Derbi Senda BRK 90cc | HighEnd | Voca Racing | THE END :(

Olis varmaan poliisilla valunu löysät haalarinlahkeesta jos tuota ois erehtynyt testaan.

Miks ees pysähdyt poliisille n.120 kulkevalla mopoll?

Miksi ei? Vain 120 kulkevalla mopolla, jossa ajo-ominaisuudet on pikkasen huonommat, kuin esim FZ1:ssä, ei kannata alkaa leikkimään ghost rideria..

Nii no mp poliisia ei helposti pääse karkuun mut autoa pääsee

JX on tehny oikein kun pysähty eikä menny vaarantaa liikennettä kun kuitenkin se ei poliisilta paljoa vaadi ovelle tulo.

Mites ne ovelle tulee jos kilven saa vedettyä rullalle?

Vittu sä oot tyhmä : DD kilpi on tuossa niin näkyvillä että saa olla aika sokee poliisi jos sitä ei huomaa

Vähän väärä paikka kiistellä, miten poliisi löytää lakia rikkoneen ihmisen..
Mutta itsekkin olen sitä mieltä, että JX toimi esimerkillisesti.

Muutaman satasen edestä sakkoja, kilpien ja kortin lähtö on parempi kuin kuollut/vakavasti loukkaantunut ihminen (oli se sitten mopon omistaja/kuljettaja tai joku muu ihminen).

Kyllä se poliisi saa selville, missä asuu jos on tehnyt tarpeeksi vakavan rikkeen, että he viitsivät käyttää aikaansa siihen.
Törkeä liikenteen vaarantaminen, törkeä ylinopeus.. yms. rikkeitä, mitä karkuun ajossa varmasti tulee.. niin nuo riittänee syiksi siihen, että poliisi selvittää kuskin ja kotiosoitteen tuntomerkkien perusteella.
Lähes aina löytyy joku silminnäkijä, joka voi tuntomerkkien perusteella tunnistaa kuskin/mopon omistajan. esim. käyttäjän n3d projektitopikki omat moottoripyörät -keskustelualueella


Miettikää nyt sitä, jos keskustassa (40km/h aluetta, tai jopa 30km/h) paahtaa lähemmäs 120km/h nopeudella liikenteen seassa.. sitten joku iäkkäämpi henkilö tai paljon nuorempi, joka ei ainakaan kykene arvioimaan lähestyvän 2-pyöräsen nopeutta - tai ei ymmärrä, ettei se aio hiljentää tai pysähdy kuin seinään.

Ja se, että mopon huippunopeus on lähemmäs 120km/h, ei tarkoita sitä, että se kiihtyy 0-117km/h muutamassa sekunnissa.

Tähän lopetan omat kukkahattutäti -tarinat.

Siellä on mukavia poliiseja, kun eivät kohtele kuin murhasta tms. tuomittua rikollista, jos on vähän pirteämpi mopedi.

Onks tossa Mostin tappokatkaisijassa minkälainen systeemi tuon punaisen häkkyrän alla?

Juhon loistavaan ja kypsään postaukseen on hyvä lopettaa sen asian läpikäyminen, se tiivisti jutun pakettiin. Ja asiaan.

Mystistä sähkövikaa etsiessä, eli välillä ei sitten kierrä yli 8000rpm ja ampuu putkeen. (Staattori vaihdettu aitoon Ducatin staattoriin, B9EG tulppia vaihettu, tulpanhattuja/johtoja vaihdettu, cdi:n arvot täsmäävät ehjään cdin arvoihin, virtalukko vaihdettu)
Välillä toimi ilman ongelmia.
Virtalukon liittimen johdot vaihdoin, uusi maadoitus ja peitetty johdot teipillä.
Tämän jälkeen ei ole (VIELÄ) pätkinyt.

Koko päivä meni nätisti kevaripoikien kanssa ilman pätkimistä.

Ja hyvä onni koneen kanssa on jatkunut edelleen, 4000km ajettu sylinterisarjalla + itse kellottamalla kampiakselilla. hieman ennen 5000km vaihdan männän, tiivisteet, yläpään neulalaakeri ja tutkin missä kunnossa alakerta.

Onks tossa Mostin tappokatkaisijassa minkälainen systeemi tuon punaisen häkkyrän alla?

Siinä on jonkin sortin magneetti, jotta punainen häkkyrä pysyy/on helppo kiinnittää.

Jo on tullut puhetta tuosta poliisi asiasta, ihan maija se oli joka pysäytti. Ajoin 48km/h 40km/h tiellä ja tekivät U-Käännöksen ja pysäyttivät. Joten osasin jo arvata etteivät halua muuta kuin puhalluttaa ja tarkistaa kortin kerran ajoin niin nätisti. (Tosin katsoivat mopoa ja putkea hieman hymyillen.)
Mielelläni en lähtisi vaarantamaan toisten henkiä oman hyödyn takia.

Ruka

Alkaa olla jo vähitellen aika vaihtaa mäntä, 4200km jo ajettu.
Mietin vielä että mitähän keksisin tuolle koneelle, ainakin vauhtista ajattelin sorvata ja 300mm jarrulevy eteen.

Liikaa tenkua kun änkkäkään ei kestä

Alkaa olla jo uskomattoman paljon kilometrejä 4700km että pakkohan se yläkerran remppa varalta tehdä. Mäntä näytti yllättävän hyvältä kun kurkkasin. Vocalle uuden änkän tilasin ja samalla yläpäänneulalaakerin, männän ja tiivistesarjan airsalille.


Kuten kuvasta näkee niin hitsattavaa löytyy, näköjään päässyt toinen koukku menemään poikki ja FMF:n jousi lentänyt hiiteen.

Seuraavaksi ihmettelen milloin pääsen taas vaihtamaan kiertokankea, omasta mielestä siitä tuli hyvä kun prässäsin ja kellotin, on se kestänyt pitempää kuin Dopplerin oma.

Hieman ruosteessa oli kierteet..





Mäntä vaihdettu ja voca korjattu.
Kaverilta kun saisi GoPron lainaan niin saisi videota.