Biltema moottoripyöräosat

19,80 maksoi omat hyväksytyt led-vilkut Louisilla. Enkä edes joutunut tyytymään hiukkaakaan epämieluisiin, vaan ihan valkkasin kaikkein maukkaimmat.
http://www.tp.spt.fi/~jukamake/menopeli ... 07/001.jpg
Tilasin noita silloin kaksi paria, kun luulin laittavani eteen samanlaiset, mutta päädyinkin vilkullisiin peileihin. Nyt on sitten vielä varaosina toiset samanmoiset.

Noi Lousin hyväksytyt vilkut on kyllä varsin edulliset, ottaen huomioon että ovat vielä "aidosti" e-hyväksytyt.

Tuolla tarkoitan, että pelkkä e-hyväksyntä ei tee vilkusta laillista, vaan tuote hyväksytään erikseen etu-, taka- ja/tai sivuvilkuksi, viimeisen ollessa ns. feikkihyväksyntä. Pyörissä kun harvemmin sellaisia käytetään.
Yleisesti ottaen jos tuotteessa ei mainita, millaiseen käyttöön se on hyväksytty, kyseessä on edellä mainittu. Tämä ihan hyvä heads uppi niille, jotka laillisuudesta ovat huolestuneet.

Ratsaako joku sitten noita vilkkuja? vai puhutaanko nyt ihan vaan jostain katsastamisesta?

Juuri tuli paketillinen bilteman moto-tavaraa postissa.. Tankki laukku, tavaraverkko, suojapeite ja pesutarvikkeita. Tankkilaukku vaikutti erittäin toimivalta.
Vois ne remmit varmaan katkasta, ei niitä kuitenkaan saa R6:sen tankin alta menemään. Ei se niitä kyllä tarvitse, sen verran vahvoilta tuntu magneetit.

Kelejä odotellessa..

Ratsaako joku sitten noita vilkkuja? vai puhutaanko nyt ihan vaan jostain katsastamisesta?

ORG:ssa oli jotain että jotkut Kyrv... ottavat oikeen tosissaan noitten kanssa.

No, no... Ei niitä sääntöjä edelleenkään ilman syitä tehdä. Tarkoituksenahan on turvallisuus ja siten myös motoristin oma henki, ei se niin yksinkertaista ole tehdä sellaista vilkkua joka myös näkyy muun liikenteen seassa, kelissä kuin kelissä.

Joo kyllä mielestäni kaikki jotka myyvät kelvotonta sais laittaa haarovälistä hirteen kun on kyse turvallisuudesta.
Olishan tää maailma aika paratiisi jos kaikki ymmärtäis pelisäännöt eikä tarvittais ihmeemmin sääntöjä vaan maalaisjärki riittäis. Kaupungissa ei sitä vaan ole tavattu...

Noita ratsataan yleensä siinä vaiheessa, kun sut on jo pysäytetty kysenalaisen ajamisen vuoksi ja nopeutta ei mahdollisesti ole ylhäällä. Paikalta ei tunnetusti poistuta ilman sakkoja, joten koko pyörä käydään läpi - ja varmasti löytyy jotain.

Harmi tuossa on se, että jotkin vilkut ovat varmasti yhtä hyviä tai jopa parempia kuin hyväksytyt vastaavat, mutta hyväksynnän teettäminen on niin kallista tai hankalaa, ettei valmistaja halua siihen ryhtyä. Virkavalta ei tunnetusti tuossa kohtaa kuitenkaan siitä välitä...

Noita ratsataan yleensä siinä vaiheessa, kun sut on jo pysäytetty kysenalaisen ajamisen vuoksi ja nopeutta ei mahdollisesti ole ylhäällä. Paikalta ei tunnetusti poistuta ilman sakkoja, joten koko pyörä käydään läpi - ja varmasti löytyy jotain.

Juurikin näin.
Valojen E-hyväksynnät ovat kanssa hyvä "täky",samoin renkaiden kunto/sopivuus.

Vaihtoehtoisessa tilanteessa, jossa hyväksyntiä ei vaadittaisi, jokainen tapaus olisi tulkinnanvarainen tien päällä ja siitä vasta valitus syntyisi jos itse tehty, omasta mielestä pirun hyvä osa olisikin viranomaisen mielestä huono. Sama juttu monen muun asian kohdalla, hyväksynnillä helpotetaan ja oikeudenmukaistetaan asioita. Vanhempien prätkien kohdalla tosin ei vilkunlaseilta hyväksyntää vaadita nytkään.

Joo kyllä mielestäni kaikki jotka myyvät kelvotonta sais laittaa haarovälistä hirteen kun on kyse turvallisuudesta.

Ei Kelvotonta myytäisi lainkaan, ellei olisi suurta kysyntää... Kysyntä on loppujenlopuksi se joka määrää tuotteen saatavuuden ja laadun.

Näinpä.

Asiasta vanhempaan Biken numerossa 2/2008 oli juttua siitä, että saksalaislehtien kokeillessa tusinaa alle 100 euron hyväksytyistä kypäristä täsmäkokeena, vain puolet läpäisi sen.
Joka tapauksessa, jos jollain on noita doitslandiassa tehtyjä laajempia kypärätestejä kotona, koneella tai osoitteita ylhäällä, niin olisin kiitollinen niiden jakamisesta.

Tulipa ostettua nuo Custom malliset "kahvakumit", miksi lie nimitetään. Aika heppoisen oloiset ovat, mutta kuitenkin niin komean näköiset että pitää lyödä paikoilleen. Kuhan sais vaan nuo nykyiset irti, on kuitenkin olleet paikallaan sen reilut 100 000 kilometriä, joten ei ihan heti ole irtoamassa Pitää ottaa kuvia ne perus ennen/jälkeen niin näkee muutki tuloksen. Hintaa oli muuten hurjat 5,90, että tuskinpa tuossa konkkaan mennään vaikka ei olekaan hyvät

ne cromipäillä olevat tupit ovat kyllä aika hanurista jos ovat sitä paksua mallia. Ostin allrightilta aikanaan samanlaiset ja laitoin kettuun. Olivat ihan liian paksut mukavaan käyttöön paksujen hanskojen kanssa.

Allrightiltä mullaki on ne CX:ssä ja parempia just kätee sopivia pötköjä en oo löytäny mistää. Just oikeen paksuiset tupit. Vanhat tupit irtos puukolla sekunneissa. Tossahan ne näkyykin jotenkuten:



Tossa CB:ssä on viel alkuperäiset ja pitää sormet olla rusetilla, on epämukavaa kun sormen päät ottaa kämmeniin kiinni.