Huqvarna sm 510 r

Joo ite aattelin kokeilla kans tuota valvolinen synpower 10w-50. 4litran lönttä maksaa vaan jotaki 50e motonetissä nii ei oo pahan hintastakaan

Just sieltä ostin

10w-60 kuullostaa aika juoksevalta lämpimänä. Kokeile vaikka 10w-50.

10w-60 on paksumpaa lämpimänä kuin 10w-50w

10w-60 kuullostaa aika juoksevalta lämpimänä. Kokeile vaikka 10w-50.

10w-60 on paksumpaa lämpimänä kuin 10w-50

Kyllä ja kestää paremmmin kuumempana. Tuossa valvoline kuin että kun on oikein kuuma, niin vähän samaa oikuilua kun castrollissa, mutta muuten toiminun oikein hyvin

Noista öljyistä, tänään vaihdoin noin 500km seka ajoa. Siis vettä oksat pois, siis perhana että menee nopeasti. Kun ajattelee kuinka paksua se on kun laittaa sinne uutta......
Sattuisiko kukaan tietää kuinka paljon pidempi olisi TE510 takahaarukka....Jos jollain olisi vaikka 2008- ylös päin, en tiedä onko -07 eteen päin sama

Itellä pasko kytkimen työsylinteri-,- noh onneksi purkuosista löyty uus, vaa täytyy kyllä sanoa että seuraava pyörä ei ainakaan husse tuu olemaan, on nimittäi saanu tänä kesänä huoltaa paljo enemmä ku ajaa ohjekirjan mukaan te:ssä ja smr:ssä on saman mittaset swingit.

Itellä pasko kytkimen työsylinteri-,- noh onneksi purkuosista löyty uus, vaa täytyy kyllä sanoa että seuraava pyörä ei ainakaan husse tuu olemaan, on nimittäi saanu tänä kesänä huoltaa paljo enemmä ku ajaa ohjekirjan mukaan te:ssä ja smr:ssä on saman mittaset swingit.

Ok , kiitos tiedosta. Mulla taas ei onneksi ole ollut mitään ongelmia tänä kesänä

Eihän tämmösiä mopoja osteta jos vaan halutaan ajaa kesä ja vaihtaa öljyt seuraavaksi kesäksi.

En ainakaan ite jaksa valittaa vaikka 3-4vuotta omistanu ton ja joka kesä 1-2 kertaa levittänyt koneen pöydälle huvikseen, tai korjatakseen.

On hyvä olla joku oikee pyörä millä ajaa, ja näitä korjailee harrastuksen vuoksi

Eihän tämmösiä mopoja osteta jos vaan halutaan ajaa kesä ja vaihtaa öljyt seuraavaksi kesäksi.

En ainakaan ite jaksa valittaa vaikka 3-4vuotta omistanu ton ja joka kesä 1-2 kertaa levittänyt koneen pöydälle huvikseen, tai korjatakseen.

On hyvä olla joku oikee pyörä millä ajaa, ja näitä korjailee harrastuksen vuoksi

Juuri itsekkin sain yhden pakoputki urakan valmiiksi tässä pyörässä, nyt on kilpaputkisto kiinni. Voi olla että jossain vaiheessa tulee ostettua E-hyväksytyt änkkärit.
Nyt alan budjetoimaan tuota 10 000km kone remonttia, siis ihan perus alakerran laakerit+joitain ihan muuta

Sain peeceen kiinni tänään ja vilkuttaa kokoajan vaihde päällä vapaan merkkivaloa kuuluuko asiaan?? sitte koitin laittaa tietsikkaan kiinni vaa ei kyllä alkanu vörkkimää ollenkaa silleen, vaikka laitoinki sen pc:n levyn koneeseen alhaalta väänsi kyllä paljo paremmin ku kävin testeillä, kun ostin tosiaan käytettynä yheltä kaverilta jolla on ollut smr husse ja sille pyörälle säädetty penkissä. Pitänee alkaa penkitys aikaa varailemaan kuhan rahatilanne sallii

Sain peeceen kiinni tänään ja vilkuttaa kokoajan vaihde päällä vapaan merkkivaloa kuuluuko asiaan?? sitte koitin laittaa tietsikkaan kiinni vaa ei kyllä alkanu vörkkimää ollenkaa silleen, vaikka laitoinki sen pc:n levyn koneeseen alhaalta väänsi kyllä paljo paremmin ku kävin testeillä, kun ostin tosiaan käytettynä yheltä kaverilta jolla on ollut smr husse ja sille pyörälle säädetty penkissä. Pitänee alkaa penkitys aikaa varailemaan kuhan rahatilanne sallii

Ei kyllä pidä vilkutta, jotain feelua on jossain, millaiset viriosat oli toisessa pyörässä....

Jaa-a ny se paska hyytys pusikkoon juhannusajelulla. Noin 70km olin turannu mutkapätkää ja hiekkateitä kunnes pysähdyin vastaamaan puhelimeen. Ei mitään ongelmia enne n stoppia, mut ei vaan lähteny käyntiin. Ei myöskään sen jälkeen kun oli jäähtynyt...

Oisko vaan tulppa pimentyny vai bensaongelmia? Kyllähän se pumppu surisee kun virrat kääntää mutmut... Taidan nyt alkaa keskittymään olennaiseen...

Jaa-a ny se paska hyytys pusikkoon juhannusajelulla. Noin 70km olin turannu mutkapätkää ja hiekkateitä kunnes pysähdyin vastaamaan puhelimeen. Ei mitään ongelmia enne n stoppia, mut ei vaan lähteny käyntiin. Ei myöskään sen jälkeen kun oli jäähtynyt...
Oisko vaan tulppa pimentyny vai bensaongelmia? Kyllähän se pumppu surisee kun virrat kääntää mutmut... Taidan nyt alkaa keskittymään olennaiseen...

Minkä vuotinen tuo laite on???

No tuo on pientä nyt kävi meikä pojalle ekaa kertaa ihan oikeasti oma iso virhe. Nokka ketjun kiristäjän jousen se pieni pultti/kuppi jolla se jousi pysyy, niin siitä korkkasin kierettä ihan skidisti, tilanne korjattu kierretappilla, mutta ei uskalla ottaa riskiä että se ei pysykkään, ei tule jousen voimasta ja siinä on kierrettä jäljellä ja pysyy kyllä. Siihen pystyisi laittaa kierrelujitetta.........Nyt vois rikkoa koko koneen tai sitten se toimii

2009. Mites jos se bensapumppu prakaa, ni pitääks se enää mitään ääntä?

2009. Mites jos se bensapumppu prakaa, ni pitääks se enää mitään ääntä?

Kyllä jos se prakaa, niin ei pidä ääntä....Mutta oletko tehnyt sen bensapumppu upgraden, eli tankki irit, pumppu pois ja kattoo että se pumppu on kiinni siinä telineessä. http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?112463-New-2010-510-SMR Tuossa on kuva sarja, siinä näkyy tuollaiset hakaset ja nuo nippu siiteet, niin siitä näkee onko se pumppu paikallaan

Sain peeceen kiinni tänään ja vilkuttaa kokoajan vaihde päällä vapaan merkkivaloa kuuluuko asiaan?? sitte koitin laittaa tietsikkaan kiinni vaa ei kyllä alkanu vörkkimää ollenkaa silleen, vaikka laitoinki sen pc:n levyn koneeseen alhaalta väänsi kyllä paljo paremmin ku kävin testeillä, kun ostin tosiaan käytettynä yheltä kaverilta jolla on ollut smr husse ja sille pyörälle säädetty penkissä. Pitänee alkaa penkitys aikaa varailemaan kuhan rahatilanne sallii

Ei kyllä pidä vilkutta, jotain feelua on jossain, millaiset viriosat oli toisessa pyörässä....

Tais olla pelkkä putkisto.. Nyt hokasin että mulla jäi yks piuha siitä ecun liittimestä irralleen ja kuuluisko se kytkeä vielä siihen samaan mihin se pc:n piuha tulee? ei tullu tosiaan sitä liitintä mukana mikä siinä setissä on vaan pistin iha normi apicon