Helkama Raisu 85' & Tunturi Tiger Aqua 96'

Noihin paiolin iskareihin on saatavana vielä kaikki tarpeelliset osat kunnostusta varten ja ne tullaan laittamaan takaisin kuntoon ja paikalleen. Halvalla kun sain pätee tähänkin miksi nuo pappamallit on takana väliaikasesti.

Etuvalokin tulee pyöreä kun teen viimeisen tilauksen tarvittavista osista, ekaksi kasata siihen malliin että tulee ne viimeisetkin osien tarpeet esille ja sitten laittaa nämä "viimeistely" osat samalla tilaukseen.

Aa selma. Kuinkas muuten tuo etulokasuoja, sen kun kuuluisi olla ihan eturenkaassa kiinni, eikä noin ylösnostettuna?

Ekan sivun lukeneille on kerrottu pyöreästä etulampusta ja lokarin laskemisesta normaali paikalle.

Nyt olisi tankki melkein hiottu siihen pisteeseen että kehtaa viedä maalarille näytille.
Tankki joskus hiottu pellille ja vedetty äärimmäisen komea vihreä pintaan tosin vaikeimmissa paikoissa näkyy vielä alkuperäinen oranssi, on tätä ainakin väreillä rankaistu vuosien varrella.





Tulevalla viikolla tarkoitus viedä maalarille tankki ja katteet, tammikuun aikana saan sitten takaisin jossain vaiheessa.

Jatketaas taas seuraavalla kerralla.

Viimeinen virallinen päivitys, seuraavan kerran kun palataan astialle niin tämä on valmis.

Pakoputkestakin tuli siedettävä kun teki viimeisen kannakkeen, hionnat ja maalauksen.



Etulokarille tuli väänneltyä kiinnitysrauta ja vihdoin se on omalla paikallaan.
Apuna käytin 85mm holkkia joka löytyi paikallisesta sorvaamosta.



Reiät kohdilleen, pituus kuntoon ja maalia viimeiseksi niskaan.



Ja sehän toimii kuin junan vessa.



Viimeisenä kuvana laitetaan yleisilme Raisusta mihin jäätiin



Tänään tein samalla viimeisen osatilauksen, 132mm pyöreä etulamppu, uudet takaiskarit ulkojousella ja säädöllä ja pisteenä iin päälle uusi krominen tankinkorkki.

Onneksi ennen maalausta tuli tehtyä pieni huomio kun sivukatteita katselin tarkemmin. Toinen orkkis, toinen taas jonkun itse tekemä, samalle puolelle tottakai.
Käydä teetättämässä uudet niin saa maalari suorat ja peltipuhtaat katteet maalattavaksi, näissä ei onneksi kovin suuria muotoja ole.

Palataan kun Raisu näyttää valmiin merkkejä.

Kannattaa tehdä etulokasuojaan vielä se pitkittäistuki, tukee paremmin eikä hajota lokasuojaa. Eli mitä tässä väsätään:
http://raisu83.blogspot.fi/2011/07/valm ... minen.html

Todella asiallista projektointia.

Jep, katsotaan teenkö tuota lisäkiinnikettä. Tuntuisi ainakin todella jämäkältä jo pelkällä lattaraudalla mutta aika näyttäköön, sinällään ei haittaa tuo lokari vaikka hajoaisi, ei ole priimaa nähnyt sitten tehtaan Hankintalistalla molemmat kun sattuu täysin ehjät vastaan ilman ylimääräisiä reikiä.

Tahtoo vain olla jo kiven alla nuo Raisun kromilokarit. Super Sport Tunturin lokasuoja on lähes sama, vain juuri se lisäkiinnike on peltiä, eikä putkea, kuten Raisussa. Omasta Raisustani puuttui tuo lisäkiinnike, aika usein sai olla lokaria kiristelemässä. Muuten rämisi melko ikävästi.

Kokeillaas taas kepillä jäätä.

Osia tuli lisää raisuun ja heti paikalleen.

Uudet takaiskarit.



Uusi etuvalo



Tänään sitten peltiosat maalarilta.



Lopullinen kasaus ja tarroitus, sitten olisi valmista.

Nyt se kesän kulkine olisi kasassa, huomenna laittaa vaan bensat tankkiin ja käyntiin, siinäpä tämä talven kestävä projekti taas oli Mieli tekisi jo uutta kulkinetta ja avokki olisi ax.n kannalla..

Mutta itse asiaan eli kuviin. Kuvissa vielä uupuu jotain pikkuasioita.







Bensaletkut piti vaihtaa mustiin kun tuo kellerävänvihreä iski niin pahasti silmään.

Nättiä jälkeä sait aikaan ja tuli todella hieno!
Iteltä löytyy Ax, joka lähtee käyntiinkin silloin tällöin. Siitä on topikkikin täällä.

Taitaa toi sun Raisun putki olla alunperin Tunturin tehari?

Nyt voi sanoa että valmista tuli Raisusta.

Viimeisimpinä asioina tuli kytkinremontti, uusi penkinpäällinen, kirkas bensaletku, vanha tankinkorkki kiillotettu ja etulokarille alakiinnitys.

Kuvien pariin.







Tarroihin palataan jos palataan mutta näillä näkymin mitkä on jo tehtynä ei tule paikalleen. Jotain kullanväristä ja kaunokirjoituksella tehtyä ehkä.

On se vain kaunis mopo. Joku roiskeläppä voisi sopia takalokasuojan jatkeeksi, kun siinä on nyt nuo pikkasen pidemmät lokarit, mitä vakiona.

Ja hyvä ratkaisu tuo (oletettavasti) polkupyörän lokasuojan tuki, olisnpa itsekin moisen keksinyt.

Kieltämättä tukevoitti aika paljon tuota lokaria.

Pienkoneliikkeestä kysyin tota fillarin rautaa ja tarjosi mulle kahta rosterista 3mm tankoa missä on pultin silmukat päissä ja niistä vääntelemällä sai tuohon sovellettua. Silmukat vain toisiin päihin kanssa ja sopivat kulmat taivutella tankoihin.

Meinaatko ettei nuo lokarit olisi alkuperäiset? Vaikka itsellä ei olekkaan faktaa tuohon sanoa niin kerran tuli ajatus mieleen että onko nuo orkkikset.

Ääh mitä mä oon taas kirjoitellut... ISKAREITA meinasin. Pahoittelut, lokarit ovat kyllä orggikset.