Sähkömoottoripyörät yleisesti

Terkkuja Motoparkista. Uutisointi asiasta yllättävän vaisua, vaikka Suomen historiassa ekaa kertaa ajettiin bensavehkeitä vastaan. Motorsportin juontaja Nita Korhonen kävi kuskia haastattelemassa kameramiehen kanssa, muttei asia ilmeisesti ollut sen suuremman televisionäkyvyyden arvonen

Mopo kesti kuulemma hyvin ratarääkin. Jokamiesluokassa ajettu kisa jouduttiin aloittamaan varikolta, koska kisatuomarit eivät uskaltaneet päästää pyörää viivalle muiden laitteiden sekaan. Jokamiesluokassa ajettu Cbr 500 cup:in pyörät voitettiin ja muut isommat mopot sitten karkasivat suorilla aika pahasti vaikka välityksiä oli hieman pidennetty. Kuljettana toimi Cbr 600rr:n puikoista Helrc:n nuori kuskilupaus Aslan Hasan.

Kuvista ja käytöstä kiitos : Tomppa / Motofoto

Jokamiesluokassa ajettu kisa jouduttiin aloittamaan varikolta, koska kisatuomarit eivät uskaltaneet päästää pyörää viivalle muiden laitteiden sekaan.

Mikäs tähän syynä?

Vedottiin kuulemma "turvallisuusyihin"

No huhuuh

Tuosta voi tehdä omat johtopäätökset, oliko ratkaisu "turvallinen"

ens kerralla kamera kiinni tankkiin.

tosta esimerkkiä:
https://www.youtube.com/watch?v=EEaCZBxTiFM

Joo, nehän halusi että ei vahingossakaan "häviä" sähkölle

Joo, nehän halusi että ei vahingossakaan "häviä" sähkölle

Kuski tarvis kyllä Energica Egon alle, et pääsis noita kilosia kiusaamaan kunnolla. Toi TTX ei ilman lisäkatteita, 50kg painonpudotusta ja vaihdelaatikon poistoa mikään leskentekiä varsinaisesti ole.

Ehkä uutiskynnys ylittyis kun voittais jokamiesluokan suvereenisti ja joku pahoittaisi mielensä

Kawasaki liittyy ilmeisesti leikkiin myös



http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripy ... ref=newest

http://www.therideadvice.com/kawasaki-m ... ew-patent/

MotoCzysz lyönyt ideapään yhteen Bultacon kanssa.



http://www.therideadvice.com/is-bultaco ... ycle-game/

Zeron 2016 mallisto laajenee supermotolla ja lataksen nopeutus lisämaksusta onnistuu Nyt puuttuu enään maahantuoja Suomesta..

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripy ... ?ref=front

Energicasta kans pieni jutun tynkä motouutisissa.

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripy ... ?ref=front

Tuota supermotoa kun kehittää vielä niin avot...

Zeron uudet mallit ovat supermotoista inspiraationsa saanut Zero FXS, jonka vääntö on 95 Nm, ja paino vain 136 kilogrammaa, Lisäksi sen komponentit on suunniteltu antamaan poikkeuksellisen hyvä kontrolli ja reagoivuus katukäytössä.

Tuo vääntö on puolet enemmän kuin mulla paino vain 10kg enemmän..

Litium-ioniakkujen energiatiheys on Zeron väitteen mukaan suurin ajoneuvoteollisuudessa. Kaupunkiajossa päästään nyt parhaimmillaan 317 kilometrin ja maantiellä 158 kilometrin ajomatkaan 110 km/h nopeudella ajettuna lisäakun kanssa.

Jos tuossa supermotossa on tullainen liikkuma matka, niin se on paaljon enemmän kuin mun pyörässä, jo tuo maantieajo. No noilla huipuille ei ole niin väliä.
Kyllä tälläistä voi oikeasti harkita tulevaisuudessa

Gotlannista kotiuduttu parin mustelman, hävitetyn gopron ja kokemuksen kera

Kävin ajamassa ensimmäistä kertaa järjestetyn "Elklass" luokan sähkökotarilla viimeviikonloppuna. Sähkömopojen lenkki oli 14km kun kokopätkä olisi ollut 22km. Akkujen takia tuo pätkä oli lyhennetty ja eriä ajettiin kaksi. Ensimmäisessä erässä startattiin ennen pariatuhatta harrastelialuokan polttomoottoria ja lenkki oli vielä hyvässä kunnossa.

Tokalla kierroksella latu oli jo hyvin mielenkiintoisessa kunnossa.. Varsinkin "hästskon" yleisöosuus, johon oli siis roudattu 20 kuutiota vettä. Itse ainakin selvisin siitä ilman sähköiskua vaikka aikamoista uiskentelua olikin



Pari kuvaa todisteeksi









Ensvuonna uusiks, toivottavasti olis muitakin valmistajia viivalla

Videokin tullut sähköluokasta



Videossa vilahtava huomioliivillä varustettu "nollakuski" on Juha Salminen

Tuollaista kyllä pitää käydä joskus testaa...Jossain maastossa

Mp messuilta rantauduttu. Piristävää 5 - vuoden tauon jälkeen, kun ei tarvitse olla töissä niin kiinnostusta kiertämiseen oli pitkästä aikaa. Victoryn osastolta ei löytynyt Empulsea, eikä Bemarin osastolta sähkö maxiskootteriakaan yllättäen

Yllätykseksi Voltan pyörä tuli bongattua jostain sähköpolkupyörien seasta



Sinäänsä jännä että Suomessa alkaa olemaan julkinen latausinfra valmista sähköautojen puolesta, muttei kukaan ole vielä uskaltanut alkaa tuoda taikka markkinoimaan sähkömopoja edes puolivakavissaan. Ymmärrän toki että kausi on lyhyt ja toimintasädeahdistus vielä "ongelma". Hinnat nyt ei mitkään mahottomat kun ihmiset tajuaisi tuon huoltopuolella, vakuutuksissa ja bensoissa säästettävät kulut.

Positiivisin juttu mikä tuli Energican pyöristä bongattua tossa viimeviikolla ->



http://www.energicasuperbike.com/charging/

Eli pyörä ottaa DC latausta vastaan ja tankin saa melkein täyteen puolessa tunnissa. Noita DC latureita / pistooleja löytyy jo monelta vihreän mafian bensa asemilta ja tota AC latausta myös. Monista muista julkisista pisteistä saa myös omalla Mennekes kaapelilla tota AC latausta tarvittaessa. Sinäänsä toi Energica Eva / Ego olis toimivammat mopot ton latausnopeuden, toimintasäteen ja 130hv / 195nm teholla

Jos joku innokas haluaa lähteä kesällä ruottin puolelle Zeroa koeajamaan viikonlopuks, niin sille reissulle vois alustavaa suunnitelmaa tehdä pikkuhiljaa. Voisin ite motivoitua tota blogia lontooksi alustamaan siihenmennessä.