Yamaha Xt 660 X -04

subaruun tosissaan käy. mutta näyttää vähän orvolta myös.. jotain tarraa tai jotain pientä ehkä etukatteisiin, kaveriks nii sitten parempi

http://www.dnsoffroad.com/2001_specs/images/400lc4.jpg
ei se hopia pahannäkönen ole?

Ite uskon että tuosta tulee hyvä, maalissa kuitenki pientä hilettä seassa ja värikartassa näytti hyvälle. Millään monsteri tai muilla sponssitarroilla en rupee leikkimään.

Päivitellääs välillä. Maalaus urakka hyvässä vauhdissa, etulokariin ja toiseen sivumuoviin tuli pientä kuplaa :S Huomenna hiasta ja varovasti maalailla uudelleen niitä kohtia. Takakate ja toinen sivumuovi odottaa enää lakkaa päälleen.

Oulun reissulla tuli biltemasta ostettua peilit ja neopreeniputket etupumppuihin.

Jaahas, ei oo viime päivinä tullu käytyä tallilla. No eilen mentii, avattiin ovi ja sisällä odotti kiva yllätys... Yammu päättäny kaatua pukilta pois Täys tankki oli pensaa ni eikös korkin välistä ollu valunu pois sitä ja maalipinta ruennu kuplimaan Jokunen pien naarmu sen lisäks. Onneks ei ollu muoveja taikka mitään muuta kiinni niin ei tullu sen isompia vahinkoja. Maalia tuli ostettua puol litraa ja sen kun lantraa niin tulee yhteesä litra. Muovien maalauksen jälkeen sitä jää aivan varmasti yli joten ens talvena maalaan tankin. Muuten pyörä edisty sen verran että sain pestyä keulan ja laitettua neopreeniputket. Maskiin modasin myös kiinnikkeen h4 varten. Nyt jos lähtis maskille ja mittaristolle rakentamaan kiinnikkeitä.

Mittariston kiinnitys levy valmistui tänään. Maalasin mustalla sen. Vähän karuhan siitä tuli mutta omasta mielestä toimiva Kameran päätin unohtaa tallille joten ei oo kuvia tarjota... Huomenna tai ylihuomenna laittelen mittariston kiinni, sitten vois yrittää muistaa sen kameran ottaa kotii.

5 viesti meikäläiseltä perättäin

Neopreenit asensin keulaan. Lokarin vahvike oli maskin testailua varten kiinni.


Mittariston hollillaan. Kuvassa jarruletku näyttää olevan pahasti tiellä, mutta ei jää tielle kun tangon laittaa sopivasti. Virtalukon käyttö onnistuu ongelmitta.

En vaan oikee ymmärrä noita neopreenihässäköitä, mutta itsellesihän pyörää rakennat

En vaan oikee ymmärrä noita neopreenihässäköitä, mutta itsellesihän pyörää rakennat

Suojaavat liukuputkia / stefoja ja eivät siihen hommaan yhtään höpsömmän näköiset?

Suojaa stefoja ettei pöly yms. mene sinne väliin ja pasko niitä. Viime kesänä joku teettäny kahen ja puolen sadan euron keularempan nii ei menis se iha hukkaan.
Jep ja paremmalta ainaki omasta mielestä näyttää kun normihaitarikumit.

Jep, paljon paremmannäköset noi suojat on kuin ne hieman retrohtavat haitarit

Ja eiköhän tuosta mittarista kaikki oleellinen näy tarvittaessa. Itelläkin sama ongelma tossa, mutta eipä sitä tuolla kaupunkirallattelussa oo tarves kyylätäkkään.

Ja toi kaatuminen omineen tuolla tallissa on ihan mukava pikku ylläri tosiaan, myös itelle (pyörälle) käyny moinen. Onnionnettomuudessa ei ollu mitään menny rikki, syylärinsuoja taittunu hieman...

Tuohon Subaruun tuo väri sopii mut...

... tähän pyörään vielä paremmin Nyt rupee jo minua miellyttämään.


Maski ei oo vielä kunnolla kiinni. Kiinnikkeet tosin on pyörässä kiinni, sopivia pultteja ei vaan löytyny maskin kiinnitystä varten. Tarkkasilmäinen huomaa myös bilteman peilit.



Nyt on h4 modattu "täydellisesti" kiinni. Xt:n vakiomaskista polttimon pidikettä ja uuden maskin umpiota dremelöiden polttimo pysyy jämptisti kiinni.

Hyvältä näyttää tuo väri minustakin! Massiivisempi USD-keula toisi aika tavalla enemmän ulkonäköä ja siitä saattaisi olla ajossakin hyötyä?

Hieno vehje, usd-keula tosissaan toisi näköä enemmän ja väri valinta oli oikea, komea peli

Sen 5 km mitä ite oon ajanu niin paha sanoo tartteeko usdii Ulkonäköä parantais huomattavasti , se on fakta.

Tuppaa etulokarin ja takakatteen maalauksessa olevan pientä haastetta, mutta eiköhän ne valmistu tässä iha lähiaikoina. Polte päästä ajamaan on sanoin kuvailematon...