Suzuki GT550

Sain tälle kesää Gt:n kuntoon ja tuli tehtyä lapin reissukin ja 2000kilsaa tuli matkaa. Kulutus oli yllätys kun laskin sen tarkasti, 6,2L/100Km, ja nopeus 100 ja välillä ylikin. En tiedä vaikuttiko tuo iso laukku kulutukseen miten paljon suurentavasti. Vanhoista TM lehdistä olen lukenut, että silloin uutena gt550 kulutti PIENIMMILLÄÄN 6,4L/100Km.
Näyttää siltä, että tekemäni 3-1 putki on melko bensapihi ja vieläpä tehokkaampi alle 5000kierroksen verrattuna alkuperäisiin. No kulutukseen ja vääntöön vaikuttaa tietenkin vielä sylintereihin, mäntiin ja kampikammioon tehdyt muutokset. Huippunopeutta putki laskee, kun se on mitoitettu niin alhaisille kierroksille, että kierrokset loppuu kuin seinään 5500 kierrokseen, hyvä niin.
Koneeseen tuli tehtyä hirvittävän kallis remppa. Kaikki laakerit uudet paitsi laatikon laakerit ja kaikki tefat ja tiivisteet. Kaikkihan tietää miten vaikea tämän ikäiseen on moottorin osia saada, mutta niin ne vain löyty.
Sylkät porasin ja järkyttävän kalliit männät paikoilleen. Boyerin kärjetön sytytys myöskin löytyy. Runko maalattu 2007 kesällä.
Paljon on töitä tehty ja vielä olisi tekemistä. Kuvat kertokoot lisää, jos kiinnostaa..

Viimeksi muokannut 2-StRoKe päivämäärä 20.8.2008 19:48, muokattu yhteensä 1 kerran

Itse ostan vain NOS osia, niitä saa vielä hienosti. Ovat sitä paitsi halvempia kuin tarvikkeet.

Siistin näkösen putken olet tehnyt! Millä kierrosalueella tuolla vakioputkella löytyy huipputehot? Kuulostaa aika matalaviritteiseltä jos jo 5500rpm:n kohdalla kierrokset loppuu. Mitä vuosimallia tämä muuten on?

vakiona taisi huipputehot tulla jossain 7500rpm?

No kirjojen tietojen mukaan ilmoitettu teho on 50hv 6500rpm. Nyt huipputeho tulee noin 5000 kohilla.

no eipä se siitä paljoa muuttunut sitten. tuo kolme yhteen putki 2-tahdissa kuulostaa vaan niin mielenkiintoiselta