24.3.2011 11:46
Paljos on porukalla ollut vakuutukset , kun ifissä on täyskaskolla 1200. Onkoha jossain vakuutusyhtiössä halvempia vakuutukset?
24.3.2011 19:07
larrrrri kirjoitti:Paljos on porukalla ollut vakuutukset , kun ifissä on täyskaskolla 1200. Onkoha jossain vakuutusyhtiössä halvempia vakuutukset?
Mulla on tos 510 2010 mallissa Pohjolassa noin 900€ täyskasko, vakuutus on enemmän kausipainoitteinen, If olisi ollut täyskaskolla noin 2000€ jos muistan...
24.3.2011 20:10
Mulla oli kotari aktiassa joku 600 / vuos, ajokausivakuutus eli sitä ei voi laittaa tauolle talveks. Liikenne + täyskasko siis.
29.3.2011 16:18
Itsellä tais olla fenniassa 750e koko vuosi, ilman kaskoa, kun papereissa 24kw.
Mut hei auttakaas joku tyhmää. Tossa vaihdoin vähän koneeseen osia niin tuli vaan kasatessa mieleen että kun nokkaketjun rattaassa on ne kaks pistettä = yläkuolokohta. ja kun se ratas pyörii yhden kierroksen sinä aikana mäntä käy ylhäällä kaksi kertaa. Kysymys kuuluukin onko väliä kummalle yläkuolokohdalle ne pisteet ajoittaa. Nokka akselit eivät siis ole vielä kiinni. Oman pohdinnan tuloksena ei olis merkitystä, mutta ajattelin vaan ettei aina tarvis oppia sen virheen kautta..
Mut hei auttakaas joku tyhmää. Tossa vaihdoin vähän koneeseen osia niin tuli vaan kasatessa mieleen että kun nokkaketjun rattaassa on ne kaks pistettä = yläkuolokohta. ja kun se ratas pyörii yhden kierroksen sinä aikana mäntä käy ylhäällä kaksi kertaa. Kysymys kuuluukin onko väliä kummalle yläkuolokohdalle ne pisteet ajoittaa. Nokka akselit eivät siis ole vielä kiinni. Oman pohdinnan tuloksena ei olis merkitystä, mutta ajattelin vaan ettei aina tarvis oppia sen virheen kautta..
29.3.2011 17:10
hyötysähkö kirjoitti:Kun nimenomaan meinasin, että onko kenelläkään tiedossa luotettavaa puljua esim. Saksan maalta, mistä vois vertailla noita osia noihin Suomen huijari hintoihin (??).
Oon koittanu guugelista kyyliä, mutta vähän sitäsuntätä on tullu vastaan.
Alkuperäiset varaosat eivät ainakaan ole sen havelmpia missään muualla, koska Euroopassa noudatetaan Husqvarnan tehtaan Euroopan yhtenäistä hinnastoa.
29.3.2011 19:09
^ Juurikin näin, ja hieman asiaa hutkittua todettiin, että noi tarvittavat osat onkin "paljon" halvempia mitä muistelin. Kerrankin näinpäin... 
4.4.2011 20:57
Nyt penkki on valmis, vein tänään ja noudin tänään. Kokeiltiin vähän erilaista verhoilua tai näin ainakin sanoi verhoilia...Pitää odottaa vähän parempia kelejä että voi ajaa kunnon koeajon uudella penkillän, nyt ei tullut otettua kuvaa siitä mutta katotaan tossa jossain vaiheessa jos saisi aikaiseksi. Ei kyllä eroa päällä päin huomaa heti....
Suosittelen Lauttasaaren Verhoomoa
Suosittelen Lauttasaaren Verhoomoa
5.4.2011 18:17
Ajokausi avattu!! Mutta heti kävi askarruttaa semmonen juttu kun autotunen trimmi näyttää nollaa!? Kilometrejä tuli sen verran monta et ois pitäny jotain muutosta tapahtua. Mistä voi moinen johtua? Minimi temp on 140F eli jotain 60C. Käsittääkseni ilmoitetaan Fahrenheittinä!? Kytkennät ok, koska näyttää tietokoneeseen kytkettynä afr arvon ym... Cafe huskya oon lukenu mut ei tuo englanti oo vahvuus edes google kääntäjän avulla! 
5.4.2011 20:03
jymppä kirjoitti:Ajokausi avattu!! Mutta heti kävi askarruttaa semmonen juttu kun autotunen trimmi näyttää nollaa!? Kilometrejä tuli sen verran monta et ois pitäny jotain muutosta tapahtua. Mistä voi moinen johtua? Minimi temp on 140F eli jotain 60C. Käsittääkseni ilmoitetaan Fahrenheittinä!? Kytkennät ok, koska näyttää tietokoneeseen kytkettynä afr arvon ym... Cafe huskya oon lukenu mut ei tuo englanti oo vahvuus edes google kääntäjän avulla!
Mulla on toi lämpötila juttu pois päältä, alkaa toimimaan noin 1min päästä kun käynnistyy.
Kokeile laittaa uudelleen ne trimmit. En löytynyt/ei osu silmään tuolta PC V ohjeista
9.4.2011 16:41
Kysympä vielä tosta pcv-at yhdistelmän kaasun calibroinnista. Ohjeessa sanotaan että täys kaasun asentoa ei aseteta ilman dynoa? Vaatiiks se siis että on veto päällä sen ajan? Miten porukka on säätäny sen?
10.4.2011 9:05
Eikö se oo siinä tietokoneessa sieltä ylhäältä PowerComader tools-Calibrate sitten virrat päällä siihen kännät kaasua, se näkyy siinä samalla että ottiko se sen. Sen jälkeen kaasu näyy prosentteina siinä säätö taulukossa, soes, kierrokset jne.
Itse kyllä huomaan eron tuolla PC+auto, moottori reakoi heti kaasuun, et kyl on rahan värttiin.
Tänä kesänä käydä kokeilemassa penkissä mitä tulee....
Itse kyllä huomaan eron tuolla PC+auto, moottori reakoi heti kaasuun, et kyl on rahan värttiin.
Tänä kesänä käydä kokeilemassa penkissä mitä tulee....
11.4.2011 20:07
Kateeksi käy jätkiä, jotka pääsee jo ajelemaan..
Yhtä spesiaali tarrasarjaa ei sitten saanut erikseen tehtaalta tilaamallakaan, joten joutuu hetken varmaan huristelemaan entisillä tarroilla/muoveilla, kun saa pyörän kasaan.
Motivaatiokuva
Yhtä spesiaali tarrasarjaa ei sitten saanut erikseen tehtaalta tilaamallakaan, joten joutuu hetken varmaan huristelemaan entisillä tarroilla/muoveilla, kun saa pyörän kasaan.
Motivaatiokuva
15.4.2011 9:38
Tostahan ruvetaan jo pikkuhiljaa olemaan voiton puolella 
15.4.2011 19:59
Maanantaina tulia hommattua husq 08 mallia. Entisellä omistajalla ei ollu antaa ohjekirjaa mukaan, eikö niitä kumminki ole? Saako niitä jostain tilattua? Tyytyväinen kyllä ollu pyörään mitä nyt on pikaseen kerenny ajaa, kuhan kelit lämpiäs ni pääsis tyypittää kunnolla
15.4.2011 20:20
Netistä saa ladattua kyllä, en muista nyt mistä sivusta mut kai se google löytää.