Husaberg F? 650 Takaisin elämään.

Velipoika aikoinaan hommasi otsikossa mainitun Husan huonostitoimivana.
Noh, kerkesin päivänverran ajella... Poks sanoi kone ja ruumiinavauksessa paljastui vaihderattaitten hajonneen. Pyörä seisoi vuodenpäivät sen jälkeen ja eräänä talvisena iltana otin pyörän talliin ja aloin mietiskelemään tulevaisuutta.



Pyörä siinä kunnossa kun talliin rullasin.

Hetken aikaa mietittyäni ja kasattuani senhetkisiä prioriteettejä, päätin alkaa restauroimaan katteita elämään.

Tälläistä sain aikaan:



Katteet hioin 180 karkeusasteen paperilla, jonka jälkeen näytin katteelle kuumailmapuhallinta. Varsin hyvännäköistä jälkeä omaan silmään vieläpä lähtötilanteeseen nähden.

Jos jollakulla sattuisi löytymään tietoa pyörän mallista niin olisi kivaa jos huikkaisi

Myös konetta TAI vaihderattaistoa saa tarjota kyseiseen pyörään!

Kommentteja ja ehdotuksia kaivataan!

Feel yourselves free to post

Lopuksi vielä satunnaisia kuvia pyörästä:

2 ensimmäistä kuvaa yksi ja sama, mutta hyvältä vaikuttaa, seuraillaan.

Korjattu! Hienoa jos porukkaa kiinnostaa.
Vaihtoehtoja on tällähetkellä kaksi:

Smotonakkien hommaaminen enskojen kaveriksi ja pyörä tieliikenteeseen
Tai
Pelkästään montturässiksi rakentaminen.

Mitäs kaikkea tälle ollaan tekemässä? Seuraillaan ja katotaan, että mitä tästä oikein kehittyy

E: siinähän se vastaus tulikin

Kone laitetaan kuntoon, mahdollisesti kilpipeliksi ja kadulle smotonakit.
Ulkoisesti osien puunailuja, rungon maalausta, Katteitten kunnostamista/ uudet takakatteet. Entisöintihän ei näin "uudessa" pelissä kannattaisi?

E: Pyörän tarkka malli tarpeilla! Pitäisi saada tietoon että sais ettiä niitä osia

Oleppa reipas ja eti lohkoista, pytystä tai kannesta koneen mallimerkintä..

Fe 650 1996-99

Yks kysymys: Miten meinasit saada kilpiin?

Voi olla näin vanhalle pyörälle vaikea homma, jos vielä ruottista tuotu.

Taitaa olla mahdoton homma..Sulla ei taida olla pyörästä minkäänlaisia papereita kerta tarkka malli ei ollu tiedossa? Yhen -06 WR:n kilvitin eikä sekään mitenkään helppoa ollu ku papereita piti kyllä ettiä kiven alta (+ eikös tullu se uudistus että moottoripyörän pitäs vastata kilvitettäessä sen vuoden päästönormeja? Mikä taitaa tälläselle olla mission impossible?)

Ennemminkin FE600, jos se kerta joku isomman pään malli on. 600 oli isoin kone tuolla aikakaudella.