Ensimmäisen katuenduron valinta

Tänään saamien tietojen mukaan AKE, Yamahan maahantuoja sekä Yamahan Centreri (tampere) ovat sanoneet että Yamaha WR450F mallin saa kilpiin. Näiltä kaikilta mulla on mustaa valkoisella olevaa dokumenttia sähköpostilla.

He ovat asin myös perustelleet ja mukana erilliset liitteet yms asiaan liittyen eli kyseinen pyörä on mahdollista saada rekisteriin kilvitettynä

Kannattaa varmistaa vielä että yamahan saa kilpiin myös motovanteilla..että pystyykö muutoskatsastamaan?

Miksi tuo ktm tippui vaihtoehdoista? Yamaha on varmasti hyvä pyörä ei siinä mitään.

Esimerkiksi epäluotettavuuden yms takia ja turha sanoo että elä usko niitä kavereita ...joitakin minun pitää kuitenkin uskoa ja mulla ole mitään syytä olla uskomasta kavereita koska muutamalla on kyseinen ktm pyörä eikä uutta ktm pyörää tule ...

Hinta ktm ja Yamahan välillä on muutama tonni vaikka Yamaha tuodaan italian kautta missä se laitetaan EU:n direktiivien mukaisesti niin että se saadaan suomessa rekisteröityä (mulla on tästä mustaa valkosella usealta taholta jo olemassa). Myös AKE/Tarifi vahvisti tämän seikan että tämä rekisteröinti onnistuu kyseisen pyörän osalta.

Hinnaltaan Husse olisi se paras vaihtoehto mitä myös mun kaverit ovat suositelleen Yamahan ohella mutta toi ulkomuoto ei kyllä miellytä sitten yhtään joten siksi vaihtoehtona on tuo Yamaha mutta edelleenkin sanon sen että mitään lopullista päätöstä en ole tehnyt enkä ole ostanut pyörää.

Kannattaa varmistaa vielä että yamahan saa kilpiin myös motovanteilla..että pystyykö muutoskatsastamaan?

Yamahan saa myös motovanteilla rekisteriin eli homma on siltä osin selvä ja tiedän miten tämä kuvio Yamahan osalta menee ja mitä tulee maksamaan

Siltikin vaikeita päätöksiä ...

Puhutko ihan uusista yamahoista? Mää ku luulin, ettei 2008 jälkeisiä weeroja saa enää kilpiin. Ei ainakaa oo uusia weeroja kilvellisinä tullu vastaan yhtään

Miksi tuo ktm tippui vaihtoehdoista? Yamaha on varmasti hyvä pyörä ei siinä mitään.

Esimerkiksi epäluotettavuuden yms takia ja turha sanoo että elä usko niitä kavereita ...joitakin minun pitää kuitenkin uskoa ja mulla ole mitään syytä olla uskomasta kavereita koska muutamalla on kyseinen ktm pyörä eikä uutta ktm pyörää tule ...

Hinta ktm ja Yamahan välillä on muutama tonni vaikka Yamaha tuodaan italian kautta missä se laitetaan EU:n direktiivien mukaisesti niin että se saadaan suomessa rekisteröityä (mulla on tästä mustaa valkosella usealta taholta jo olemassa). Myös AKE/Tarifi vahvisti tämän seikan että tämä rekisteröinti onnistuu kyseisen pyörän osalta.

Hinnaltaan Husse olisi se paras vaihtoehto mitä myös mun kaverit ovat suositelleen Yamahan ohella mutta toi ulkomuoto ei kyllä miellytä sitten yhtään joten siksi vaihtoehtona on tuo Yamaha mutta edelleenkin sanon sen että mitään lopullista päätöstä en ole tehnyt enkä ole ostanut pyörää.

Tiiä sitten millasia kavereita sulla on, jos kaikkien mielestä ktm on täys paska. Joo tottakai kaikissa peleissä on vikaa, mutta en kyllä menis tuon "Noku kaveri sano" periaatteella tiputtamaan tätä pois vaihtoehdoista. Ktm on tällähetkellä yksi noita johtavimipia merkkejä tuolla omissa piireissään, sekä kertoohan sekin jotain että heinäkuussa suomessa rekisteröitiin 103 KTM-pyörää,

Mutta jos haluat maksaa aivan tajuttomasti jostain Yamahasta, niin senkun. Itse tyytyisin Kotariin, joka on kyllä vähintään yhtä laadukas kuin Yamaha.

Kyseessä on siis täysin uudet Yamaha pyörät !

Jussi99:lle tiedoksi että hintaero on 1900 euroa KTM ja Yamahan välissä joten ei ole mielestäni kovin paljon. Hintaan laskettu pyörän hinta, autovero ja supermoto vanteet ja renkaat.

Kavereilla on kokemusta noiden KTM pyörien huonoudesta kun niillä on niitä ja olen ite ollut myös toteemassa kun pyörin heidän kanssa joten se ei ole pelkkää sanomista vaan konkreettista puhetta.

Minkähän takia he ovat sitten KTM pyöriään myymässä ja vaihtamassa merkkiä toiseen toimivampaan pyörään?

Kerro toki minkä ikäisistä kotarin raadoista on kyse, ja ostiko käytettynä. Erittäin paljon myös kiinnostaisi tietää minkälaisia vikoja oli ja mistä tämä epäluotettavuus johtuu. Voithan tietysti mennä kyselemään mielipiteitä tuolta ktm topiceista, crossi/enskapuolelta myös. Veikkaanpa että huonot kokemukset jäävät kokonaisuudessa vähemmälle.
Niinhän se oli kevariaikoinakin hussen kanssa, joka toinen husse leikkas kiinni ja siksi husse oli yleisesti kaikkien mielestä paska. Eipä koskaan itellä leikannut kun ymmärsi tekniikan päälle jotain.

Ja pyörähän on sinun, tietyn merkin laadun yleistäminen vaan ottaa päähän ja siksi roikun vielä täällä.

Sittenhän olis vielä Suzuki RMX450 ja Kawasaki KLX 450?

Kerro toki minkä ikäisistä kotarin raadoista on kyse, ja ostiko käytettynä. Erittäin paljon myös kiinnostaisi tietää minkälaisia vikoja oli ja mistä tämä epäluotettavuus johtuu. Voithan tietysti mennä kyselemään mielipiteitä tuolta ktm topiceista, crossi/enskapuolelta myös. Veikkaanpa että huonot kokemukset jäävät kokonaisuudessa vähemmälle.
Niinhän se oli kevariaikoinakin hussen kanssa, joka toinen husse leikkas kiinni ja siksi husse oli yleisesti kaikkien mielestä paska. Eipä koskaan itellä leikannut kun ymmärsi tekniikan päälle jotain.

2009 vuoden KTM pyörä ja erilaista sähkövikaa yms noissa näkyy olevan mitä milloinkin. Ei ole tarvetta mennä mistään keskustelupalstoilta lukemaan kun muutamilla kavereilla/tutuilla on KTM pyörät joiden kanssa olen liikuskellut viikonloppuna joten ei ole siis mistään huhu puheesta kyse vaan ihan faktasta.

Kerron vain sen faktan mitä tiedän kun noiden kanssa liikun hyvin paljon. Mistään tekniikasta noiden pyörien osalta tiedä mutta onneksi muut tietää

Toisen kaverin KTM pyörä on edelleen epäkunnossa mutta kummatkin on myynnissä ja vaihtavat pois todennäköisemmin Husqvarnaan siirtyvät ja sitä mullekkin suosittelivat Yamahan ohella.

Oman pyörän valinnasta en osaa vielä sanoo tässä vaiheessa mitään koska niin sekavalta nyt näyttää. Yamaha WR450F tekis mieli mutta muitakaan ei ole kuvioista ulkona lopullisesti vielä yksikään. Husqvarnaa pitävät myös luotettavana ja niitähän liikkuu paljon monilla.

Kannattaa myös katsoa HM Hondaa tai TM Racingia, molemmat saa suoraan kilpiin suomessa sekä ovat suunniteltu alunperinkin supermotoiksi.

Kannattaa myös katsoa HM Hondaa tai TM Racingia, molemmat saa suoraan kilpiin suomessa sekä ovat suunniteltu alunperinkin supermotoiksi.

Kiitäs tiedosta. Hondaa olen jo pikkasen katsellut mutta en vielä kovinkaan tarkasti mutta kiitos vinkistä silti

Vaikeaksi menee. Nuo honda ja tm eivät sitten ole niitä kesyimpiä pelejä.

Vaikeaksi menee. Nuo honda ja tm eivät sitten ole niitä kesyimpiä pelejä.

Taitaa vaan olla niin että kaikki nämä pyörät mitä on ollut esillä on "kisakoneilla" joten tehoista ole sitten kiinni. Kuten on ollut puhettä niin tuon kokoluokan koneissa on varmasti tehoja riittävästi mallista ja merkistä riippumatta

Vaikeaksi menee. Nuo honda ja tm eivät sitten ole niitä kesyimpiä pelejä.

Taitaa vaan olla niin että kaikki nämä pyörät mitä on ollut esillä on "kisakoneilla" joten tehoista ole sitten kiinni. Kuten on ollut puhettä niin tuon kokoluokan koneissa on varmasti tehoja riittävästi mallista ja merkistä riippumatta

Toiset vaan rossityypin koneella ja osa hieman erityyppisellä enskakoneella.

Pyörä pitää saada rekisteröityä tieliikenteeseen ja oltava ns. supermoto/katuenduro pyörä ja jotain 450 kuutioinen koska selväksi on kaikkien osalta tullut se että alle 450 kuutioista ei kannata ottaa.

Tosta sitten katsottava supermoto/ktuenduro vaihtoehdot tosin se "apikka" on poissa laskuista kuiteskin (sekä todennäköisesti KTM) muut tavalla tai toisella vielä mukana kaikesta huolimatta.


Katsotaan sitten miten tää etenee.

Hyvää viikonloppua kaikille