Keuliminen ja vaihteen vaihtaminen

Ei jumalauta täytyy melkosia kukkahattunatseja olla jos nelaripiikillä kikkailu tosissaan haittaa. Täytyy olla tyytyväinen sitte näihin pk-seudun paikkoihin vaikka tuleeki välillä valitettua.

sellasta se on täälllä päin ku ei montaa min kerkee keulia samas paikkaa ku joku on tulos jo uhkaavasti kohti nyrkit pystyssä, ja sit jos erehtyy jäämään siihen röökille keulinnan jälkeen niin huhhuh ku saa kuulla huutoa

Ittellä vahan samaa oiretta nuitte reenipaikkojen suhtee. Kylällä ei kärs kovin ajella kun porukalla menny jo päreet aikoja sitte. Soittavat suoraan poliisit jos vähäkään häiriötä.. Talvella kelkka hommissa sama homma:DDDD

Pari päivää tässä nyt paljon treenattu nii kytkin käsi punasena, hyvä kun saa vaidettua vaihdetta.
Kyllä sitä alkaa vähän jo nousemaan, kun vaan uskaltais panna lisää kaasuu alkuu

Täälläkin lähin stunt paikka on 20km päässä, ellei ala jollain tiellä kikkailemaan. Ja seki stuntti paikka on autokoulun harjotus paikka, jonne ei siis aina pääse.

pitäis saada jotenki kytkimen painaminen helpommaks, joten oisko jtn vinkkejä kun se tuntuu olevan aika kömpelöä keuliessa. 1 ja kakkos vaihteel vaan pystyn keulimaan

Kytkimen painaminen helpommaks? Tarkotatko miten kytkimen sais kevyemmäks, vai ihan tekniikka vinkkejä?

Yksinkertasesti otat sitä kulmaa senverran, että saat vedettyä tasapainopisteessä kytkimen pohjaan ja vaihteen sisään. Itellä yks sormi kytkimellä, keuliessa ja ajaessa. Reeniä vaan!

se kytkin kahva tuntuu olevan liian kaukana keuliessa ja tota saa painaa vähintään kahdella sormella että saa painettua kunnolla. nyt on enään keuliessa vaihteen vaihto ainut ongelma ku 2 vaihteella menee jo 200metriä, enemmänki jos vaa jaksaa hidastaa vauhtia ja kakkosella tosiaan nostan ylös

Älä turhaan koske niihin vaihteisiin. Opettelet vetää jarruu vasten yhellä vaihteella niin ettei vauhti kasva. Nelarilla kun ei edes tartte kelailla vaihteita että voi alakierroksilla hallitusti lähtee hakee sitä kulmaa.
Mut reenaa vaa siitä, sitteku ei pysty enää käsiä laittaa nyrkkiin ni voi tulla tänne lätisee

pystyn kyllä menemään niin pitkään kuin suora riittää mut ei oo koskaan ollut munaa ajaa jokasee töyssyyn kunnon kulmalla

Nyt nousee keula jo reilu 120kmh enskavanteilla.

On muuten pirun helppo nostaa enskoilla motojen jälkeen. Itekki kokeilin kaverin enska kotaria, kutosella nousee istuvalteenkin.

Minusta smotoilla on helpompi keulia, en tiiä sitte ko ittellä on nappulat mutta ainaki tuntu helpommalta

Siis kyllähän motolla on mukavempi keulia, mutta enskat on huomattavasti takapainosemmat joten keula nousee helpommin.

Tyhmä kysymys mut kestääkö toi kotkan kytkin kytkimellä keulimist kylähän se ny kestää mut tuntuu vaa jotenki raiskaukselt vetää se aina sillä kytkinpommilla ylös