Järeä monkey, 187cc turbo

Maussikin jää kakkoseksi osien järeydessä!

Edit: en saanu linkkiä toimimaan

Tulee kyllä varmasti erittäin komea laitos! Maavaraakin näyttää olevan runsaasti

Ei helvetti jos jää noin matalaksi... Tulee pienestä kolosta/töyssystä jo ruumiita

Kunnon lowrider

Ei helvetti jos jää noin matalaksi... Tulee pienestä kolosta/töyssystä jo ruumiita

Ei varttimaililla tollasia ongelmia ole.

Riippuu siitä missä se vartti maili ajetaan, hiekalla vai sit siellä missä meinasi eli radalla. Oli pakko...

Kannattaa varoa sitten niitä muurahaisia tiellä, voi tökätä

ei perkele tulee komia, seurantaan menee

nyt on kyllä jotain niin härskiä ja rajua tekeillä että ...

Maavaraa on liikaakin..

Täsä kansi jolla tarkotus ottaa 50hp "helposti".

Vakiona oli ahdas..


Tavote oli saaha mah. iso palotila ja iso virtaus ahdoilla.
Imuvena ja seeti vedetty aika tappiin, paossa vähä enempi varman päälle ettei heti pala ja rupia vuotaan.

Muutama kuva





















Sumpalta muutama kuva, kytkinkoppa käy nyt järkeen ja muutama alunippa.


Isot on 17mm ja pienet 9.5mm. Pitkät pienemmät hitsaan öljypumppuun ja lyhyet muihin öljymenopaikkoihin jos tarvis

Hienolta näyttää projekti, jatka samaan malliin

Tuosta parin sivun takaisesta ketju/ratasasiasta: turha mitään järeämpää ketjua tähän ruveta vaihtamaan, itselläni kesti 415-ketjut ja rattaat kulumatta/venymättä hyvinkin pitkään yli 40hp koneelta tuottavassa kevarissa kuitenkin

No ei helvetti, missä kevarissa on semmoset kuminauhat

Tai missä kevarissa on yli 40hp tuottavat tehot?

Kyllähän noissa kisapiikeissä saattaa koneelta lähteä n. 40hp parhaassa tapauksessa.

Mutta monessako kisapiikissä on 415 ketjut?