25 kW

Se nyt ainakin on ihan varma et jos ne sen kortin taskuunsa nappasee, niin matkaa et saa jatkaa, edes työntämällä..

E: Itsellä myös jätettiin ajokieltoa annettaessa tuo ajokorttiluokan ylitys huomioimatta, tosin muista rikkeistä sitä sitten tulikin

Mitenkäs minä sain ajaa kotiin asti kun täräytin 211 tutkaan ja todettiin myös riittämätön kortti?

No kylläpä osaa nekin osat maksaa. Kaasukahvasta kuristaminen taitaisi tulla jonkin verran halvemmaksi, sen olemassa olo tai puuttuminen on vaan paljon helpompi poliisin todeta.

Pitää ottaa huomioon, että jos kuristaa kahvasta niin silloin se vaatii monta penkityskertaa, kunnes osuu tehot kohdilleen. Että kyllä sekin voi kalliiks tulla.

Ja paikallisessa mp-liikkeessä sanoivat, että jos on pyörään olemassa tehtaan kuristussarja, niin ei saa tommosta kuristusta tehdä, vaan pitää hommate se tehtaan paketti. Tämän en kyllä usko pitävän paikkaansa.

Omaan XT660X:n maksoi kaasusta kuristaminen 250¤. Rajoitin tuli sinne ruiskuläppärunkoon.

Yleensä saa saman vuorokauden loppuun ajaa, kun kortti lähtee. Mä olen ainakin joka kerta saanut.

NO voi vitun homot, ne laitto mut työntää himaa...

NO voi vitun homot, ne laitto mut työntää himaa...

SORI

Mutta olisiko kellään siis varmistusta tuohon asiaan että mitä tapahtuu jos poliisit pysäyttävät,pyörä täysitehoinen,a-kortti(<25kw) ja muuta rikettä ei havaittu.

ajattelin kesällä ostaa ehkä KTM SX 520
Mitä hommaa tuohon täytyisi tehdä ennenkuin saa rekisteriin,ja onko vaikea kuristaa 25kw

NO voi vitun homot, ne laitto mut työntää himaa...

SORI

Mutta olisiko kellään siis varmistusta tuohon asiaan että mitä tapahtuu jos poliisit pysäyttävät,pyörä täysitehoinen,a-kortti(<25kw) ja muuta rikettä ei havaittu.

Se taitaapi riippua aika paljon poliisista. Ja poliisin vaimosta ;D

ajattelin kesällä ostaa ehkä KTM SX 520
Mitä hommaa tuohon täytyisi tehdä ennenkuin saa rekisteriin,ja onko vaikea kuristaa 25kw

eipä taida kovin helpolla saada krossipelejä rekisteriin, ei löydy tyyppihyväksyntää.

Se taitaapi riippua aika paljon poliisista. Ja poliisin vaimosta ;D

Ei jumalauta että putosin tuolilta :D
No täytyypi toivoa että "Pirjo" on ollut hyvällä tuulella.

Ei mitään henkilökohtaista jos vaimosi,äitisi tai vaikka siskosi olisi nimeltään Pirjo

Kysytääs nyt vielä tämmöstä. Ne ketkä on kuristuttanut pyöränsä, niin onko sitä itse pyörää tarvinut käyttää katsastusasemalla, vai onko riittänyt, että on vienyt pelkästään rekisteriotteen ja moottoripyöräliikkeen todistuksen kuristamisesta?

kysyttyäni asiaa, niin on vietävä! tässä taas vaan huvittavaa se että kun sitten vein, niin ei edes kuria kokeillut (kahvassa) vaan alkoi rutista, et miten supermotovanteet yms!

Ok, kiitos tiedosta. Ajattelin vaan kun vaihdoin tohon etulalon, jossa 2x h4, ja lähivaloja ei saa kahdentaa Näkee sit alkaako inisemään tosta, sitten pitää katkaista toisesta polttimosta johto

ittellä harkinnassa Yamaha FZ6-N, pari vuot käytetty... kuristaminen maksais n. 200¤ (tehtaalla ei oo settiä tohon fillariin). Mut stna, toisaalt ei jaksais ajella mopolla, mut toisaalta ei kans halua kans rupee vääntää kättä jonku mp-posliinin/vakuutusyhtiön kanssa... tough choice ... ehdotuksia?

ittellä harkinnassa Yamaha FZ6-N, pari vuot käytetty... kuristaminen maksais n. 200¤ (tehtaalla ei oo settiä tohon fillariin). Mut stna, toisaalt ei jaksais ajella mopolla, mut toisaalta ei kans halua kans rupee vääntää kättä jonku mp-posliinin/vakuutusyhtiön kanssa... tough choice ... ehdotuksia?

Ajelet kuristetulla ja jos teho tuntuu loppuvan kesken nappaat kurin pois.

Sit jos poliisit niin kovin pelottaa, niin voit aina askarrella sinne jonkinmoisen napilla kytkettävän kurin, esim servon kääntämään sinne sen metalliläpyskän kaasun tielle