V_T_E_C:in Keewayt uusi etsinnässä!

Noniin aloitetaas tälläinen projekti.
Projektin kohteena on vakio Keeway F-act 2009 jolla on ajettu 14500km, josta noin 5tkm re85.
Skootterista tullaan poistamaan kaikki katteet ja niiden kiinnikeet, sähköt tehdään sopivaksi ja piilotetaan penkin alle.
Skootteri madalletaan sopivalle korkeudelle ja tekniikka pidetään vakiona re85 muutosta lukuunottamatta.
Runko maalataan oranssiksi kun se saadaan ensin riisuttua katteista ja kiinnikkeistä, vanteet maalataan mustaksi, moottori mahdollisesti maalataan jonkun väriseksi.

Kuvia ei nyt tähän hätään löydy, mutta kyllä kai kaikki tietää miltä vakio skootteri näyttää...
Mopo ikä on mennyt ohi jo joten rakentamisella ei pidetä kiirettä.

Viimeksi muokannut V_T_E_C päivämäärä 27.4.2018 21:57, muokattu yhteensä 2 kertaa

Noniin, tästä tulee hauskaa!

Tänään tuli riisuttua runko kaikesta ylinmääräisestä,

Kun rungosta oli poistettu kaikki turha niin aloin etsimään sopivaa korkeutta mopolle se löytyi kun edestä laski 4cm


Sitten hieman karsisin johtosarjaa mutta siitä ei tullut kuvia. Näihin tunnelmiin jäätiin.

Tänään tuli viimeisteltyä runko ja vedettyä siihen pintaväri huomenna lakkaan rungon, sitten on vanteiden vuoro kokea vähän muutoksia.

Tuli tossa viikonloppuna otettua sylinteri irti ja takistettua mitä 5tkm re85 ja teboil 2t mix öljyä on tehnyt koneelle. Mäntä on aika valmiin näköinen, mutta ajetaan niin kauan kun käy!

Keeway on edennyt tälläiseen vaiheeseen.
Seuraavaksi vähän sähköjen selvitystä, koska kipinä hukkui johtosarjaa silputessa .
Huomenna olisi tarkoitus saada pyörät alle niin mukavampi liikutella.

Männän kohtuu raju kunto varmaan johtuu siitä että käytät lähes kirjaimellisesti vehjettäsi viinalla.. mitä nyt kuullut, ettei tohon re85 "bensaan" liukene normaali öljy, vaan pitäisi olla etanoliin liukenevaa öljyä (Joka on muuten he***etin kallista tavaraa.) Eli käytännössä olet mahd. ajellut ilman öljyjä..

Kyllä siellä öljyn on tarvinnut mukana kulkea, montaa kilometriä ei pysty ajamaan ilman voitelua ilman että kone on jumissa(tämä koitettu toisella laitteella).
Täys-synteettinen öljy ilmeisesti sekottuisi paremmin re85 kuin mineraali-öljy, koitetaan seuraavalla männällä Ei luovuteta vaikka kone hajoaa vaan korjataan ja jatketaan kokeiluja . Tätä tehdään täysin omasta mielenkiinnosta kyseistä polttoainetta kohtaan:)

Mitä itse olen purkeissa sekoitellut re85 ja eri öljyjä niin suurin osa normaaleista öljyistä liukenee, mutta erkaantuu esimerkiksi yön aikana(pienellä sekoituksella liukenee uudelleen). Tosin kalliimpia risiini pohjaisia öljyjä en ole kokeillut, eli ne saattaa pysyä re85 liuenneena pidempää...

Tänään sain keeway pyörilleen ja käymään. Lähti sähköstartilla ekalla yrittämällä ja jäi käymään.
Valot täytyy vielä asennella.

Jos jonkulla on hyviä ehdotuksia mitä tällä tekisi vielä, niin saa kertoa.
Sopivalta tuntuva muutos toteutetaan tavalla tai toisella

Tekniikka puolen muutoksista en kerro julkisella foorumilla!

Tälläin villi idea, kerran ku runko on jo oranssi niin olisiko neon vihreät katteet mitään? Sopii oranssin kanssa hyvin

Katteiden asennus ei ole enää mahdollista, kaikki katteisiin liittyvät kiinnikkeet on poistettu ja katteet myyty.

Neon vihreet katteet ois käyny!

Ite ehottasin matalaprofiilirenkaita. Perää joutuis ehkä korottaa sitten. Ja luottorajaa...

Ja sit toi äänenvaimennin osottamaan ylös taaksepäin. Paranee virtaus ja ulkonäkö!

Täytyy seuraavaan skootteriin jättää katteet paikalle ja maalata ne jonkun värisiksi

Saako näihin jostai matalempia renkaita? Tietenkin jos laittaa kapeamman niin madaltuu samalla...
Putkelle en tee vielä mitään koska saatan vaihtaa sen yhden kaverin kanssa toiseen, niin pidän hetken vielä tuollaisena.

Itsellä on ollut mielessä pienet jatkot, kun vaijereissa on niin paljon ylinmääräistä keulan laskun seurauksena(tämä ei ole ongelma levyseppä hitsaajalle);)

Maxxiksen 110/60-12 on paljon matalempi kuin perus 120/70-12. Niitä saa rengaskontilta. Alla kuva kyseisten kokojen erosta.



Ja on muuten vaikea vääntää vanteelle!