Eka pyörä suunnitteilla

No ei nyt mitään GSX-F:ää kannata ostaa. Ei sovi minkäänlaiseen ajoon hyvin. Kauhea kapistus.

No mikä vika siinä on?

Onko nettimoto.com Suomen suurin käytettyjen moottoripyörien myynti/osto-palvelu?

Tutkielmaa teen aiheesta, joka liittyy erääseen koulutyöhöni. Ajattelin varmistaa asiaa täältä...

Onko nettimoto.com Suomen suurin käytettyjen moottoripyörien myynti/osto-palvelu?

Tutkielmaa teen aiheesta, joka liittyy erääseen koulutyöhöni. Ajattelin varmistaa asiaa täältä...

Hyvin todennäköistä että on. Vertaile vähän jotain tilastotietoja palvelujen välillä.

No ei nyt mitään GSX-F:ää kannata ostaa. Ei sovi minkäänlaiseen ajoon hyvin. Kauhea kapistus.

No mikä vika siinä on?

Valitsipa pyörän matka-ajoon tai sporttiseen ajoon, löytyy paljon parempia vaihtoehtoja kuin gsx-f Suzukit. Tämä siis oma mielipide, kaveripiirissäkin kun tuollainen 600 gsx-f on ollut. Kehno alusta, heikohko suorituskyky(toki riittää laillisiin nopeuksiin ja vähän ylikin), polttoaineenkulutus voimavaroihin nähden ehkä yli keskitason, raskas ja kankea ajettava. Eikä viimeseksi huono ajoasento huomioiden pyörän käyttötarkoitus. Paino on käsillä aika paljon(tanko kaukana ja matalalla) ja polvikulmakin melko jyrkkä.

Tämä on mielipiteeni asiasta, vaikka Suzukin omistaja jo kolmatta vuotta.

Tämä on mielipiteeni asiasta, vaikka Suzukin omistaja jo kolmatta vuotta.

Eipä niitä kaikkia samanmerkkisiä tarvitse palvoa vaikka Suzukisti olisikin. Itse taas en ymmärrä Hayabusaa laisinkaan... Alan lehdet täynnä turbo/erikoismaalaus/kromikikkare busia.. Ja peukkubaarien parkkikset täynnä samoja laitteita laukkusarjoilla..?

GSX-F:ää tarjottiin entiseen ERkkiin vaihdossa. Myyjä veti herneet nenuun kun kerroin että muijakaveri oli purskahtanut huutonauruun tuon kokokatetun puikulan nähdessään.

Tämä on mielipiteeni asiasta, vaikka Suzukin omistaja jo kolmatta vuotta.

Eipä niitä kaikkia samanmerkkisiä tarvitse palvoa vaikka Suzukisti olisikin. Itse taas en ymmärrä Hayabusaa laisinkaan... Alan lehdet täynnä turbo/erikoismaalaus/kromikikkare busia.. Ja peukkubaarien parkkikset täynnä samoja laitteita laukkusarjoilla..?

GSX-F:ää tarjottiin entiseen ERkkiin vaihdossa. Myyjä veti herneet nenuun kun kerroin että muijakaveri oli purskahtanut huutonauruun tuon kokokatetun puikulan nähdessään.

Hah. Pisti kyllä ajatuskin repeemään

Thundercatti meni ennenkuin kerkesin ostaa sen... Pitikin mennä miettimään yön yli, no uutta matoa koukkuun.
Nettimotoa on tullut selattua päivittäin, kawasaki zx-6r ninjoja tuntuis saavan aika edukkaasti, onko jotakin tyyppivikaa? Myös yksi Hondan cbr 600rr -05 olisi tiedossa tosin kaaduttu ja vaatisi laittoa.
Tai sitten suzukin GSX-F 600 olisi parikin kappaletta tiedossa, ajoasento on ainakin melko hyvä kun kävin katsomassa yhtä yksilöä. Saattaa vaan tuo suzuki tuntua nopeasti "mopolta".
Saa ehdottaa katu/matkapyörää budjetti n.5000e.

Osta meikäläisen Cebari niin jää vähän bensarahaa
http://www.nettimoto.com/honda/cbr/892819

Osta meikäläisen Cebari niin jää vähän bensarahaa
http://www.nettimoto.com/honda/cbr/892819

Pakko tähän väliin päteä et nettimotossa lukee EI MYYNNISSÄ.

Vahinko, vai onko myyty jo tän 3h sisällä?

Osta meikäläisen Cebari niin jää vähän bensarahaa
http://www.nettimoto.com/honda/cbr/892819

Pakko tähän väliin päteä et nettimotossa lukee EI MYYNNISSÄ.

Vahinko, vai onko myyty jo tän 3h sisällä?

Tossa kolmessa tunnissa ehti jo mieli muuttua ja taidankin pitää ite On se vaan niin helvetin kyvä mopedi

Morjens. Nyt on auto lähdössä käsistä, niin olisi suunnitteilla ostaa taas kaksipyöräinen. Budjetti on siinä 2000 euron kieppeillä, joten pyörä tulee olemaan reilut 10 vuotta vanha. Millaisia asioita tuollaisesta käytetystä pitää/kannattaa katsoa ja tarkistaa kun sellaista menee ihmettelemään?

Lähinnä olen katellut Kawasaki GPZ 500 tai ER-5 tai suzukin GS500, heitelkääs jos on jotain erityistä näiden puolesta tai niitä vastaan, hakusessa aika lailla peruspyörä jonka huoltaminen olisi mahdollista tehdä jossain määrin itse ja edullisesti. Kyyditseminen on myös olennaista, kun vaimon kanssa tullaan ajamaan.

Toki jos tuohon hintaluokkaan on muita ehdotuksia niin kuuntelen mieluusti.

Onkohan tuommoinen 900 Fireblade liian äksy ensimmäiseksi isoksi pyöräksi? Noita >2000 -vuosimallin pyöriä lähinnä olen katsellut. Hankkisinko suosiolla 600f:n ettei lennä heti ojaan?

Onkohan tuommoinen 900 Fireblade liian äksy ensimmäiseksi isoksi pyöräksi? Noita >2000 -vuosimallin pyöriä lähinnä olen katsellut. Hankkisinko suosiolla 600f:n ettei lennä heti ojaan?

Kaasukahvassa on portaaton säätö. Hankit sen, joka ittiäs eniten miellyttää.

Onkohan tuommoinen 900 Fireblade liian äksy ensimmäiseksi isoksi pyöräksi? Noita >2000 -vuosimallin pyöriä lähinnä olen katsellut. Hankkisinko suosiolla 600f:n ettei lennä heti ojaan?

Kaasukahvassa on portaaton säätö. Hankit sen, joka ittiäs eniten miellyttää.

IMHO se säätö ei yleensä tahdo pelata, ja mahdollisesti ollaan turhan kovaa ja kokemattomana ikävissä tilanteissa. Mutta tämä nyt on vain yksi mielipide, hyviä pyöriä molemmat mutta itse varmaan aloittelisin sillä 600F:llä

Elokuussa tulee nyt 18v täyteen ja mahdollisesti ensimmäisen MP:n osto eteen. Nyt on omalla kohdalla ubudjetti sellanen, että auto tai MP. Toisinsanoen jos päädyn moottoripyörään niin pitää olla enduro/supermoto, jotta voi ajaa läpi vuoden kun lyö lumille sitte nastat alle.

Eli todelliseen kysymykseen: Millasia enskoja kannattaa kattoa noin 3000 +- E budjetilla? Sais olla mielellään ihan luotettava, mutta jakoavain pysyy kyllä hyvin kädessäki

En ole kyllä mikään endurotietäjä, mutta jos luotettavaa katuenduroa haet tohon budjettiin, niin varmaan: Suzuki dr 650, yamaha tt-r 600/yamaha xt, honda xr 400/600 akselille menee. Jotain vanhempia kotareitahan tohon hintaa voi myös saada, mutta en kyllä lähtis ostamaan. Sitten myös vähän iäkkäämpiä 2-t "kilpaenduroitahan" saa tolla budjetilla, mutta luotettavuuden ja ajomukavuuden kadulla voi unohtaa.