CRF250L supermoto

Morjens,

Tuli pari kuukautta sitten vaihdettua piikki tollaseen 2013 vuosimallin 250cc katulaiskaan nelariin, jossa kilsoja rapiat 8 tuhatta. Korttia odotellessa tälle olis tarkotus tehdä kaikenlaista pientä kivaa Eli ostettaessa pyörä oli aikalailla vakiokunnossa lukuunottamatta käsisuojia, fättistä raisereilla ja sitten löytyy vielä lisävalot joita ei oo isketty kiinni

Jonkinlaista sotasuunnitelmaakin oon kehitellyt:

Smotot: alkuperäset keskiöt bikerzbitsiltä on jo hommattu ja tällä hetkellä on symoticillä 3,5'' ja 4,5'' D.I.D kehät ja pinnat kasauksessa. Värinä tällä hetkellä hopea, maalaamisesta ei varmuutta.

Kilventeline: Tällä hetkellä mallia omavalmiste mutta katsotaan muuttuuko. (Ongelmana tällä hetkellä se että en haluaisi takavalon johtoja katkoa mutta valon/ vilkkujen paikkaa ei voi muuttaa ilman tätä toimenpidettä.)

Jonkunlainen tarrasarja??? Vakiotarrat hieman huonossa hapessa. Pyörä ollut ilmeisesti jonkinlaisessa kilpailukäytössä?

Äänenvaimennin: FMF Q4 tai yoshimuran vastaava. Ja tosiaan jos rahat sallii hommaan mukaan 'powerbomb' alkukäyrän.

Äänenvaimentimen/putkiston kaveriksi EJK tai FMF ruiskunsäädin (sama loota, eri ulkonäkö), koska muutenkin tuppaa vakiona nämä käymään laihalla.

Eli tällasta sitten tässä olis tarkotus puuhastella talven aikana ja alkukeväästäkin kun kortti olis huhtikuussa tulossa (: Toivottavasti ei nyt tullut hirveästi liikaa tekstiä.
Laittaisin kuvia mutta jostain syystä mototin galleriaan ei tällä hetkellä voi lisätä kuvia?

Tuolta kuitenkin löytyy innokkaimille pari kehnonpuoleista kuvaa https://www.facebook.com/juketius/posts ... 1323127373

Viimeksi muokannut Juketius päivämäärä 15.4.2016 15:38, muokattu yhteensä 2 kertaa

Taisin olla innokas kun kävin kattomassa kuvat

Edittiä: Oho. Aattelin että ei tuosta saa hienoo, mut katoin googlesta supermotona ja tarrasarjalla nuita ja näyttivät kyllä ylihienoilta!

Viimeksi muokannut n3d päivämäärä 25.11.2015 22:56, muokattu yhteensä 2 kertaa

Myönnän.. kävin minäkin. Mielenkiintoinen ja vähä erilainen aihio, katotaa mitä tästä tulee!

Kyllä tää hyvältä kuullostaa ja vähän erilaisempi ku kaikki husset .Teet kunnolla loppuun asti niin hyvää tulee

Sipoostako ostit CRFL:än? Jos kyse on samasta pyörästä niin se ei ole kilpailukäyttöä nähnytkään, vaikutti enempi siltä että sorateillä on ajeltu ja retkeilykamat on hanganneet katteisiin kulumia.

Sipoon pyörää kävin ajamassa ja myöhästyin ostopäätöksen kanssa ja se oli jo myyty, nyt alla on sitten WR250R. Mulla on siinä kiinni FMF Q4 ja Megabomb. Alkuun oli pelkkä Q4 ja kun alitoin Megabombin kiinni niin vääntöä tuli samantien lisää, huipputehot ja huippunopeuteen ei tullut muutoksia.

CRFL on hyvä pyörä ja mainio aihio rakenteluun, kone on kestäväksi todettu eikä pelkää hapen antamista, samalla moottorilla ajetaan ratasarjaa aasiassa. Maailmalla porukat käyttää CRFL:ää reissupyöränä ja koneella hurauttaa helposti 50tkm pelkästään huoltoja tekemällä, jos käyttö on vähänkään järkevää.

Eihän näissä ranteita repivää voimaa ole, mutta eipä tarvii olla remonttejakaan tekemässä kuten kisapyörien kanssa. Korttikin pysyy paremmin taskussa kun ei olla tehon ja vauhtien kanssa perseilemässä joka paikassa. Suorastaan pirun järkeviä pyöriä joiden käyttökulut on pieniä ajettuihin kilsoihin nähden. Kotarit ja kisapelit keulii mutta näillä ajetaan siinä vaiheessa ohi kun keuliminen loppuu koneen kilinään tai Poliisin haaviin

Tarrasarjoja löytyy vaikka minkälaisia ja jenkkilästä löytyy viripalikkaa joka lähtöön: https://www.google.fi/search?q=crf250l+ ... 66&bih=655

Tätä projektia pitää seurailla

Joo Sipoon aaribikeltä hommasin. Jotain vastaavaa ajattelin itekin, kisakäyttö tuli mieleen lähinnä siitä että rungossa oli entisen omistajan nimi ja veriryhmä

Itekki on nyt rahatilanteen vuoksi vakavassa harkinnassa että säästäis äänenvaimentimen kanssa ja ostais jonkun yleismallin (hatamoto tms.) ja sitte ton powerbombin sen kanssa hommais.

Ja tosiaan lähinnä ton huoltovapauden ja 'harvinaisuuden' takia tää tuli hommattua. Tässähän on samat huoltovälit ku kevarissa oli ni eipähän tuu rutiiniin muutoksia

Toi ebaysta saatava redbull tarrasarja iski kyllä ERITTÄIN hyvin silmään

Kiitos kaikille kommentoinneille ja seuraamisen aloittaneille (:

Smotoja odotellessa!

On kyllä kieltämättä erillainen aihio projektiin.. Seuraillaan siin mielenkiinnolla!

kisakäyttö tuli mieleen lähinnä siitä että rungossa oli entisen omistajan nimi ja veriryhmä

Eipä noist veriryhmä merkinnöistä ole juurikaan apua vaan lääkintähenkilökunta tekee oma tutkimukset veriryhmästä. Veriryhmän ja nimen merkkaaminen on jäänne menneiltä vuosilta ja moni wanha parta merkkaa edelleen nimen/veriryhmän pyörään/kypärään tms.

Terve ja hyvää vuotta 2016 mototin kansalle!

Hondan kanssa ei ole tapahtunut mitään erityista, koska olen odotellut vanteita ja ilman niitä en voi liikutella pyörää hankalasta paikasta pois.

No nyt ne sitten tuli! (: (otan parempaa kuvaa myöhemmin)

Kiitos symotic hienosta laadusta ja palvelusta!
Näitä odoteltiin melkein kolme kuukautta ja nyt kun sain ne pakettia avatessani huomasin sieltä puuttuvan kaikki spacerit.

No selvittelen asian maanantaina ja kunhan saan ne rupeaa projukin taas edistymään!
Ei mulla muuta!

Edit: Spacerit oli tosiaan unohtunut symoticilta pakkauksesta ja sieltä sanottiin että lähettävät heti! Jos sitä viikonloppuna pääsis jo vähän näpräämään pyörää

Dodii! Iltaa mototin kansalle

Tänään sain pyörän tunnin ähkimisen ja puhkimisen jälkeen autotallista kellariin ja voin alottaa hommat kunnolla. En enää koskaan laita vanteita paikoilleen yksin, oli nimittäin sen verran ärsyttävä homma

Muttamutta mitäs tänään tuli tehtyä:
-Kokeilin käynnistää pyörän mutta eihän se mihinkään lähtenyt eli huomenna akku latinkiin. Edellinen omistaja laittanut 'pistokkeen' että voi suoraan ladata eikä tarvi akkua kaivaa esiin.
-Puunailin vähän sieltä täältä ja yritin saada pahimmat liat pois.
-Kilventelineen muokkaamista suunnittelin ja huomenna yritän saada siitä hieman siromman. Maaliakin se vähän kaipaisi, ja talven aikana ruostunutkin vähän. Nooh tämä on vasta ensimmäinen versio
-Ilmanputsarinkin avasin ja tyhjensin pohjatulpasta kuran mitä sinne on kertynyt. Uutta suodatinelementtiä vois käydä ykkös-mp:ltä kysäsemässä.
-Huomasin myös että pakokaasun kierrätysjärjestelmä on poistettu käytöstä. (Vedetty rälläkällä katki ja putkeen syntynyt reikä hitsattu umpeen) No eipä sillä mitään taida tehdä.

Muuta ei tänään tullut tehtyä. Ja lopuksi vielä niitä kuvia

Kilventelineestä kuvaa.


Ennen...

...ja jälkeen.


Tähän jäätiin tänään.

Komeet housut! Ja hyvältä se näyttää pyöräki.

Noniin pitkästä aikaa taas kirjoitellaan!

Elikkä nyt on pyörässä motot alla ja muiltakin osin ollaa aikalailla loppusuoralla.
Ennen tekstiä tämänhetkisestä kunnosta kehno kuva


Renkaiksi tuli eteen pilot road3 100/80-17 ja taakse pilot power 2ct 150/60-17
Eteen ois tullu 110 levee pilotti mutta kun otti keulaan kiinni, niin täytyi kapeampaan vaihtaa. Tääkin ottaa pumpunsuojaan kiinni mutta se asia on helppo korjata

Kilventelineeksi tuli dice ja takavalo on team10:n vastaavasta telineestä. Vilkut hommasin motonetistä. (Olympus takaa laadukkaan kuvan pahoittelen )



Samalla reissulla motonetistä tarttui mukaan rengastusseja 2kpl ja tangonpehmuste. Pehmusteen kaverina on myös bilteman tangonpäätypeilit.


Eli loppusuora häämöttää ja kunhan saan autokortin suoritettua mahdollisimman pian voin A2-korttia varten alkaa tunteja tekemään. Tänne voin pientä ajopätkääkin ehkä laittaa. Mutta päivitellään jos päiviteltävää tulee. Nyt vaan hyvät keväänjatkot kaikille!!