Pahimmat ryssimiset

Eilen tuli keulittua perseelleen ja vittu takahäkki poikki

PS.perse ruvel

Harmi kun ei saatu videolle.

varmaan ihan hyväl vauhdil on menty katollee ku takahakki menny kahtia

Ei nuo kotarit kestä yhtään mittää. Tänää oli koko vähän tasapaino hukassa ja innostuin hakemaan kulmaa kilventelineelle (kulmaa ~puol 12 ?). No raapahdus kuului, nilkka suoraksi ja keula alas.

No kytkimellähän vielä en osaa sitä tehdä joten mopo sammu siihen paikkaan liian nopeasta jarrun painalluksesta ja kaikkihan tietävät kuinka voimakas 1 mukisen nelarin moottorijarru on.. No siitä sitten kylelleen, kuskille ei pintanaarmuja lukuunottamatta mitään käynyt ja koko tapahtuma oli varsin humoristinen.

Nostin mopon ylös ja katoin nopeasti että mitään ei käynyt takavilkun ja peilin kiinnikkeen hajoamista lukuunottamatta. Tarkemmin katsottuani huomasin että kytkinkahva oli katkennut niin että sitä pystyy nykyään käyttämään vain 1 sormella - no ei se vielä mitään. Lähin ajamaan ja huomasin että ei helvetti, tanko on ihan kiero ! On sitten kestävää metallia kun menee kieroon 5km/h vauhdeista kylelleen...

No tuttu möi 15€ samallaisen ktm orkkis, suoran tangon että eipä tuo pahemmin harmita

[Näytä] Piiloteksti: Mitä tästä opimme ?

Kotarit on kivoja mutta mitää ne ei kestä. Ja kytkimen käyttö on suositeltavaa ennenkuin lähtee kulmia tavoittelemaan

siul on vaa joku maanantaimalli, pari kertaa oon turvat vetäny 80 vauhista ja pelkästää naarmuilla selvinny (toinen piikkillä ja toine isolla)

Mulla on kotari 4 kertaa circles lentäny kylellee, kerran kaatunu 12 klokist kyljellee ja montulla kaatuiltu, mutta ei oo mitää paskaks menny. Ei ees tanko vääntyny. Paisarissa on vaan hyvin minimaalinen klommo.

Kyllä mullaki entinen Gas Gas kello 12 kulmasta kylelleen 2 kertaa (= ympärikeuliminen) ja miljoona kertaa jalalta kaatunu eikä yhtään kiero. Entinen 125 exc:llä ei kadulla kaaduttu mutta montulla / radalla tanko otti osumaa enempi mitä laki sallii (mm. kerran voltilla lensi koko mopo).

Mikä lie maanantaikappale tuossa 530 exc:ssä kiinni.

Ootko aivan varma, että raiserit tai pumput ei vaan kääntyny hitusen? Näyttää äkkiseltään katsottuna monesti, että tanko ois vino.

Itelläkään ei vääntyny tanko vaik auto paiskas pyörän vitun kovaa kyljelleen vauhdissa. Tangonkiinnikkeiden pultit kyllä väänty, mutta itse tanko ei. Samassa väänty takahäkki, jalkatappi jne eli ei tuo magura mitään ihan kuraa ole.

E: vai oks uusissa nekenin tanko nykyään?

renttali oli ainaki 05 ja 08

No jo on heikko mopo jos pumput saan kieroon 5km/h kyljelleen menossa

Ei kieroon.... vaan pyörähtämään t-paloissa, jolloin tanko on vinossa, ei mutkalla.

No jo on heikko mopo jos pumput saan kieroon 5km/h kyljelleen menossa

Zekkaappa huvikses alempien tangonkiinnikkeiden pultit. Siis pultti joka menee t-palaan kiinni.
Itellä lähti joskus pyörä lapsesta ja jatko matkaa parilla voltilla. Se pultti oli vääntynyt ja näytti tanko vinolta.

E: samaa taidan JL kanssa tarkoittaa.

renttali oli ainaki 05 ja 08

-08 orkkiksena neken ainakin 400, 450 ja 530.

No jo on heikko mopo jos pumput saan kieroon 5km/h kyljelleen menossa

Ittel meni tanko ja peili ku kaatu tankilla ollessa jalalta... Mut kerranki kävi tuuri siinäki ettei vääntynyt ollenkaa ajoa häiritsevästi ku ajaa suoraa nii tankokin tuntuu et on suorassa etten vielä oo jaksanu ees tehä asialle mitään.

Tosiaan noita ajovarusteita kannattaa pitää päällä. Mäki nykyisin kikkaillessa aina käytän paksumpaa päällä ku hupparia jne... Joku kuukausi sitte menin deeteellä 4lta kyljellee keuloista vauhtiaki vähintää se 60kmh. Kyynärpää aiva auki, selkä ja perse ruvelle ja jalka paisu 2kertaseks

miksei voi käyttää varrellisia saappaita noissa keke hommissa? sitten kun se meneekin ympäri ja tulee nilkan päälle jalkatappi edellä niin ei tunnu missään kun on suojatut kengät