Käsitakajarru

Onko kukaa käyny modauttamassa takajarru pääsylinteriä missään liikkeessä tampereella?

Varmaan mikä vaan koneistamo joka tekee yksityisille niin tekee sylinterilles mitä tykkäät!

Kumpaa suosittelisitte käppärikahvaks: http://www.motomaster.fi/kauppa//produc ... php?p=3382 vai http://www.motomaster.fi/kauppa//produc ... php?p=3369 ? Vai olisko parempia ideoita?

Kumpaa suosittelisitte käppärikahvaks: http://www.motomaster.fi/kauppa//produc ... php?p=3382 vai http://www.motomaster.fi/kauppa//produc ... php?p=3369 ? Vai olisko parempia ideoita?

http://www.ooracing.com/store/index.php ... ductId=915

Ostin tommosen mut vielä ei oo kokemusta tehosta.

Mitä jarrusatulaa suosittelette käppärii varten?

Mitä jarrusatulaa suosittelette käppärii varten?

Se on melkeen ihan sama, vaikka joku derbin satula ellet jtn uber jarrutehoa halua

derbin ajp kaksmäntänen on keränny kauheet kehut! itse väsään sille perustalle myös

Nissinin 4-mäntä satula 16mm AIDOLLA radiaali brembolla, paras mitä saa.

Nissinin 4-mäntä satula 16mm AIDOLLA radiaali brembolla, paras mitä saa.

paskat, behringiltä 6mäntä satula ja 19mm ratabrembo on se mikä on eniten

Hei, jos jollai ois myydä käppärisettiä, siis semmosta että ois kahva, letku ja jarrusatula, niin heittäis privaan viestii! =) Tai sitten jos jollain ois halvalla myydä räsän, cagivan tai jonkun kahva missä olis erillinen säiliö

Päevää... Kysyisin täältä, että onko kellään hyviä ideoita miten saisi tuota alkuperäisen satulan kiinnikkeitä hyödyntämällä tälläiseen derbin 125cc sendaan käppärin. Jarrusatula on samanlainen kuin joissakin mopoderbeissä. Joitakin kuvia löytyy galleriasta josta näkee sen systeemin. (kun en haluaisi mennä hitsaileen mitään)

Päevää... Kysyisin täältä, että onko kellään hyviä ideoita miten saisi tuota alkuperäisen satulan kiinnikkeitä hyödyntämällä tälläiseen derbin 125cc sendaan käppärin. Jarrusatula on samanlainen kuin joissakin mopoderbeissä. Joitakin kuvia löytyy galleriasta josta näkee sen systeemin. (kun en haluaisi mennä hitsaileen mitään)

jos siinä on samanlainen satula kun mopo dt:ssä niin leikkaat sen satulan ulkopuolella olevan holkin pois ja pistät siihen leveän lattaraudan samoilla kiinnityksillä kun vakiosatula , eli akselista ja siitä toisesta tapista ja sitten vaan isomäntänen satula kiinni lattarautaan haarukan alapuolelle ja joku holkki tarvii laittaa akseliin . Tajusitko jotain mun selityksistä ?

Pakko sanoo, etten tajunnut. Mutta otin tosta kuvat niin saatte käsityksen http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/495919/cat/44175
http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/495920/cat/44175

Kun mietin että jos laittais noista kuusikoloista, ja pistäs vaan niin paljon prikkoja väliin että sais sillain tasasesti (kun tossa on koholla toi banjo-pultin paikka). Tai sitten hitsais tohon levyyn lattaraudat ja niistä (mutta mielummin pistäisin jotenkin ettei tarvis hitsailla). Mutta toimiskohan se ihan yhtälailla sellaisella prikka virityksellä, vai onko jotakin hyvää ehdotusta. Niin ja sitten vielä että mitäs luulette, riittääkö yksi mäntäinen satula tällaiseen smotoon (kun tuon setin http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/495920/cat/44175 olisin hankkimassa ?

Niin ja sitten vielä että mitäs luulette, riittääkö yksi mäntäinen satula tällaiseen smotoon (kun tuon setin http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/495920/cat/44175 olisin hankkimassa ?

Väärä linkki tosa sulla.

Oho. Katos vain, mutta ei sillä setillä ole tässä kovin suuri vaikutus. Kun pääkysymys on että kestääkö noi kaikki paikat ihan yhtä lailla, jos joudun laittaan 2cm verran prikkoja jotta saisin lattaraudan tarpeeks korkeelle.

tost löytyy kuvia miten mä laitoin toisen satulan kiinni viime viikolla mutta en tiedä jos pysyy tollasena kun voi olla että satula vaihtuu vielä.
( http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/57246 )