Midrace Aerox!

Hmh.. mikähän tossa sitte on. Jarrupalat otin irti, tsekkasin ja kasailin, nyt ei sitte toimi

Nyt avasin ton jarrunestesäiliön, ja pumppailin, niin ilmakupliahan sieltä tuli. Eli varmaan täytyy ilmata. Mistähän tää johtuis, ei tosiaankaan oo ollu se järjestelmä auki koko aikana..

Noniin, elikkä NRG on toiminnassa. Ollut jo hyvän aikaa. Maalailtu on ja oikeastaan valmis. Eli maalasin vain sivukatteet, no se projekti jäi lyhyeksi koska.... ylläripylläri, kävin hakemassa roxin tosta läheltä vastustamattomaan 300e hintaan.

Roxihan on ruma kun synti, kuvia laittelen huomenna kun ei tonne pimeeseen enää kehtaa mennä. Tarkoituksena on siis uusia käytännössä koko mopo. Katteita on halki ja rikki sieltä sun täältä, ei lähde käyntiin atm. (vanhat bensat+sylinterissä jotain ongelmaa, ilmeisesti )

Tekniikkapuolelle tulossa:

Stage 6 Racing MK2 70cc sylinterisarja (19hp) Tarvii uuden männän
Stage 6 R1200 tehoputki
Stage 6 Torque Control MK2 Kytkin
Stage 6 R/T CNC Kytkinkello
Stage 6 Medium Vastapainejousi
Stage 6 21mm Black Dellorto Kaasutin
Stage 6 imukaula
Artekin k1 UUSI ajettu 0km
Malossi RedFilter ilmanpuhdistin
Polini 90 mutkalla varustettu filsu
60-120 Pääsuuttimia 5mm kierteellä
Nappirajoitin
Kieslerin kampuran stefojen asennus työkalu

tommosia varten pitäis laittaa huomenna rahaa menemään, ja toivottavasti on kotona ens viikon alussa.


Huomenna lähtee rahat menemään tuonnepäin, että jos viikon lopussa tulee mulle niin hienoa olisi!
Lisäksi uusi etuvari. Talvella myös kisasähköt, koska rahatilanne ei niitä vielä salli ostettavan
Tähän päälle:
Motoforce Evo-kampiakseli
SKF C4-laakerit
stefat+tiivisteet pitää tietysti uusia.

Ulkonäöltään tästä tullee jotain sinisen, valkoisen ja kromin/kiiltävän sekoitusta. Sininen päävärinä ja valkonen komppaa, kiiltävää tulee kaikki mitä vaan kykenee kiillottamaan.

Lisäksi on paljon muuta uusittavaa, mm. molemmat renkaat lähes täysin slicksit, vanteiden kiillotus, tai maalaus. Takakate tullaan kuiduttamaan ja reikiä katteissa paikkaillaan sieltä täältä. Kaikkea mitä nyt tarviikaan tehä, jarrujen ilmausta ja muuta huoltoa.

Projekti olisi tarkotus saada valmiiksi seuraavalle ajokaudelle, elikkä valmista pitäisi olla huhtikuun 1. 2013, mahdollisesti jo aiemmin. Suurin tavoitehan on tässä näyttää kavereille, että mopollakin voi mennä lujempaa kuin 4-tahtikevarilla... he kun kovasti väittävät, että tämä ei mitenkään ole mahdollista Rahatilannetta auttaa tietysti, jos joku haluaa ton mun piaggion pois hakea, mutta mieluummin vasta loppusyksystä tai alkukeväästä että mulla olis jokin kulkupeli

Mistäs tilailet nuo osat?

Joo siis tosiaan,

nuo ylemmässä kappaleessa olevat osat tulee käytettynä 400km ajettuna käyttäjältä huglabugla. Erittäin hyvään hintaan. Muut osat tilaillaan sitten uutena, todennäköisesti pedparts.co.uk ja scooter-attack ovat tilauspaikkoja.

Ensinnäkin isompaa kaasaria vaatii nuo osat ja kai sinä avarrat lohkoja ettei jää imupuolelle sitä porrasta.
Ja ei taida paljoa auttaa tuo nappirajotin midrace-viriasteen kamojen kanssa. Eli pitää olla todella tyhmä poliisi jos ei tajua tota rajotinta noitten virien kanssa.

Siis nuo ylemmät osat tulee yhtenä pakettina, tuskin sitä rajotinta tulee kiinni olemaan missään vaiheessa... Lohkot avarran ehdottomasti, tulee olemaan ensimmäisiä hommia kun pääsen alottelemaan. Kaasari tulee myöskin tuon paketin mukana, todennäköisesti myyn ja tilalle tulee 24mm pwk tai vastaava.. Toivottavasti selvensi ettei tuu hämminkiä.

edit. Joo ja tarkoitus olisi myös suostutella isää tekemään mulle tommonen älyrajoitin "Arduino-mikrokontrollerin" avulla. Saa nähdä miten käy.

Kyllä se älyrajoitinkin pätkii tuommosten virien kanssa niin paljon että saa olla melko tyhmä poliisi ettei sitä älyä. Tai jos jaksaa säätää todella kauan niin saattaa saada niin että se ei räpätä kovin pahasti, mutta kyllä rupeaa poliisi ihmettelemään kun ensin kiihtyy ku perkele mutta sitten tökkää tosin jos tarkoitus on vain välttyä veroilta, on aivan sama tehdä tuosta älyrajoittimesta vain sellainen että se rajoittaa koko ajan kun se on päällä, eikä siten että rajoittaa vasta vaikka 55 nopeudessa. Mutta voisi olla kokeilemisen arvoista tehdä semmoinen älyrajoitin joka myöhäistää sytytysennakkoa niin paljon että teho laskee huomattavasti ja teoriassa ei pitäisi pätkiä ja sitä ei välttämättä poliisi edes huomaisi jos rajoitin olisi koko ajan päällä, mutta se ei välttämättä laske tehoa tarpeeksi tuommoisilla vireillä että menisi alle 60. Tuo olisi erittäin helppo toteuttaa tuolla mikrokontrollerilla ja suunnittelinkin tuollaista seuraavaksi älyrajoittimeksi mutta en ole vielä saanut aikaiseksi

Viimeksi muokannut Palezu päivämäärä 19.8.2012 23:23, muokattu yhteensä 1 kerran

Täyttä paskaa noi rajottimet. Jos pelkää poliisia niin sitten pidetään ne vehkeet vakiona. IMO

Noin on helppo sanoa kun on jo mopoikä ohi.. itse en kyllä millään jaksais vakiolla ajella. Jos onnistuis kehittelemään pomminvarman rajoittimen mitä poliisi ei huomaa se olisi aika vitun jees. Mutta on tuo osittain tottakin, ainakin tuommosilla vireillä sama ajaa karkuun jos pelottaa

Paras rajotin on kaasukäsi ja mopon ulkonäkö (vähän huomiota herättävä). Ja tarvittaessa metsäpolut

Itsellä oli kaksi (2) ekaa mopovuotta jokainen mopo viritetty, ja yhdesti lähtikin kilvet. Viimeisenä vuotena ajoin vakiomopolla (44.4km/h). Vaikka mopoikä onkin jo ohi, niin ei se mun mielipidettä oo muuttanu. Sori OT

Jos kiinnostaa, mulla ois myös 28mm pwk kaasari myydä ja s6 kiihdytyssuppilo

Vakiosähköillä rajoittimen saa pelittämään aivan helposti, oli osat sitten mitä vain. Joutuu vaan käyttämään melko löysiä kytkinjousia. Laittaa rajoittamaan ennen tehoaluetta, jolloin vaikuttaa aivan vakiopeliltä. Eka hienosäädöstä pätkimätön kohta (itsellä toisessa laidassa), sitten vaan säädetään toisella nopeus = simppeliä.

Mulla oli itellä roxissa sport pron kanssa konkkarajotin ja ei pätkinyt yhtään.. vaan rajoitti alusta saakka, meni huikeat 42km/h

Kerrotaanpas hieman tilannepäivitystä.. Gopro ja kamera molemmat on tällä hetkellä hukassa (ei kyllä yllätä, kun on meidän perhe kyseessä ) Joten kuvia ei ole tarjota, mutta tähän tapaan tullaan mopoa tekemään.


Uploaded with ImageShack.us

Värit tuskin ovat aivan täysin samat, mutta sini-valkolinjalla mennään.

Tänään laitoin myös rahat menemään huglabuglalle, keskiviikkona pitäisi paketti lähteä tännepäin. Koitan vielä tänään etsiä sen kameran jostain niin saisi tosta läjästäki ihan oikean kuvan vielä...

Ja tähän nappirajoitin keskusteluun:
itse en poliisia varsinaisesti pelkää, jos jää kiinni niin sitten jään. On tässä jo pari kesää kohta tullu ajeltua veroille menevällä mopolla. Rajoittimesta en vielä tiedä että laitanko kiinni, todennäköisesti koitan saada toimimaan. Ja jos toimii edes kohtalaisesti niin hyvä niin.

Olisko näille vireille aiheellista vaihtaa jo perävälit pidempiin? Täytyy vähän budjettia suunnitella tässä. Ilokseni huomasin, että tilillä onkin satanen enemmän käytettäväksi

Tuo väritys on kyllä nähdyin ja kulunein tähän asti. Suosittelen keksimään jotain omaperäisempää. Tämä on siis vain oma mielipide.