Ensimmäistä supermotoa ostamassa.

Päädyin tuohon yamahan mt07 moottoripyörään. Täyttää minun tarpeet hyvin, tutkin että siinä "kuristus" tapahtuu vain kaasua rajoittamalla. Eli joku palikka asennetaan eikä voisi kääntää kahvaa kokonaan. Näillä eväillä mennään.

Meinaako ne viedä sen mahdollisesti solmussa olevan pyörän tehopenkkiin tai ktm huoltoon ja kysyvät, että mikä softa sisässä?

Pitääkö sen pyörän olla solmussa? Keulitaan kunnolla ympäri että kuski joutuu sairaalaan, perseillään +160kmh vauhdissa ja jotain sattuu, 25kw ei todellakaan kulje 160kmh, vedetään soratiellä mummo nurin jne jne. Aika epätodennäköistä että vakuutusyhtiö puuttuu tehoihin mutta niitäkin on nähty vuosien varrella, varsinkin kun on yleisesti tiedossa että jotkut muutoskatsastaa pyörät pelkästään pienempien vakuutusten takia ja leiman jälkeen takaisin täysitehoiseksi.

Päädyin tuohon yamahan mt07 moottoripyörään. Täyttää minun tarpeet hyvin, tutkin että siinä "kuristus" tapahtuu vain kaasua rajoittamalla. Eli joku palikka asennetaan eikä voisi kääntää kahvaa kokonaan. Näillä eväillä mennään.

Meiltä löytyy sama pyörä kotoa. Peruspyöränä huippu kampe. Kuristuksista en osaa sanoa mitään. Meidän pyörästä oli kuristukset poistettu ennen kuin ostettiin ko. pyörä.