Pahimmat ryssimiset

Jospa repis rahat ajokamoihin nyt, jalka putken alle ja murtuma. Lipes jalka jarrulta ja sillon mentiin.
Pitkävartisillä kengillä oltais selvitty tästä.

Jospa repis rahat ajokamoihin nyt, jalka putken alle ja murtuma. Lipes jalka jarrulta ja sillon mentiin.
Pitkävartisillä kengillä oltais selvitty tästä.

OUCH! tuli palovammakin?

Palovammia ei tullut kun lämpörauta oli kiinni, mutta polvesta alaspäin auki muuten. Inssikin pitäisi vetää vielä.

Nohnih, kontrollissa käyty ja uus kipsi koko jalan mittanen. Lanssimiehet laitto liian lyhyen kipsin eikä viikossa oikeen parantunu. Pyörätuolilla ja kepeillä mennään vielä pari viikkoa ainakin. Pyörätuoli tuunattu jo asiatyyliin, parit tarrat ja wunderbaumi.

Nyt sit alotat reenaamisen sillä pyörätuolilla.

http://www.youtube.com/watch?v=F0HLP6eBQZY

Johan lähti jo toista kertaa tälle kesälle keula voblaamaan. Kuukaus sitte lähti 636:lla eturengas alta, kun alkoi endosta heittelemään. Tuli vähän leikittyä vetomiestä kovemmissa vauhdeissa. Katu-uskottavasti t-paita päällä ja siitä ilmeisesti suoraan kyljelleen, kun ohuet farkutkin pysyi vielä täysin ehjinä. Paidasta hihaton ja käsi asfaltti-ihottumaa täynnä.

Eihän tyhmä vielä kerrasta mitään opi, joten piti kokeilla, kuin paljon tuollasella enskalla lähtee kyykkypyörää helpommin etupyörä heittään. Perus powerkeulaa ja pykälsin vitoselle asti (250:ssä on vain 5-portainen loota), eli mitä tollanen lotko sitte mahtaakin lähemmäs huippuja kerätä, loivasti oikeelle kaartuvaan alamäkeen. Laskin etupyörän alas ja stopparilta toiselle mentiin hetken aikaa, kunnes asfalttia käytettiin taas liukumäkenä. Vasen käsivarsi melkeen kyynärpäähän asti sidottuna, silikoni-rasvalappuja täynnä. Olkapäästä ja mahasta iho hiukan rullalla.. Ajohousut tais sentään suojata jalat, ja nyt lähtee vihdoin se suojapaitakin tilaukseen!

Yleensä tulee jo ihan takaraivosta sellanen komento keulaa laskiessa, että se on pidettävä suorassa ja lisää kaasua vaan. Ei taitanut pää toimia niin täydellisesti sunnuntaioloissa, ja oli samalla loiva mutka, joka vaikeuttaa hiukan sitä keulan hakemista suoraan. Etupyöräkin oli tietysti jo pysähtynyt ilmassa, joka myös tuottaa lisää hankaluuksia. Tulipa todettua, että se tosiaan lähtee helposti. 636:lla laskenut vielä parin satkun jälkeen, ja aina on tullut kiltisti alas.

Mikä tuon mahtaa tehdä, kun kovemmista vauhdeista lähtee endoa työntämään, niin lähtee pirun helposti heittelemään? Ohjaus-iskari tietyst auttaisi, mut onko jollain ihan faktaa, mistä tollanen johtuu

Lähdin keulimaan kohti risteystä johon oli matkaa ehkä noin 200-300m, no vauhtia siinä kerkesi kelata reilu 60kmh kunnes rupesin liu'uttamaan ja tunnustelin oikealla jalalla jarrua kunnes rupesi kulmaa tulemaan ja painoin jarrua lujempaa kunnes jalka lipsahtaa jarrusta ohi ja samantien selällee ja pyörä jatko matkaa kyljelleen ja ite perseelleen.. nöyränä miehenä keräsin itseni ja pyöräni maasta kun tarha-ikäiset pojat katsoo bussipysäkiltä..

Oon aina miettiny miten voi painaa ohi jarrusta ? Varsinkaan sillon jos jalka on jo valmiiksi jarrulla.

Ei sillä että ympärimenossa olis jotain hävettävää, eiköhän jokainen joskus ole hirpauttanu ympäri syystä tai toisesta

Jep itekki kerran polkassu jarrusta ohi Ei oo mikää mahtavin tunne ku tajuu ettei se jarru ollukkaa siin jalan alla...

Itellä kyllä on livenny aika monesti polkimelta :S

Ei kyllä kertaakaan oo liveny jalka jarrulta, vaikka toisissa pyörissä onkin jarrupoljin älyttömän pieni. Ite en oo "ympäri" vetässy kertaakaa, pari kertaa mopolla keuliessa hain lippaa ja vauhti loppu kesken = jarru ei palauta ja perseelleen..

Sama juttu itellä että kertaakaan en ole ympäri keulinut, eikä jalka ole jarrulta livennyt. Pidän aina jalkaa jarrulla ikään kuin laahaisin jarrua kokoajan niin ohitsepolkaiseminen ei ole tullut kohdalle ja en oikeen ymmärrä miten voi jarrusta ohitse potkasta jos sitä jalkaa pitää siinä jarrulla kokoajan!
Ite oon kanssa huomannut että jossain pyörissä jarrupoljin on aivan perseestä, esim rieju marathonissa. Hirveän kaukana ja muutenkin melkein moottorin alla piilossa. Mutta tarvii talven aikana vähän koittaa taivutella sitä niin voi kulmanottokin tuntua riejulla mukavammalta.

Itekki painanu jarrusta huti. Nykyään ei kyll tarvii pelätä et painas ohi, ku oppinu jo pitämään sitä jalkaa siinä jarrulla. Joskus ku en viel kunnol osannu keulii nii meinas välil lähtee jalka jarrulta, ku keuliminen oli täyttä säätämistä.

Itellä ei suoraan keuliessa ole tullut polkaistua jarrusta ohi, mutta sirkleä kun oikeen kunnon vauhdilla vääntää niin saattaa ohi polkimesta välillä mennä. Etenkin jos polvi penkillä pyörittää. Muutaman kerran jalka pudonnut tapiltakin kokonaan alas.

Ei ole onneksi muuta tullut ryssittyä, kuin kerran vedettyä ympäri 20 vauheista.

Ensikesänä ei kyllä viiti ihan samanlaista kokeilla kuin tänä kesänä. Kävin syrjätiellä kokeilemassa pidempää keulaa. 100km/h kun keulii mutkaan ja siitä seuraavaan, rupesin jälkeenpäin miettimään että jos lähtee lapasesta tai eturengas tipahtaa huonosti alas niin siinä kyllä ollaan jo lähellä kuolemaa.