Huqvarna sm 510 r

Onkos kukaan SMR 510 omistaja asentanut virtalukkoa omaan pyöräänsä? Millanen projekti on kyseessä. Sellanen olisi kätevä, kun ainut "katkaisin" tällä hetkellä on jäärataan enemmän soveltuva tappokatkasin.

Onkos kukaan SMR 510 omistaja asentanut virtalukkoa omaan pyöräänsä? Millanen projekti on kyseessä. Sellanen olisi kätevä, kun ainut "katkaisin" tällä hetkellä on jäärataan enemmän soveltuva tappokatkasin.

nappaat ton tappokatkasijan mukaan ku jätät pyörän johonkin. ei se virtalukko siinä enempää auta. jos haluavat varastaa niin siinä ei paljon virtalukot auta.
itte en ainakaan lähe mitään virtalukkoa laittamaan. mulla ei kyllä oo tappokatkasijaakaan.

Auttaa se siinä, ettei 12v pojat saa pyörää huvikseen käyntiin...

Auttaa se siinä, ettei 12v pojat saa pyörää huvikseen käyntiin...

ton tappokatkasijan kun ottaa mukaan niin estää kyllä ihan hyvin ton.

Yks vaihtoehto myös että laitat jonnekin piiloon katkaisimen tapponapin piiriin niin ei lähe kääntiin

Auttaa se siinä, ettei 12v pojat saa pyörää huvikseen käyntiin...

Ei sitä kovin helpolla saa käyntiin jos ei tiedä mitä tekee.. vähän erinlainen polkaista käyntiin (ellei neitinappia) kuin jotain pv:tä.. kyllä itellä on pv mutta ei liity aiheeseen kun siitä kuitenkin kohta sanot.

Auttaa se siinä, ettei 12v pojat saa pyörää huvikseen käyntiin...

Ei sitä kovin helpolla saa käyntiin jos ei tiedä mitä tekee.. vähän erinlainen polkaista käyntiin (ellei neitinappia) kuin jotain pv:tä.. kyllä itellä on pv mutta ei liity aiheeseen kun siitä kuitenkin kohta sanot.

Mutta kyllä nekin saattaa sen käyntiin saada

Niin.. kyllähän se virtalukko auttaa kummasti. virtalukko+rattilukko on jo kova sana.

Eipä tommone kummonen ole käyntii saaha.

Saattaa se olla jollekin satunnaiselle yrittäjälle hieman hankalaa, ainakin itsellä on ollut hiukan tuon kotarin (ajettu jo 60km) polkemisessa opettelua vaikka mopoja olenkin reilut 20v potkinut käymään.
Tohon omaan kotariin ajattelin laittaa johonkin sopivaan paikkaan katkaisijan.

Auttaa se siinä, ettei 12v pojat saa pyörää huvikseen käyntiin...

Ei sitä kovin helpolla saa käyntiin jos ei tiedä mitä tekee.. vähän erinlainen polkaista käyntiin (ellei neitinappia) kuin jotain pv:tä.. kyllä itellä on pv mutta ei liity aiheeseen kun siitä kuitenkin kohta sanot.

Vakiona noissa SMR:ssä kun tajuaa laittaa sammutusnappulan pois ja painaa "neitinappulaa", ni käyntiinhän se hörähtää. Ajattelin laittaa omaani on/off pääkytkimen "salaiseen jemmaan", ni ei pitäs lähtee käyntiin ihan hetkessä.

Miten muuten ovat muut SMR:n omistajat ratkaisseet takajalkatappien kiinnityksen, kun ei ole apurungossa ainakaan mulla kiinnityskohtia niille? Kun olis kiva saada rekisteriotteeseen merkintä kahdesta hklö paikasta, jos tarvii joskus siirtää muitakin henkilöitä. Meinaan vois laittaa katsastukseen takatapit kiinni, kun tässä kuussa pitäs saada pyörä katsastettua...

Kellään muuten mitään vinkkiä miten lähtisi käyntiin paremmin näin kylmillä keleillä? Akku on uusi ja laturi pukkaa jotain 13,8 V tyhjäkäynnillä. Ei vaan jaksa pyörittää kauheen hyvin eli ei lähde kun lämpösellä koneella. Kiksillä on turha yrittää ei edes lupaile. Ainot miten lähtee käyntiin niin ottaa auton akusta apuvirtaa. Eikä sitä jaksais raahata mukana kokoaikaa.

En tiiä mahtaako olla enää ajankohtainen ongelma, mutta mitkä öljyt sulla siellä koneessa on? Itsellä oli yamahaan unohtunut 20w-50 öljyt ja kun elohopea lähestyi nollaa niin pyörä ei edes lupaillut ja hyvä niin, koska 20w-50 öljy on melkosta tököttiä viileässä. Ja oli muuten tosi raskas polkea, että ihmekään jos startti ei jaksa pyörittää.

Auttaa se siinä, ettei 12v pojat saa pyörää huvikseen käyntiin...

Ei sitä kovin helpolla saa käyntiin jos ei tiedä mitä tekee.. vähän erinlainen polkaista käyntiin (ellei neitinappia) kuin jotain pv:tä.. kyllä itellä on pv mutta ei liity aiheeseen kun siitä kuitenkin kohta sanot.

tosta 510:stä en tiiä mutta 570 ainaskaa saa käyntiin jossei tollasia ole ennen polkenut. mahtaako 12v riittää jalkavoimatkaan

Miten muuten ovat muut SMR:n omistajat ratkaisseet takajalkatappien kiinnityksen, kun ei ole apurungossa ainakaan mulla kiinnityskohtia niille? Kun olis kiva saada rekisteriotteeseen merkintä kahdesta hklö paikasta, jos tarvii joskus siirtää muitakin henkilöitä. Meinaan vois laittaa katsastukseen takatapit kiinni, kun tässä kuussa pitäs saada pyörä katsastettua...

Ei niitä tarvii katsastuksessa olla. Kävin oman katsastamassa viime perjantaina, eikä mulla niitä ollu kiinni, mutta silti lukee papereissa että on kaks paikkanen. Eipä se kaveri sitä muutenkaan kyllä kauheen tarkasti kattonu. Ei koskenu ees koko pyörään, eli ihan turhaan vedin kaikki viimesen päälle. Tosin onhan siellä niitä mulkkujakin.

Miten muuten ovat muut SMR:n omistajat ratkaisseet takajalkatappien kiinnityksen, kun ei ole apurungossa ainakaan mulla kiinnityskohtia niille? Kun olis kiva saada rekisteriotteeseen merkintä kahdesta hklö paikasta, jos tarvii joskus siirtää muitakin henkilöitä. Meinaan vois laittaa katsastukseen takatapit kiinni, kun tässä kuussa pitäs saada pyörä katsastettua...

Ei niitä tarvii katsastuksessa olla. Kävin oman katsastamassa viime perjantaina, eikä mulla niitä ollu kiinni, mutta silti lukee papereissa että on kaks paikkanen. Eipä se kaveri sitä muutenkaan kyllä kauheen tarkasti kattonu. Ei koskenu ees koko pyörään, eli ihan turhaan vedin kaikki viimesen päälle. Tosin onhan siellä niitä mulkkujakin.

Niimpä, se riippuu paljolti katsastusmiehestä miten tarkkaan se syynää. Mutta onko sulla olemassa jonkinlaiset kiinnikkeet apurunkoon, jolla takatapit olisi mahdollista kiinnittää? Kattelin sun galleriassa olevasta kuvasta, ettei sullakaan ole valmiita paikkoja tapeille apurungossa.