Kawasaki ZX-6R

Joo, niin mä siitä -03'sta ylöspäin oonki vähän katsellutkin(: Paljonkos se 48tkm huolto noin suurinpiirtein maksaa? Ja millainen on sellainen epänormaali nokkaketjun ääni?:D

Joo, niin mä siitä -03'sta ylöspäin oonki vähän katsellutkin(: Paljonkos se 48tkm huolto noin suurinpiirtein maksaa? Ja millainen on sellainen epänormaali nokkaketjun ääni?:D

No sitä lähinnä tarkoitin, että jos on esim. tottunut Hondaan niin Kawan kilinät ja kolinat saattaa vähän pelästyttää Siis ei ole kauheasti huolenaiheita näissä peleissä, kunhan on huollot tehty, yleiskunto ja kulutusosat ok niin antaa mennä vaan. Joku pyöristä tietävä tuttu mukaan kun käy kattelemassa.

24 tonnin huolto maksaa 500-600€ osineen, luulisin että 48 on samaa luokkaa kun melko samanlaisia toimenpiteitä siinäkin suoritetaan...

Huh, onhan tuo aika hinnakas huolto! Joo, onneks noita osaavia mp tyyppejä löytyy työpiireistä, vielä viimeiset rahat kasaan ja sit pyörä ostoksille. Sais sulaa jo nuo lumet....!

Unohdin sanoa tuossa että huollon hinta riippuu tietysti paikasta. Yleensä se on ollut tuossa 500€ ympärillä (kesto 4 tai 5 tuntia) mutta jotkut kertoo saaneensa sen lähemmäs 350€. Kallista joka tapauksessa!

Tuossa on ainoa kiinteä hinnasto minkä löysin nopeella googletuksella.

Noo, on tuo 500 aika lähellä varmaan. Täällä tuppaavat veloittamaan 55-60e tunnilta, ni osat ku laskee pois ni ei siihen 500'aan mahdu kovin montaa työtuntia! <:

Pientä mainostusta tähän väliin, eli jos jollain tarvetta 05/06 mallin 25 kw kuristusosille, niin YV:llä saa kiinni. Jäänyt hyllyyn pyörimään, joten joutaisivat jollekin, kuka niitä oikeasti tarvii.

Kiinnostaisi tietää että kuinka paljon eroaa kawa vm. 05-07 eroaa vm 06-07 Gsx-R?
Esim ajoasennoltaan ja moottorinluonteen osalta? Kuinka luotettava tekniikka kawassa?

Kiinnostaisi tietää että kuinka paljon eroaa kawa vm. 05-07 eroaa vm 06-07 Gsx-R?
Esim ajoasennoltaan ja moottorinluonteen osalta? Kuinka luotettava tekniikka kawassa?

Vm. 05 Kawaa ja K4 ja K8 kikseriä (oletan että näiden väliin osuva kiksu ei eroa niin paljoa) ajaneena eivät nämä ajoasennoltaan minusta hirveästi eroa. Kawa ehkä hieman "massiivisemman" olonen.

Kawan 636 mallissa on parempi ala ja keskialueen vääntö. Tekniikaltaan tuskin sen parempi tai huonompi kuin suzukikaan.

Terve!

Tuli eilen kotariin vaihdossa tommonen -05 636 ninja, niin pari pientä tyhmää kysymystä näin ensalkuun voisin kysyä..

Miten takapenkki/etupenkki lähtee irti?
Saako tohon vaihdettua jonkun Z putken tahi vastaavan mikä tulisi ala kautta..?

Kuskin penkki lähtee pois ottamalla penkin molemmilla puolilla olevat pienet katteet pois ja irrottamalla penkin kiinnitysruuvit. Takapenkin avataan virta-avaimella ja sen lukko löytyy takaapäin katsottuna vasemmanpuoleisen matkustajan jalkatapin kiinnityksen vierestä, eli sisälokarista toisinsanoen.

Kuskin penkki lähtee pois ottamalla penkin molemmilla puolilla olevat pienet katteet pois ja irrottamalla penkin kiinnitysruuvit. Takapenkin avataan virta-avaimella ja sen lukko löytyy takaapäin katsottuna vasemmanpuoleisen matkustajan jalkatapin kiinnityksen vierestä, eli sisälokarista toisinsanoen.

No helkkari, suurkiitokset!
Kuskinpenkin sainkin irti omin avuin mutta tota virta-avain systeemiä en olis ehkä heti osannut etsiä!

Noniin ja seuraava tyhmä kysymys, miten toi takakate systeemi lähtee irti? otin alta nastat irti(3kpl) ja kaikki kiinnitys kuusiokolopultit, kate liikkuu niinkuin se olisi irti mut ei se kyllä irti lähtenyt?

Noniin ja seuraava tyhmä kysymys, miten toi takakate systeemi lähtee irti? otin alta nastat irti(3kpl) ja kaikki kiinnitys kuusiokolopultit, kate liikkuu niinkuin se olisi irti mut ei se kyllä irti lähtenyt?

Eipä siinä sen ihmeellisempää kiinnitystä oo. Mustat sivupaneelit pois, etupenkki pois, katteen kuusiopultit irti toiselta puolelta ja toiselta puolelta mustat nastat. Takapäästä ylhäältä katsottuna kaks pystypulttia irti, ja kannattaa siinä vaiheessa irrottaa myös takavalo niin ei oo sähköhärpäkkeet tiellä.

E: takapenkki pois tottakai

Viimeksi muokannut Laareppi päivämäärä 25.4.2011 13:30, muokattu yhteensä 1 kerran

Milläs renkailla pojat ajelee? Olis takanakki menossa vaihtoon ens viikolla.

Tällä hetkellä on hyväks todetut Pilot Power 2CT edessä ja takana, mitä monet asentajat suosittelee. Siinä on ainakin kaksoisseoksen takia tavallista parempi kulutuskestävyys, mutta samalla himottaisi uudet Diablot kun tulee rataakin pyörittyä kesäisin... Kuulemma ihan ylivoimaiset kaarreominaisuudet, mutta tiedä noista.

Edessä taitaapi olla Diablo ja takana joku Michelinin kisanakki. Käytettynä ostin yhden eturenkaan ja kaks takasta hintaan 120€, muutaman kierroksen ajettu rataa. Helvetin hyviä renkaita, mutta eivät pidä kylmänä ollenkaan, joten saa aika skarppina olla noiden kans. Seuraavaks vois jotkut ihan oikeet katurenkaat ostaa, kenties noi Pilot Powerit.