Moottoripyörä valkokilpiseksi?

Tuli hankittua -07 200 EXC, johon löytyy tullin paperit ja luovari minun ja edellisen omistajan väliltä. Tarvitseeko kilvitystä varten katkeamattoman luovutushistorian, vai riittääkö tuo minun ja edellisen omistajan välinen luovari?

Ilmeisesti tarvitsen myös coc-todistuksen, olen käsittänyt että sen saa tilattua esimerkiksi KTM-nordicilta. Tarvitsenko muita papereita? Pyörässä pitää ilmeisesti olla liikennevakuutus ennen rekisteröintikatsastusta?

Itse muutin juuri kotarin - 09 450 EXC:n punakilpisestä kilvelliseksi ilman mitään mutinoita. Taitaa olla katsastusmiehessä vika Tuskin on husassa poikkeusta kotariin verrattuna

Tuli hankittua -07 200 EXC, johon löytyy tullin paperit ja luovari minun ja edellisen omistajan väliltä. Tarvitseeko kilvitystä varten katkeamattoman luovutushistorian, vai riittääkö tuo minun ja edellisen omistajan välinen luovari?

Ilmeisesti tarvitsen myös coc-todistuksen, olen käsittänyt että sen saa tilattua esimerkiksi KTM-nordicilta. Tarvitsenko muita papereita? Pyörässä pitää ilmeisesti olla liikennevakuutus ennen rekisteröintikatsastusta?

Ne vaatii tullissa katkeamatonta luovarihistoriaa, jota ei ainakaan mulla ollut. Sanoivat sieltä että mennään sitten näillä mitä on. COC- todistus on välttämätön ja katsastuksessa ottaa kopiot veropäätöksestä. Ja juu liikennevakuutus pitää olla voimassa.

Mistähän saisi varmaa tietoa pystyykö pyörää kilvittää valkokilpiseksi ennenkun on pyörän ostanut ? Kyseessä olis 390cc Husaberg Fe vuosimallia 2010 .

[AceFin]

"Uudella kuljetusvälineellä tarkoitetaan arvonlisäverolainsäädännössä moottorikäyttöistä maakuljetusvälinettä, jonka moottorin iskutilavuus on yli 48 cm³ tai teho yli 7,2 kW; ja se on myyty enintään 6 kk kuluttua sen ensimmäisestä käyttöönotosta tai sillä on ajettu enintään 6 000 km. Kuljetusväline on uusi kun jompikumpi edellytys on voimassa."

Tämä suoraan tullin sivuilta.

Eli olkoon vaikka 10 vuotta vanha fillari, mutta jos on ajettu alle 6000km niin Tulli tulkitsee sen uudeksi.

Ja kyllä, ei tässä Suomen ( EU-direktiivien vastaisessa ) veromallissa ole järkeä.

Mihin tai mikä tulli eteläsuomessa on helpoin paikka aloittaa kilvitys?

Tuli hankittua -07 200 EXC, johon löytyy tullin paperit ja luovari minun ja edellisen omistajan väliltä. Tarvitseeko kilvitystä varten katkeamattoman luovutushistorian, vai riittääkö tuo minun ja edellisen omistajan välinen luovari?

Ilmeisesti tarvitsen myös coc-todistuksen, olen käsittänyt että sen saa tilattua esimerkiksi KTM-nordicilta. Tarvitsenko muita papereita? Pyörässä pitää ilmeisesti olla liikennevakuutus ennen rekisteröintikatsastusta?

Ne vaatii tullissa katkeamatonta luovarihistoriaa, jota ei ainakaan mulla ollut. Sanoivat sieltä että mennään sitten näillä mitä on. COC- todistus on välttämätön ja katsastuksessa ottaa kopiot veropäätöksestä. Ja juu liikennevakuutus pitää olla voimassa.

Missä päin tullasit?

Viimeksi muokannut AceFin päivämäärä 15.1.2015 23:55, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Ei tuplapostauksia, samassa viestissä voi lainata useampaa viestiä.

Aiheesta tiedustelisin?....Itse ostin punakilpipyörän, jonka mukana tuli COC todistus ja joku rekisteriote, jossa oli pyörän rekisterinumerokin...onkohan pyörä ollut joskus kilvissä? vai tuleeko näihin euroenskapyöriin tuo rekkarinumero valmiiksi, jos haluaa rekisteröidä niin on varattu valmiiksi runkonumerolle?

[AceFin]

Trafille soitto kera tai paikallisella konttorilla käynti runkonumeron kera. Selventää asiaa varmasti nopeammin kun foorumiprofessoreiden odottelu Rekisteriotteita ei yleensä huvinvuoksi tehdä, eli varmaankin jotain historiaa löytyy. Rekkarinumero vaihtuu aina uuteen kun kilpi palautetaan ja noudettaessa yleensä uusi kirjain numerosarja yhdistelmällä.

Viimeksi muokannut AceFin päivämäärä 10.3.2015 17:53, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Edellistä viestiä ei tarvitse lainata.

Kysästäämpä täältä että olisiko tämmöisen pyörän suomeen kilvittäminen kuinka iso savotta?
http://www.nettimoto.com/suzuki/dr-z/1830066
Ollut siis Ahvenanmaalla kilvissä joskus.
Jos jollakin on asiasta kokemusta/tietoa.

Jos haluasin vaikka Kawasaki kx125 valkokilveksi mitä minun pitää tehdä että menee läpi ilman huomautuksia? Oon lukenu tästä ihan perkeleesti mutta mistään ei oikein löydy vastausta. Olisin vailla selvää vastausta..

En tiedä nykysäännöistä, mutta joskus tuollaisia tehtiin näin, eli ostetaan KDX 125 saman vuotinen ja vaihdetaan se "tunnus" kilpi siihen, sitten KX sähköt, töötti, ajovalot, mittari, peilit, valot katkaisia, jarruvalot/tunnistimet.....Niin siinä se oli silloin, en tiedä miten onnistuu nykypäivänä, mutta kuulostaa sellaiselta hommalta että suosittelen ostaa suoraan jonkun KDX tai muun kilpa 125cc pyörän

Jos haluasin vaikka Kawasaki kx125 valkokilveksi mitä minun pitää tehdä että menee läpi ilman huomautuksia? Oon lukenu tästä ihan perkeleesti mutta mistään ei oikein löydy vastausta. Olisin vailla selvää vastausta..

Ei onnistu laillisesti. Paitsi jos löytyy joku 90-luvun alun pyörä mikä on/on ollut rekisterissä. Silloin saatto vielä saada krosseja kilpiin. Aina voi laittaa kx koneen kdx:n runkoon ja toivoa ettei jää kiinni.

Joo, noi on sellaisia juttuja, että mä ainakin unohtaisin, kun kyseessä on crossipyörä...
Ja kun maailmalta löytyy ihan laillisia kilpapyöriä, Hussea, Ktm, Tm, GasGas, jne jne