Poliiseille sanottua tai poliiseilta kuultua! :)

Tuosta moottoripyörän työntämisestä.. kun vanha kevarini löytyi joskus yöllä varkaiden jäljiltä ja poliisi kävi noutaan mut kotoo hakeen sitä pois sieltä jorpakosta niin, kun paskakshan se oli mennyt niin työntelin ihan ilman kypärää sitä kevaria poliisien kehoituksesta, kun sanovat et, jos mä sen viittisin tuupata vähän parempaan paikkaan oottaan sit noutoo vakuutusyhtiön toimesta.

Ajattelin, että tämä voisi olla paras paikka kysyä tätä asiaa. Eli pyörän papereissa lukee 25kw, mutta pyörä on täysitehoinen. Jos nyt sattuisi käymään niin, että poliisit pysäyttää, niin kuinka tarkasti ne rupeaa katsomaan onko kuristukset paikallaan? Rekisteriotteessa lukee missä on kuristukset. Esim kaasukahvassa on toinen kuristus ja senhän huomaa saman tien, että onko se kuristus siellä vai ei. Eli jos joku viisaampi viitsisi vastata, miten tarkasti ne poliisit näitä moottoripyöriä syynää? Kiitos jo etukäteen.

jos ajat 100 alueella tutkaan 150km/h niin suurella todennäköisyydellä syynäävät kuristuksia. Jos ajat poliisia vastaan 100km/h 60 alueella eivätkä saa tutkalukemaa, 100% varmuudella syynäävät kengännauhasikin.

jos ajat 100 alueella tutkaan 150km/h niin suurella todennäköisyydellä syynäävät kuristuksia. Jos ajat poliisia vastaan 100km/h 60 alueella eivätkä saa tutkalukemaa, 100% varmuudella syynäävät kengännauhasikin.

Okei, kiitos vastauksesta. Onko kellään kokemuksia tai kuullut, että joku olisi jääny kiinni täystehoisen pyörän kanssa vaikka saisi ajaa vain 25kw:sta? Mitä siitä on seurannut jne?

jos ajat 100 alueella tutkaan 150km/h niin suurella todennäköisyydellä syynäävät kuristuksia. Jos ajat poliisia vastaan 100km/h 60 alueella eivätkä saa tutkalukemaa, 100% varmuudella syynäävät kengännauhasikin.

Okei, kiitos vastauksesta. Onko kellään kokemuksia tai kuullut, että joku olisi jääny kiinni täystehoisen pyörän kanssa vaikka saisi ajaa vain 25kw:sta? Mitä siitä on seurannut jne?

Ei poliiseja kiinnosta isommät pärrät enää. Mopojen ja osittain piikkien perään ne on. Olisi erittäin epätodennäköistä jäädä kiinni

Ainakin 5 kertaa on kytät pysäyttänyt, ei kertaakaan ole katsottu kureja.

Ja sen 150 pääsee 25kW vehkeelläkin. Ei se siitä oo kiinni. Voihan ne ihmetellä jos jotain 2,5 markkaa vetelee maantiellä ja papereissa on alle 25kW!

perun puheeni. Isoveljenihän ajoi täysitehoisella seepralla koko pikku-a:n ajan. Eli täysitehoisesta ei jää kiinni vaikka olisi papereissakin jo laitonta. Tai ainakin hyvin harvoin.

Niin, poliisinhan pitää ajokorttia tarkastaessa syntymävuoden perusteella laskea, onko ikä riittävä yli 25kw:n ajamiseen.. koska A:han näyttää kortissa aivan samalta, oli se sitten iso-A tai pikku-A. Osa poliiseista varmastikin ohittaa tämän pienimuotoisen laskutoimitusosuuden, sillä heille -89 tai -85 ei sano suoraan, missä ikähaarukassa liikutaan
Itse ajelen myös papereissa täysitehoisena olevalla mopolla, eikä minua ole (vielä) pysäytelty. Tosin siinä vaiheessa kun minut pysäytetään, niin ei ole enää mitään tulkinnanvaraa, siinä kun ei ajokorttiluokan ylitykset tms enää paljoa paina

Meni vähän OT:ksi, mutta kerrotaas nyt sitten aiheeseenkin liittyvä juttu. Eli syksyllä -05, kun vielä enduromallisella kevarilla ajelin, tuli ohiteltua siviiliauto nopeudella 89 @50. Tien sivuunhan ne sitten ohjailivat, ja kun kypärän otin pois päästä, niin autosta juuri noussut poliisisetä tuumas vaan että "vittu sehä oliki tyttö". Ihan juuri sanasta sanaan hän näin sanoi Korttihan tuossa tietenki lähti, eikä auttanut söpö hymykään enää =|

Joo, näyttäähän se A siinä etupuolella ihan samalta, takapuolella kortissa sen sijaan on ne kolme kohtaa moottoripyörille mistä näkee hyvinkin selkeesti että mitä on oikeus ajaa ja mitä ei.. harvoinpa ne poliisit sitä korttia siitä lompakon muovin läpi pelkästään tyytyy katseleen..

(Takapuolellekaan se merkintä ei tule heti, vaikka ajo-oikeus löytyisikin.)

(Takapuolellekaan se merkintä ei tule heti, vaikka ajo-oikeus löytyisikin.)

Joo tätä siis nyt tässä hain Koska 20-vuotiaana se kortti pitää sitten erikseen päivittää, että sen merkinnän sinne taaksekin saa, mikä taas maksaa muutaman kympin..

Eipä sillä merkinnällä siellä takapuolella juurikaan ole väliä, kunhan se ajo-oikeus eli riittävä ikä löytyy. Mulla vajaa 4 vuotta ollut ajo-oikeus noihin isompiinkin mopoihin eikä kertaakaan ole kukaan nillittänyt sen merkinnän puuttumista. Enkä siitä merkinnästä sinne takapuolelle ala maksamaan ellei siitä oikeasti jotain iloa ole.

Taitaa ainut hyöty tulla siitä, jos lähtee eurooppaa kierteleen.

jaa niin eu:n ulkopuolelle?