25 kW

Nonii, tuli eilen hommattua tollanen yammun fzr 600cc. sellasta vaan kysyisin kun papereissa on 25kw ja 0,119kw/kg nii saako sitä ajaa pikku-a:lla?

Nonii, tuli eilen hommattua tollanen yammun fzr 600cc. sellasta vaan kysyisin kun papereissa on 25kw ja 0,119kw/kg nii saako sitä ajaa pikku-a:lla?

-Ajo-oikeus: moottoripyörät enintään 25 kW (34 hv) sekä tehopainosuhde alle 0,16 kW/kg.

veikkaappa.

Eli saan

Tänään kuristettiin oma pyörä. Kuristus tapahtui kaasukahvan liikettä rajoittamalla vain siihen 30' asteen kulmaan. On muuten onnettoman tuntunen se kahva liike ku vertaa mitä oli ennen kuristamista! D

Tapahtuiko kuristaminen liikkeessä ja käyttivät sitten dynossa, paperit mukaan ja katsastamaan?
paljonko tuli hintaa tälle kuristukselle ja olisiko kellään tietoa mikä liike etelä-pohjanmaalla näitä tekee...
motoseinäjoelta olen kysynyt ja he eivät tee, jokiniemimotorsista odotan vielä vastausta.

kiitos.

Joo liikkeessä meikällä kuristettiin, hinta kurisarjalle oli 75e ja kun oli tehaskurisarja ni ei tarvinnu dynottaa. Anto lapun jossa oli todistus siitä, että kuri on asennettu ja siitä katsastamaan. Omistajan vaihdos 10e ja katsastus 60e.

pitääpi katsella miten saman kuristuksen sais väsättyä suzuki sv:n koska sellanen on nyt osunu silmään ja aikalailla noi erikoismaalit ja rakenneltu pyörä himottaa:P

Terve. Hetken piti miettiä laittasko piikkipuolelle vai ei mut tässä sitä nyt ollaan.

Ote tietopankista: "Pyörän ovh on 6100e. Pyörä on myös mahdollista katsastaa seuraavaan teholuokkaan eli pikku-a kortilla ajettavaan max 25kw luokkaan."

Aprilia MX 125 siis kyseessä. Mikä mahdollistaa juuri tämän pyörän kohdalla ton ja tarviiko jotain papereita etc?

Käytännössä kaikki kuristamattomat kevarit voi katsastaa pikku-a:lle, eli eipä tuossa ole mitään ihmeellistä. En tiedä tarviiko siinä mitään papereita, tuskin, käyt vaan ilmottamassa että kuriton on ja lyövät tehtaan ilmottamat tehot paperiin (saattaa kyllä haitata eteenpäinkauppaamista, kun tarvii muutoskatsastaa kureille että saa ajaa taas kevarikortilla).

Niin... Tai sitten tekee niinkuin kuin muutkin piikkipojat/tytöt. Papereissa 11kw, vaikka todelliset tehot jtn ihan muuta. Toisaalta jos haluaa lakia prikulleen noudattaa niin ei sitten.

Tapahtuiko kuristaminen liikkeessä ja käyttivät sitten dynossa, paperit mukaan ja katsastamaan?
paljonko tuli hintaa tälle kuristukselle ja olisiko kellään tietoa mikä liike etelä-pohjanmaalla näitä tekee...
motoseinäjoelta olen kysynyt ja he eivät tee, jokiniemimotorsista odotan vielä vastausta.

kiitos.

http://www.letec-motors.com/

Kannattaa soittaa ja kysyä kyseisestä firmasta pyörän kuristamista ja dynottamista, molemmat hoituu saman katon alla. Ja on vielä Kawasakin valtuutettu huolto.

Olen tässä harkinnu tommosen kawasaki zx-7r ostamista.. malli on vuotta 1996 ja 750cc löytyy, mutta onko tommosen kuristaminen 25kW mahollista? ja jos on niin ei kukaan sattuis tietämään hintaluokkaa kuristukselle ja mitenkä kuristavat?
kiitos!

Olen tässä harkinnu tommosen kawasaki zx-7r ostamista.. malli on vuotta 1996 ja 750cc löytyy, mutta onko tommosen kuristaminen 25kW mahollista? ja jos on niin ei kukaan sattuis tietämään hintaluokkaa kuristukselle ja mitenkä kuristavat?
kiitos!

On mahdollista ja aikas helppoakin. Rajoitetaan kaasuvaijerin liikettä ja hinta noin 100-150eur. Katoppa http://www.letec-motors.com

terv, Marko / Letec

Tuolt Bike&tuningista sais pyörän rajotuksen 160-2--€ mut itte pitäs katsastaa.
Taijan kumminki asentaa ton Tlo-Bikeshopin sarjan ja hakee siihen vaa penkityspaperit ja paperin 60€ jos lukee et osaa on kinne tarpeeks.
Osaapahan itte ottaa osat pois samaltaval miten ne sinne laittokin..

No tottakai se itse pitää katsastaa joka tapauksessa?