Alueen säännöt
Tämä alue on tarkoitettu vain moottoripyöräilijöille ja yli 125 kuutioisten moottoripyörien esittelemiseen. Mopo- ja kevytmoottoripyöräalueet ovat foorumin etusivun listassa alempana.6.5.2008 22:16
Erittäin hieno pyörä...jollain toisen tyyppisellä etumaskilla. 
Muualta kyllä miellyttää silmää.
Muualta kyllä miellyttää silmää.
6.5.2008 22:48
Gallo kirjoitti:Jopas jopas. Tyylikkäästi näyttää pyörään osuvan. Jos ei hirveästi kukkaroa verottanut niin kansalle kuittia; paljon kustanti?
Reippahasti alle tonnin, ei silti lähempänä viittäsataa kuin tuhatta, mut lähellä. Vert. Akra bolt-on:it 1070¤ pari, Yoshin bolt-on n.900¤ pari, laser kokoränni 1100¤, ti-force olis ollu 1300¤... Täällä muutes hyvä sivu jossa tonniseen putkivaihtoehtoja: http://sv1000.lsn.net/exhausts/exhausts.htm
Seeber kirjoitti:Erittäin hieno pyörä...jollain toisen tyyppisellä etumaskilla.
Juu etumaski alkaa itsestäkin käyttää sopimattomalta, mittaristo tekovaiheessa saneli liikaa. Talvella 2008-2009 lähtee maski ja tilalle tulee jotain ihan muuta +Koson mittari. En ole koskaan muutenkaan tykännyt maskeista.. Joku valoratkaisu ja pieni lippa päälle olis mielekkäämpi. Kattoo sitä sit, mut tää kesä mennään näin, sanotaan et toi on "ok", mut ei hyvä.
7.5.2008 2:22
-Makke- kirjoitti:
Juu etumaski alkaa itsestäkin käyttää sopimattomalta, mittaristo tekovaiheessa saneli liikaa. Talvella 2008-2009 lähtee maski ja tilalle tulee jotain ihan muuta +Koson mittari. En ole koskaan muutenkaan tykännyt maskeista.. Joku valoratkaisu ja pieni lippa päälle olis mielekkäämpi. Kattoo sitä sit, mut tää kesä mennään näin, sanotaan et toi on "ok", mut ei hyvä.
Speed Triplen tuplavalot ja pieni lippa siihen.
7.5.2008 7:34
Joku nätti / siro etulamppu ja lippa sen päälle kuulostaa hyvältä.
7.5.2008 18:13
Seeber kirjoitti:Joku nätti / siro etulamppu ja lippa sen päälle kuulostaa hyvältä.
Varo vaan etten käy kääntämässä sun Yammusta lamppua.
Kannattaa varmaan pitää lukkojen takana.
Jos tänäiltana ottais ääninäytettä, katsotaan...
31.5.2008 19:23
Käytin Parviaisella säädössä uusilla osilla. Huipputehoa ja vääntöä ei tullut lisää, käyrä on paremman muotoinen ja keskelle tuli mukavasti lisää voimaa. Ilmeisesti tehtaalla on koneesta otettu jo ylimääräiset hepat pois. On kyllä parempi ajaa nyt, helpompi säädöstellä tehoa, keulia yms.
Yli 100nm käytössä 5-8000rpm, ja yli 7000rpm yli 100hv käytössä. Käyrästä laitan kuvan myöhemmin.
Hyvin paukkuu jo pörisee. Moottorin osalta se oli nyt näillä näkymin tässä ja tulevana talvena keskitytään alustaan. Ja sit maski vaihtuu...
Yli 100nm käytössä 5-8000rpm, ja yli 7000rpm yli 100hv käytössä. Käyrästä laitan kuvan myöhemmin.
Hyvin paukkuu jo pörisee. Moottorin osalta se oli nyt näillä näkymin tässä ja tulevana talvena keskitytään alustaan. Ja sit maski vaihtuu...
31.5.2008 19:40
Täriseekö vehje paljonkin? Oletko kokeillut snakebaria?
31.5.2008 20:12
Nemo kirjoitti:Täriseekö vehje paljonkin? Oletko kokeillut snakebaria?
Tonninen GSXR tärisee ja värisee enemmän kuin vessa tai tellu yhteensä.
31.5.2008 23:07
Nemo kirjoitti:Täriseekö vehje paljonkin? Oletko kokeillut snakebaria?
Ei mitenkään häiritsevästi. Tuntee jaloissa ja käsissä että moottori käy maantienopeuksilla, mut häiritsevää se ei ole. Hondat sit erikseen, luojan kiitos.
12.6.2008 23:14
Päivitelläämpä vähäsen. Käyrän lupasin ja tässä se on. Huipputehoa/vääntöä ei siis tullut lisää, mut käyrä on paremman muotoinen+pyörä parempi ajaa. Puhumattakaan että kulutus putosi 1,5litraa entisestä, rupeaa jo nyky bensanhinnoilla tuntumaan esim. 10tkm matkalla, et meneekö 700 vai 600 litraa. Kulkee kuitenkin hyvin, liikkuva poliisikin tähän yhtyi, hyvä että kortin sain pitää.
Maski lähti, orkkiskate keulille pienillä muokkauksilla. Kai tässä seuraavaksi täytyy hommata laukkusarjat, goretexit ja Schuberthin kypärä hommailla. :/ Tuntuu vaan matkapyörältä taas vähän aikaa, täytyy totutella.
Dunlop Qualifier rengas ollut takana ja täytyy kyl sanoo et paras joka koskaan on alla käynyt. Kuiva+märkäpito todella hyvä. Märälläkin nostaa nokkaa mielummin kuin lähtee sutimaan. Uutta sellaista tulee alle lähipäivinä jahka tulee saksasta.
Maski lähti, orkkiskate keulille pienillä muokkauksilla. Kai tässä seuraavaksi täytyy hommata laukkusarjat, goretexit ja Schuberthin kypärä hommailla. :/ Tuntuu vaan matkapyörältä taas vähän aikaa, täytyy totutella.
Dunlop Qualifier rengas ollut takana ja täytyy kyl sanoo et paras joka koskaan on alla käynyt. Kuiva+märkäpito todella hyvä. Märälläkin nostaa nokkaa mielummin kuin lähtee sutimaan. Uutta sellaista tulee alle lähipäivinä jahka tulee saksasta.
Viimeksi muokannut -Makke- päivämäärä 13.6.2008 17:17, muokattu yhteensä 2 kertaa
12.6.2008 23:24
Omasta mielestä pyöräs on paljon hienompi orkkis maskilla kun omatekemälläs, mutta nämä on taas makuasioita...
Mutta kaiken kaikkiaan erittäin hieno pyörä
Mutta kaiken kaikkiaan erittäin hieno pyörä
13.6.2008 7:28
Osuuko sarvet katteeseen?
13.6.2008 14:39
elegy kirjoitti:Omasta mielestä pyöräs on paljon hienompi orkkis maskilla kun omatekemälläs, mutta nämä on taas makuasioita...
Mutta kaiken kaikkiaan erittäin hieno pyörä
Kyl se näin on. Maskia tuskin enää tulee, jokin nätti valo+pieni kate voi keulille eksyä.
X-Race kirjoitti:Osuuko sarvet katteeseen?
Ei osu. Ei ole edes lähellä.
14.6.2008 9:01
-Makke- kirjoitti:Maskia tuskin enää tulee, jokin nätti valo+pieni kate voi keulille eksyä.
Toi olisi hyvä vaihtoehto. Ei mikään hilipatihippaa555 vaan hieman isompi ja kulmikkaampi kuin perinteiset maskit.
Mutta tuo orkkis,ei helvetti. Mielestäni aivan hirveän näköinen
Mutta itsellehän näitä rakennetaan,kovaa ajoa vaan!
14.6.2008 10:40
S^X kirjoitti:
Toi olisi hyvä vaihtoehto. Ei mikään hilipatihippaa555 vaan hieman isompi ja kulmikkaampi kuin perinteiset maskit.
Mutta tuo orkkis,ei helvetti. Mielestäni aivan hirveän näköinen
Mutta itsellehän näitä rakennetaan,kovaa ajoa vaan!
Orkkis on keulilla sen tähden, et se on parempi kun se edellinen maski ja keskellä kesää ei innosta pitää pyörää pajalla kun polte kadulle on kova.
Saa tarjota savupleksiä, ei mitään tuplakuplia vaan tuota orkkis korkuista.