Jäärataa!

Onkohan joku kokeillut että kestääkö se takaiskarin alapää crossi käytössä, ylipitkiä hyppyjä enää jos siellä on se toinen reikä esim 20mm päässä ? Näytti sen verran heikolta omaan silmään että sorvasin holkin iskarin sisään. Eli sitä reikää en porannut.

On noilla useampikin kaveri ajanut ihan onnistuneesti(honda ja suzuki). Parempi on tuo holkki iskarin sisällä, että se on nro 1 vaihtoehto madalluksista. Mutta jos ei semmosta pysty tekeen niin reikä on vaihtoehto siinä missä muutkin. Hondissa yleensä 16mm ylempänä oleva reikä madaltaa noin 60mm. Linkkupeliin itse tekisin mieluiten madalluspalikan kuin lisäreiän niin sais säädettyä korkeutta.

Mitenkäs te estätte kaasaria jäätymästä?

Solumuovilla tai vastaavalla vuoraa kaasarin niin, että sylinterin lämpö pääsee kuitenkin suoraan kaasarille.

Juu, kiitos! Sain sen paketoitua retkipatjalla ja sit huomasin et kaasari tulvii _taas_.

Kannattaa (puhun 2t:stä) vuorata kone myös alapuolelta. Ilmanputsarikoteloon / kaasariin pikkasen jäänestoa, samoin kuin bensaan.

Pitääpä vielä sinne alle lätkiä patjaa. "Tulviminen" oli niinkin vakavaa kun ei kohokammio pitäny bensoja ruuvi sormikireydellä. Kohokammio siis semmosella yhdellä pultilla jossa on suutin kiinni.

Jääpiikkirenkaista, en löytäny omaa keskustelua niin täällä täytyy kysyä.

Itsellä edessä duro exelerator 23mm nastalla jos oikeen muistan.

Miksihän renkaasta repeilee nappulat? nastat nouseilee ylös nappulasta? osa nastoista sojottaa minne sattuu? ja osa irtoillut.

AJETTU VAIN JA AINOASTAAN JÄÄLLÄ JÄÄRATAA PITKIN!!!

ja renkaalla ajettu 5-7 kertaaa!!!!

ja takana duron normi 336 nastainen(lyhyempi nastoitus) ja kaksi nastaa irronnut, muuten kestänyt.

MIKSI ETURENGAS EI KESTÄ?

renkaat on kisarenkaasta ostettu! suositelkaa jotain KESTÄVÄÄ rengasta eteen!

Mitas kestää paremmin kuin duro, mutta jos renkaat kestävät parikin tuntia ajoa niin se on normaalia. Kyllähän noita saa joka toinen viikonloppu mättää uusia alle.

On kyllä onnettomat nuo renkaat jos ei tuon pidempää kestä.

Eli montakohan rengasta sitä menee noin talvessa?

On kyllä onnettomat nuo renkaat jos ei tuon pidempää kestä.

Eli montakohan rengasta sitä menee noin talvessa?

Riippuu siitä kuinka paljon ajat! Mietis huvikseen minkälaisella rasituksella se eturengas on? Mut osta se Mitas eteen niin sillä voi ajaa pitempään. Varsinkin kovilla pakkasilla noi Duron eturenkaat purkautuu todella vauhdilla.

Minkäslaisilla jarrupaloilla jengi ajelee jäällä? Noi bilteman sintteri palat ei oikee toiminu 4kierroksen jälkeen enää, jarrut katoaa kun kuumenee. Jotkut ferodon pehmeet palat on tulossa mutta onko muita vaihtoehtoja?

Hondan alkuperäisillä olen ajellut aina, ei ongelmia.

Elikkä kunhan ne palat ei oo sintteri paloja niin vissii pelittää. Ite joudun takajarruu käyttää aika reilusti kun ei ole yhtään konejarrutusta kun on tuo autokykä.

Mites, ajelen nyt tänä talvena ekaa kertaa tossa järven jäällä, johon on aurattu rata pyörille. Tänään kävin ekaa kertaa plussakelien jälkeen ajamassa ja jää oli luokkaa surkea. Ihan röpelöinen ja epätasanen, ei pystyny ajaa juuri ollenkaan.

Onko se jää aina talven ensimmäisen plussakelin jälkee pilalla koko talven? Toisin sanoen oliko tässä talven ajelut?

Tasoittuuhan se siitä kun ajaa vaan ja välillä keli käy plussan puolella ja taas jäätyy. Jos oikein hirveä on niin voihan siihen pumpata vettä ja jäädyttää tasaiseksi.