Suzuki GSX-R 750W -94

Tuli tilattua Ebaysta teräspunosletkut eteen. Kovasti on muutakin palikkaa tulossa ja tietenkin ainut rapakon takaa tullut napsahti tulliin. K1 gikserin takakate löyty Saksan maalta ja toivottavasti löytää tiensä ehjänä perille. Penkin kohtalo ratkeaa huomenna.

Tällä viikolla olisi tarkotus viedä vielä vanteet puhallukseen ja maalaukseen. Tosin värikaavio meni uusiksi, kun ei kuulemma kuparia löydy värikartasta. Täytyypä pähkäillä uusiksi...

Tänään tuli moottori laskettua alas. Huomenna pitäisi purkaa keula ja perä vielä pois.

gsx-r_1.jpg

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Tästä saattaa tulla räyheä peli, itsekkin oon katellut näitä vanhempia giksereitä.

Laitappa reippaasti kuvia mopon edistymisestä.

No niin, teräspunosletkut napsahti postissa. Maanantaina tilasin Englannista ja tänään oli postissa, melko nopeaa toimintaa. Tosin luulin, että letkun päälle tuleva pvc muovi olisi ollut läpikuultavaa, vaan eipä ole. No nyt on sitten kirkkaan oranssit letkut, mutta näillä mennään ja saattaa se toimia melko hyvin mustan pyörän kanssa kuitenkin. Hintaa tuli 88€ postikuluineen.

Osien haaliminen jatkuu. Napsahti postissa K1 kiksun takakate ja valo. Hitto, melko leveeltä näyttää, ainakin tossa lattialla... Täytynee ruveta sovittelemaan sitä ja samalla metsästämään penkkejä.

En oo saanu oikeen mitään aikaseks, kun puskee karseeta flunssaa ja auto levii käsiin. Autot pitäis kieltää...

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Päivitelläänpä hiukan. Projekti on hiukan edennyt. Etupumppuihin tuli vaihdettua stefat ja samalla rikottua toisesta pumpusta yläpäästä yksi kierre. Helvetin alumiini... No uudet tuli ostettua jo Ebaysta ja niitä odotellessa.

Ohjauslaakerit vaihdoin myös, siinäkin oli pientä puuhaa sen alemman laakerin kanssa.

Tänään hain sitten vanteet puhalluksesta ja pulverimaalauksesta, hiton komeet. Oon todella tyytyväinen työn jälkeen! ->http://www.eleko.fi
Nyt sitten uudet laakerit vanteisiin, levyt kiinni ja kumit päälle. Täytyy illemmalla laittaa vielä pari kuvaa...

Venttiilikoppa on myös otettu auki ja näytti nokat ja ketju melko hyviltä niin koneelle tuskin tehdään mitään kummempaa, kovaa ajoa vaan keväällä...Kaasarit pitänee vielä avata ja vaihtaa suutinsarja.

Seuraavaksi olisi tarkotus saada pyörä jälleen rullaavaksi ja jossain vaiheessa taas käyntikuntoiseksi.

Tuli laitettua levykin paikalleen. Huomenna jos kävis laittamassa laakerit vielä, niin ens viikolla vois käydä pyörättämässä kumit vanteelle.

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Kuvassa vanne maalattuna?


Onko papereissa 74kw vai 25?

Tällä hetkellä ei oo vielä mitään, kun pitää leimata keväällä.

86kW sinne papereihin pitäisi tulla...

Päivitelläänpä pitkästä aikaa. Mitään hirveitä edistys askelia ei ole tapahtunut, mutta jotain kuitenkin. Jos vaan itsestäni saan irti ja löydän tarpeeksi aikaa, niin tarkoitus olisi tammikuun alkupuolella ottaa savut koneesta. Mutta kuva kertoo taas enempi kuin jaksan kirjoittaa.

Tuli myös slipari tilattua ja toivon mukaan tulee ensi viikolla.

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Mukava rojekti \o/

Jatkoa vaan

Noniin, pientä edistystä taas.

Tänään hörähti käyntiin sitten syksyn käynnistelyjen. Kävi eka kuin traktori kolmella pytyllä, mutta pienen ihmettelyn tuloksena lähti sitten käymään kunnolla. Oli pientä bensan saanti ongelmaa, kun on tilapäinen tankkipatentti. --> 0.5l mehupullo ja pari liitintä+letkua...

Ixilin slipari on myös jo kiinni ja tuntuu pitävän ihan kivan kuulosta möykkää...

Katteet ja tankki on menossa maalarille ja väriksi tulee nyt Hondan kartasta Mute black metal.

Seuraavaksi olisi tarkotus saada pyörä penkkiin ja säätöihin. Kytkin saattaa myös mennä vaihtoon.

Täytynee laitella kuvia taas jossain välissä...

Pikkasen on jääny tää kirjottelu.

Tänään kävin hakemassa leiman konttorilta ja kilvet pitää hakea 3kk kuluessa... Katsastuksessa ei mitään ongelmaa, ei laittanut edes pyörää käymään. 2.0% tuli muutosprosentiksi otteeseen, etu-umpio ja slipari.

Täytyy laitella kuvia taas kun saa vaan otettua. Pyörä on siis tällä hetkellä ulkoisesti vakio kuosissa.

Nyt olis tarkotus sovitella se perä, jos vaan löydän tarpeeksi motivaatio vielä. Siitä sitten myöhemmin...

Nyt ois muutama kuvatus..

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Tooooosi kiva, hienosti kunnostettu! Putki vaan vähän hämää, senkun vielä maalais mustaks niin ois vielä kivempi.