Vakuutukset

Joo näinhän se on. Itellä 150¤.

Nyt voisin tähän vakuutukseen liittyen kysyä, että kenen vakuutuksella ajan pyörän kotiin esimerkiksi sen ostamisen jälkeen??? Eli käyn ostamassa pyörän ja ajan sen sieltä itse kotiin ja mällään se kotimatkalla, niin kenen vakuutuksesta ruvetaan korvauksia nyhtämään???

ei kenenkään, pyörässä ei ole silloin kaskoa. Jos mälläät jonkun karin mersun keulaan klommon, niin ajoneuvovakuutuskeskus maksaa mersun vahingot, sekä henkilövahingot, mutta pyöräsi maksat sinä.

Eikös se mene niin että sen 7 päivää mitä on aikaa otta pyörä nimiin, on myyjän liikennevakuutus voimassa ja jos pyörän jättää ottamatta nimiinsä, sen jälkeen ei ole kenenkään vakuutus voimassa, jolloin liikennevakuutuskeskus maksaa syyttömän osapuolen vahingot (siis jos se vakuutuksetta ajava on syyllinen) ja perii jälkikäteen korvaussumman. Joka tapauksessa sen max. 7 päivää saa ajella ihan laillisesti, vaikka myyjällä vehje olisi ollut seisonnassa myyntihetkellä.

en mene takuuseen tuosta ajoneuvovakuutuskeskuksesta maksumiehenä, varmaankin sitten myyjän ottaman vakuutuksen piikkiin ensimmäiset 7 päivää allekirjoituksen päiväyksestä lapussa.

Joo mun tietääkseni se menee myyjän vakuutuksesta. Eri asia sitten onko myyjällä kaskoa.

Ite aina tehny kaupat aina arkisin niin että on samana päivänä saanu muutettua omiin nimiin. Ja kerran koomasinkin. Myyjällä oli vain liikennevakuutus ja kävin hakee sitten itelle kaskon... niin menny ku 200km ni auto paskaks omasta syystä Vieläpä samana päivänä.

Uusi hankinta on niin innostava että unohtaa ajaa... Myös nyt, 40 eri ajoneuvoa myöhemmin.

Mun nykyises vakuutusyhtiöstä (Ålands ömsesidiga försäkringsbolag) saa sellaisia erillisiä luovareita, vak. yhtiön toimesta. Jos se erillinen lappu on täytetty (3 osainen, myyjän, ostajan ja AKE:n osa), niin vaikka kolaroikin, vaikkapa seisonnassa olevalla autolla, tuolloin omavastuu 600¤.Tai jos edellinen vakuutus oli liikennevakuutus niin silloin omavastuu 300¤. Ja jos oli kasko, niin omavastuu 150¤.

Eli vakuutus on voimassa siitä päivämäärästä mikä siinä lapussa lukee kun se toimitetaan kats. konttorille. Periaatteessa siis 7 päivän ennakoiva vakuutus.

Tällä samalla lapulla mä esim. ostan autot ulkomailta niin suomalainen vakuutus on voimassa siitä hetkestä kun autoni saan alle. On siis voimassa kaikkialla mailmassa 7 vuorokautta auton statuksesta riippumatta.

Mainittakoon vielä tarkennuksena, että vaikka tavallaan myyjän vakuutuksesta onkin kyse siihen asti kunnes uusi omistaja on oman ottanut, niin ei myyjälle kuitenkaan sanktioita (eli bonusmenetystä) siitä mahdollisesta tapahtuneesta tule, kunhan myyjä pystyy osoittamaan että kulkuneuvo on myyty. Tämänkin vuoksi on tärkeää, että myyjälle jää joko kauppakirjan kappale tai erillinen luovutustodistus, tai valokopio täytetystä rekisteriotteen ilmoitusosasta.

Tämmönen juttu ois nyt kysyttävänä:
Tänään kaaduin pyörällä, vahingoiksi tuli tanko vinoo, putkeen lommo,jalkatappiin naarmu ja etujarru vipuun naarmut. Miten pitäisi toimia tälläisessä tilanteessa?

Menettääkö tässsä jotain bonuksia, tai kasvavatko vakuutukset?

Korvaako vakuutus yhtiö sitten hajonneet osat vai?

-Huvis-

Jos sinulla on kasko joka korvaa kyseisen onnettomuuden vahingot, niin silloin soitat vakuutusyhtiöön ja kerrot asiasta. Bonukset tietenkin laskevat kun vahingot korvataan. Vakuutusmaksut kasvavat vain sen verran mitä bonukset tippuvat.

Mitäs poijaat suosittelisi tehtäväksi, kun tammikuussa koittaa armeija ja tarkoitus olisi olla vuosi siellä, joten pyörä ei ole käytössä ainakaan 1½ vuoteen. Pohjolasta ei seisonta-aikaa herunu eikä yllättäen muutenkaan osanneet auttaa.

Rekisteristä poisto?
Joku muu vakuutusfirma?
Jos pyörän "myisi" isälle, eli omistaja vaihtuisi eikä laittaisi mitään vakuutuksia sitten?

Hjelppa meej kiitokset =)

Eiköhän se oo helpointa vaan vaihtaa yhtiöön, jossa on seisonta-aika ja pistää seisomaan. Vielä kun et ota siihen minkäänlaista kaskoa, niin ei tule paljoa maksamaan.
Vaikka sä vaihtaisit sen pyörän isäs nimiin, niin kyllähän siinä nyt vakuutus silti pitää olla.
Rekisteristä tuskin kannattaa poistaa, koska joudut sen katsastamaan sitten joskus uudestaan ja siihen menee päälle 100e(?) rahaa.

Ite todennäkösesti myisin/myyn pyörä pois, jos noin pitkä tauko ajeluille tulee.

Sitten kun sen myy pois ja on intistä jatkuvalla syötällä vapaalla, niin kyllä se kesällä ottaa päähän kun sitä ei ole.

Mä kävin juttelee vak. yhtiössä ja sain muutettua DT:n ympärivuotisvakuutukset seisontavakuutuksiin alkaen heti. Sain muutettua sen mutta rahaa ne ei palauttaneet vaan jäljellä olevien päivien erotussumma siirrettiin muihin erääntyviin laskuihin (Eli Hondan ja autojen vakuutuksiin) kun siitä oli poistettu seisonnan aikainen osa.

Seisonta-aikanahan ei ees mitään kaskomaksuja edes ole?

Sitten kun sen myy pois ja on intistä jatkuvalla syötällä vapaalla, niin kyllä se kesällä ottaa päähän kun sitä ei ole.

Jake antoi kuitenkin ymmärtää, että pyörä tulee seisomaan koko intin ajan. Joten eipä siitä silloinkaan lomilla paljoa iloa ole. Kalliiksihan tuo tulee päivärahoilla pyörää pitää ajossa, kun sillä pääsee parhaimmillaan noin kahtena päivänä viikosta ajamaan

Seisonta-aikanahan ei ees mitään kaskomaksuja edes ole?

Mulla semmonen muistikuva, että kaskoja ei nimenomaan saa seisomaan, eli ne rullaavat samanhintaisina läpi vuoden. Oli pyörä sitten ajossa tai ei.
Onhan varkausvakuutuskin voimassa vaikka pyörä seisoisikin?

No prkl:n mopo! Pitää vissiin täräyttää sopivasti lunastukseen koko vehje ennen inttiä, pitää vaan huolen ettei itseään aja lunastukseen.

Saako sitä millään tavalla maksuttomaksi muuta ku rekisteristä poistolla sitten? Tässä vissiin muu auta kohta.
Eikös se vähintään vuoden kestävä mopon seisottaminen takaa sen, että sen saa pois rekisteristä?

Eijei, laitat seisomaan sen toisen firman vakuutuksiin ja otat pariksi päiväksi kerrallaan ajoon, pidät vaikka sitten sen kuukauden taukoa välissä että saa seisontahyvitykset. Prätkä on kultaakin kalliimpaa lomilla sieltä täysihoitolasta. Teki sanomattoman hyvää oman intin aikana käydä lomilla turussa työhaastattelussa faijan fazerilla, vähän tuttua makua kaiken sen paskan yksitoikkoisen maun keskelle.