paras pyörä stunt ridingiin?

ei kai se kotari ole merkittävästi parempi kikkailla kuin joku husqu. Rakeenteellisia ja toiminnallisia eroja on hyvin vähän. Esim. husqun motolla ja kotarin motolla ympyröiden keuliminen on aivan samaa paskaa eri paketissa. En ole omistanut kumpaakaan, mutta ajanut olen.

kyllä sen kotkan saa paljon helpommin ylös ja pidettyy siel alaväännön ansiosta

Mulle ainaki ollu ihan sama kummalla pyörii.

ei kai se kotari ole merkittävästi parempi kikkailla kuin joku husqu. Rakeenteellisia ja toiminnallisia eroja on hyvin vähän. Esim. husqun motolla ja kotarin motolla ympyröiden keuliminen on aivan samaa paskaa eri paketissa. En ole omistanut kumpaakaan, mutta ajanut olen.

kyllä sen kotkan saa paljon helpommin ylös ja pidettyy siel alaväännön ansiosta

Mut jos vertaa hussen kisapeleihin niin eihän niissä suurta eroa. Toki näis katuvessois on huonompi alusta ja olemattomat alaväännöt(sms125)

Loppujen lopuks se on vaa kuskista kiinnE

ei kai se kotari ole merkittävästi parempi kikkailla kuin joku husqu. Rakeenteellisia ja toiminnallisia eroja on hyvin vähän. Esim. husqun motolla ja kotarin motolla ympyröiden keuliminen on aivan samaa paskaa eri paketissa. En ole omistanut kumpaakaan, mutta ajanut olen.

kyllä sen kotkan saa paljon helpommin ylös ja pidettyy siel alaväännön ansiosta

Mut jos vertaa hussen kisapeleihin niin eihän niissä suurta eroa. Toki näis katuvessois on huonompi alusta ja olemattomat alaväännöt(sms125)

Loppujen lopuks se on vaa kuskista kiinnE

totta ei se pyörästä oo kiinni vaan kuskista

hommatkaa honda

hommatkaa honda

homot ajaa hondalla, no ei vais f4i!

Ostakaa mult F4i. Ei oo kallis

Ostakaa mult F4i. Ei oo kallis

meinaakko lopettaa stunttauksen, vai laittaa toisen pyörän?

Ostakaa mult F4i. Ei oo kallis

meinaakko lopettaa stunttauksen, vai laittaa toisen pyörän?

En tiedä, mut toistaseks ainaki lopetan.

ei kai se kotari ole merkittävästi parempi kikkailla kuin joku husqu. Rakeenteellisia ja toiminnallisia eroja on hyvin vähän. Esim. husqun motolla ja kotarin motolla ympyröiden keuliminen on aivan samaa paskaa eri paketissa. En ole omistanut kumpaakaan, mutta ajanut olen.

kyllä sen kotkan saa paljon helpommin ylös ja pidettyy siel alaväännön ansiosta

tässä teille fakta, hussen runko on muodoltaan sellanen että circlet taittuuu todella nihkeästi ja kovalla työllä, kotkalla ei tarvi ku vähän kallistaa niin circlet pyörii, hussella reenannu pirusti koska sellaisen omistan ja kaverin kotkalla kokeillu nii kylllä eron huomaa! HUOMATTAVA ERO

Millä tavalla se runko on huono ympyröiden pyörittelyyn?

Ite en oo muilla koittanu ympyrää ku kotarilla, mutta sillä alkaa pyöriin suunnillee paikallaan ja vaihti loppuu ja pääsen korkeintaan 1½kierrosta.

Ite en oo muilla koittanu ympyrää ku kotarilla, mutta sillä alkaa pyöriin suunnillee paikallaan ja vaihti loppuu ja pääsen korkeintaan 1½kierrosta.

Sulla on vaan liian paljon kulmaa

ei kai se kotari ole merkittävästi parempi kikkailla kuin joku husqu. Rakeenteellisia ja toiminnallisia eroja on hyvin vähän. Esim. husqun motolla ja kotarin motolla ympyröiden keuliminen on aivan samaa paskaa eri paketissa. En ole omistanut kumpaakaan, mutta ajanut olen.

kyllä sen kotkan saa paljon helpommin ylös ja pidettyy siel alaväännön ansiosta

tässä teille fakta, hussen runko on muodoltaan sellanen että circlet taittuuu todella nihkeästi ja kovalla työllä, kotkalla ei tarvi ku vähän kallistaa niin circlet pyörii, hussella reenannu pirusti koska sellaisen omistan ja kaverin kotkalla kokeillu nii kylllä eron huomaa! HUOMATTAVA ERO

höpöhöpö juttuja.

no onhan pyörissä nyt pieniä eroja. mutta sitten yksi mikä tekee tuhoa ja paljon on huono rengas. pilalle poltettu tai muutenvaan PASKA rengas vaikeuttaa ympyröiden keulimista todella paljon tai estää koko homman. rungon syyksi en laittas niinkään paljon.