siinä olis ollut ihan järjetön homma.

Teipaauksestakaan ei ole aikaisempaa kokemusta niin onnistui omasta mielestä paremmin kuin odotin Toki helppohan tuollainen polinin lyhennetty vakiovaimennin on teipata.

Olipahan hyvää harjoitusta, varmaan teippailen sen leovincen myös Ja hyvännäköistä teippiä,ei vaan oikein pääse oikeuksiinsa kuvissa... Mutta suosittelen!

Vielä kuva.

Katsotaan kauan menee että saan noi teipit sulamaan

Noniin kaikenlaiset kansalaiset.

sain tuossa tietoa etkoneeseen on uuet laakerit tullu, ja vanha saatu lohkosta irti eli luvassa viikonloppuna koneen kasausta. Sainpahan jotain taas aikaseks muutakin, eli änkän reikäputken vihdoin lyhennettyä oikeeseen mittaan. Heitetään nyt loppuun viel kuvat siintä ja palaillaan viikonloppuna!

Terve!

Tai sitten en... Eilen yritin masaita vähän laittaa mut ei siintä oikein mitään tullut, eikä ihmekkään kun kuumetta mukavasti.

Leon kuitenkin muotoilin uusiks ja koneen osia puhdistelin Eli ihmeitä ei ole aikaan saatu... Katellaan taas sitten ens viikonloppuna.

Pakettia en saanut vielä tälläviikolla kotiin, kun meni aika myöhään kotiinpääsy taas kerran... No jos ukko ois niin mukavalla päällä että hakis ens viikolla

Lopuks vois vielä heittää kuvan tuosta vincestä Kuvat tarjoilee taas xcover, kun oma kamera jäi kotkaan.

Mitenhän tuo änkkä vaimentaa? Laitappa ääni näytettä.

Heh, täähän oli jo melkeen pudonnu 2 sivulle!

Älkää huoliko, ette te minusta ole eroon päässeet. Vähän kevyttä motivaation puutetta ollu, mutta kaikkee pientä on tapahtunu. Viimeviikonloppunakin tuli oltua "tallissa" (eli kellarissa) laittelemassa mopoa larkkaDE:n kanssa.


Noh tänään sitten tuli ostettua toinen USD-keula, kun vanha oli sisuskaluiltaan huonossa hapessa ja halvalla sain. Tulin kotiin ja kävin kattelemaan miten istuu. Noh eipä se siihen istunut... Keula on kapeampi kun toinen, t-palojen väli pienempi eikä saa tarpeeksi pitkäksi, kun ois t-palojen levennykset keulasta loppunut kesken. Nopea toteamus "ei saatana" ja sitten välähti, ihan muutenvaan kokeilin että heitetäämpä siihen käypäseen keulaan tän sisuskalut ja sehän toimi! Varmaan eka asia koko SAATANAN! mopon minulla olemassaolon aikana, molemmat keulat auki ja senkun nosti sisukset elintenluovuttajasta ja laitto vanhaan! Muutenkin tänään vallitsi tallissa joku feng shui tai muu henkimaailman ihme, kun ei menny hermot kertaakaan, vaan kaikki onnistu!. Nyt on sitten hyvä keula.

Elintenluovuttaja ja sekasikiö.


Tuollekkin joutu vähän hiomakonetta näyttämään, että sai laakerin istumaan tuohon ja tuon t-palaan.


Svingikin tuli hommattua, jo 2 tohon mopoon, vaan tälläkertaa tarttukin käpälään "normi"malli a-mallin tilalle.
Mikähän minuun on oikeen menny? Noh sitäkin tuli sitten tänään tutkailtua, eipä sekään suoraan mee vaan joutuu runkoa vähän kaventamaan ulokkeista. Senkin hommasin koska halvalla ilmaseks sai. Noh eipä siinä, kävin kattelemaan että mitenkäs renkaan kiinnitys, samalla huomasin että toinen puolihan on vääntyny sisäänpäin, ½cm kiero, pitää siis koulussa oikoa. Jarrusatulakaan ei heittämällä menny, vaan joutu vähän ohjuritappia silpomaan.
Seuraava probleema tuli kun kävin kattomaan, että mites ketjunkiristäjät on näissä toteutettu. Järkevää keinoa en keksiny, kun ei tullu kiristäjiä mukaan, niin totesin että pistetään poikki, vähän uutta rautaa tilalle ja toteutetaan samalla tavalla kun derbissä. Svingi on siis ihan normi rautaa, niin voi puikolla tai mikillä vedellä uutte rautaa. Sen takia tätä ei myöskään kiilloteta vaan maalataan, joten nyt tuleekin kysymys! Pitäiskö toi maalata kokonaan mustaks, vai vetää noihin syvennyksiin oranssia?


Ainiin tulihan se pakettikin aikoja sitten haettua!

Katteet ja tarkimmat voi huomatakkin että yksi puuttuu. Tämä siintä kun oli naarmuilla niin minimotoracingiltä tuli uus kate ja yllärilahja! Hyvää ja nopeaa palvelua!


Loput paketista ja peuvince. Eli siis leovincen tarinahan on nyt se, että kuoren hakkasin ruttuun kun oli lommoilla ja larkkaDE lahjoitti pösön kuoren, joka sattu suoraan siihe. Sen päällystin sitten carbonilla, niinku ton ohjurinki mikä kuvasssa näkyy.

Ja sitten se yllärilahja


Ainiin ja puhaltajakin löyty! Eli kunhan hän saa parit vanteet pois työn alta, niin alkaa taas tällekkin tapahtua esim. iskarin uuden kiinnikkeen hitsaaminen jne. Maalauspaikka on vielä kysymysmerkki.


Kiitti ja kuitti, olipahan teksitä ja toivottavasti riittävästi myös kuvia.

Noniin, tulipahan sitten vhän kokeiltua että mitä GIMP:llä saa aikaan... Noh eipä tää kummoinen ole, mutta tonnepäin ajattelin maisan rakentaa



E: suunnitelma part. 2

Viimeksi muokannut hönöppi^ päivämäärä 4.2.2013 17:46, muokattu yhteensä 1 kerran

Etukattessa kun on noita harmaita pompuloita ( ) niin näyttää omaan silmään vähän hölmöltä, muuten aika hyvä näkönen

Hieno tulee, jos noin toteutat! Laita joskus leovincen äänistä ääninäytettä?

Kaksnelikantti: Ne on osa noita tarroja, ei niille oikeen voi mitään. Ne on siis pienempiä jäxylogoja.

Ja hirvisorsa: Laitetaan kunhan joskus saadaan tää rakennettua siihen pisteeseen et on aika ottaa koneesta savut ulos. Toki jos laitat toimivan koneen postissa, niin kyllähän se sen verran saahaan käymään että näytettä tulee !

Kai vanteista tulee yksiväriset?
Itte en pidä kaksvärisistä..toivottavasti toi kuvakulma tekee sen näyttämään 2 väriseltä

Kai vanteista tulee yksiväriset?
Itte en pidä kaksvärisistä..toivottavasti toi kuvakulma tekee sen näyttämään 2 väriseltä

Joo, kuvakulma on sellanen et toinen puoli vanteitten väristä jää piiloon. Eli kyllä tulee 1 väriset! eipä oikein usein itellekkään noi 2 väriset nappaa...

No se on hyvä se
Edellistä viestiä ei muuten saa lainata...siitä tulee kohta joku vihasempi vikisemään

Tilanteesta riippuen, joskus noita katsotaan sormien läpi jos siltä tuntuu. Lähinnä tavoitteena on ehkäistä quotehirviöiden(=tarpeettoman monia sisäkkäisiä lainauksia) syntyminen.
Vauhtiviivatarra

Tosta mitä toi myyjä anto laakeri pesään niin jos on kemistiä niin kyllä pitäs kestää:D Itsellä ainakin ku oli väljä niin kemistiä pistin ja laakeri loppu aikasemmin kesken.
Mites onko toi paha eka kertalaisen purkaa/koota alakerta?

No se on hyvä että on kokemusta ja vielä positiivista

Sitten tohon kone hommaan. Ei se vaikee oo ekallakaan kerralla, pistää vaan kaikki osat järjestykseen ja pultit talteen jne. Ite parilla ekalla kerralla tuli laiminlyötyä tätä aika hyvin ja voin kertoa et sen jälkeen kasaaminen aika perseestä, toki laiminlyömiseen oli erinlaisia (teko)syitä.

Ulosvetäjän tarviaa vauhtipyörään ja iskumeisseli on aika tarpeellinen. Kytkimen puolella on yks sellanen mutteri joka on ihan omanlaisensa, tähänkin on olemassa oma hylsy joka kannattaa hommata jos meinaa useemminkin purkaa ja kasata. Kyllähän sen mutterin saa auki esim. taltta vasara yhdistelmällä, mutta kasatessa siitä tulee sitten aika karun näkönen... Jostain vielä kun ettii hyvät räjäytyskuvat, pitää vaihteiston rattaat kasassa jos ei niitä oo tarvis vaihtaa niin onnistuu kasaaminenkin aika helposti.