Eka pyörä suunnitteilla

625 on kyllä kevyempi kuin 640. Nyt on jollain mennyt puurot ja vellit sekaisin. 625SMC:ssä on tietyn vuosimallin jälkeen tuplaputkisto ja öljyn tilavuus suurempi koska se kulkee rungon sisässä, niin se saattaa selittää osaksi tuon painoeron.

Tosin tuo 10kg painoero on sitten ihan yks ja sama. Kuten jo itsekkin sanoit niin sama runkohan niissä on joten se 10kg ei edes tunnu persiin alla kun ihan samanmalliset pyörät on kyseessä.

Jepsistä jee. Vähän selailin nettimotoa ja tulin siihen tulokseen että tulee kannattavemmaks hommaa toi 640 jos rakentelun kannalta ajattelee. 625 tankki ois sit kyllä pakko hommata, kiitti tosta vinkistä

Nyt en kyllä ihan ymmärtäny että miksi se 640 on parempi rakenteluun?

Kyllä tuo 10kg painoerovertailu on muutenkin niin turhaa. Ensinnäkin ne vakiopöntöt pyörästä pois niin lähtee jo pari kiloa vähintään ja itse voi hieman kevennellä muutenkin jos se siellä kadulla nyt niin häiritsee. Et varmaan kuitenkaan enskareitille ole menossa..?

Siis silleen rakentelun kannalta parempi että 640 oston jälkeen rahaa jää enempi siihen laittamiseen ku 625 hankintahinnat siinä suunnilleen tonnin ylempänä ja enskaa ois myös tarkoitus ajella ihan kunnolla, jos ton vakiopöntön korvais kevyemmällä, esim. purkucrossin tuubilla + joku killeri ku ei korvat muuten kestä ja sit vakioakun korvaan Shorain litiumakulla

Ei tolla 640 tai millään muullakaan lc4 laitteella ole herkkua ajella enskaa. Jotain polkua yms pystyy ajaan mutta ihan turha ruveta haaveilemaan mistään kunnon enska rymyämisestä. 640 levee penkki yhdistettynä isoon tankkiin tekee siittä aivan kamalan metsälehmän.

Jos myös enduroon haluaa ryhtyä niin sit hommaa sen EXC:n.

Mulla on nyt 125cc Aprilian SX motoilla ja sillä ainakin päässy helposti metsässä ja kiipeemään juurakkoisia kallioita vaikka onkin juuri melko leveähkö ja painokin taitaa mennä yli 130kg. Hiekkamontullakin meni vauhdin kanssa ylös asti EXC vähän huono valinta ku pitkiäki matkoja ois tarkotus tehdä mm. Turun saaristoon, Saimaata kiertämään ja ehkä Viroonkin! Tietenkin, jos vaan pyörä kestää ja siihen on luottoa (niinkuin taitaa EXC-F:ssä ollakin) niin ajomukavuushan ei oo mikään hirveän suuri ongelma ja löytyy noihin kait pehmeämpiäkin satuloita, semmosia vähän korkeampia? Ja toi 250 taitaa sitte tosiaan olla liian pieni jopa 80km/h köröttelyyn, 450 maksaakin jo tuntuvasti enemmän jos haluaa 2000-luvun pyörän

Noo, kait sillä just jotain vähän pienempää polkua yms. ajelee. Jos oikein alkaa menemään niin kyllä tuo paino + vääntö on liikaa. Melkein ostaisin sinne metsään erikseen jonku toisen kalun, itse ostin juuri cr 250cc 800e

OziBon kanssa samoilla linjoilla, noin iso nelari ei sovi oikein metsään, hiekkatiellä ja kadulla sillä on kiva ajaa, mutta metsään kyllä kaipaa vähän rauhallisempaa pyörää.

Nyt ois suunitteilla eka isompi pyörä. Tod.näk joku 600cc. Hinta nyt eniten rajaa pyörävaihtoehtoja. Paljoa yli paritontuu en raaskis sijoittaa sillä ei viittis monentonnin prätkää kaataa parkkiksella eli mielummin joku halpa riisuttu alottelu pyörä millä ei nyt niin oo merkitystä vaikka vähän kompuroiskin. Lähinnä mielessä pyöriny zx-6r vm.-95-99. Sekä CBRpc25 tai sitten 600 tai 750 kikseri vm.-91-95. Ois kiva tietää noista muutamasta vaihtoehdosta mallikohtasia heikkouksia? sekä muita hyviä että huonoja puolia. Vois vähän auttaa pyörän hankinnassa.

eli mielummin joku halpa riisuttu alottelu pyörä...

Yleensä tuo tarkoittaa että on jo huolella rääkätty ja lisärahanmenoa tiedossa..

Juu tuo on tiedossa. Ajatus ois talveavasten ostaa joku mahollisimman hyvä yksilö. Mistä voi talvella tehä sit omannäkösen.

Nyt pikkuvikainen kotari halvalla! Vaikka supermotoprojekti talven iloksi! Saa ajaa pikku A:lla koska 22kW papereisa. http://www.nettimoto.com/ktm/625/1430411

Edit: Myyty

Moro, olen vähän pikkuhiljaa alkanut suunnitella ensimmäistä moottoripyörää ja haluaisin teidän mielipiteenne siitä että mikä sopis parhaiten polkuajeluun sekä kevyeen kikkailuun, olen ite vähän kattonu niitä enduro/supermoto 450 ja 525 kotkat mutta haluaisin ensin kuulla muitten kokemuksista mikä olis hyvä valinta.

Olisi suunnitteilla ostaa oma pyörä tässä kevään kynnyksellä. Budjetti ei ole kovin suuri, tarkoitus olisi päästä taas vähän moottoripyöräilyyn kiinni ja vaihtaa vuoden parin päästä jos innostuu niin isompaan sitten.

Oon kattellu nettimotosta kauemman aikaa Suzukin Bandiitteja, lähinnä noita 600 jotka sopisi hyvin budjettiin.
Mitä oon kuullut niin aika luotettavia pelejä yleiskäytössä? ettei tarvi kokoajan kädet olla piessä ellei oikein paska yksilö satu käteen.

Aika paljon noita tuossa 2500-3500e haarukassa tällä hetkellä on 45-65tkm ajettuja (vm 95-00). Kannattaako noin paljon ajettuja enää haaveillakkaan ostavansa? tietysti huoltojen määrä&säännöllisyys vaikuttaa paljon mutta yleisesti..?