Honda CBR 600 F3

Elikkäs F3:nen tuli hankittua ekaks "isoks" pärräksi..
Vuosmallia se on 1995, eli se on ensimmäinen F3 vuosissaan . .
Rullailtu sillä on vähä yli 70 tonnia.
Pönttö on ilmeisesti tonnisesta gixxeristä, mutt jos joku kuvan perusteella pöntön tunnistaa, nii ilmottais

Pärrä on papereissa 17 kw. .
Kuristus on toteutettu rajoittamalla kaasukahvan liikettä, tässä tapauksessa ruuvilla, joka on helppo säätä koska löytyy valokatkaisimien yläpuolelta. .
Jos pitää kaasukahvan liikettä rajoittamattomana niin arvot ovat seuraavanlaiset : http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/26331

Ja jos jota kuta kiinnostaa dyno paperit kuristetusta versiosta, nii ilmottelee mulle, nii isken sen sitten galleriaan . .

Muutoksia F3:seeni en ilmeisesti kauheasti ruppee tekemään, ehkä jotain pientä. .
Nekin muutos rahat, mennee ajovarusteisiin, ku ei viiti mopo/piikki varusteilla tollasella männä, ku nousee tuo vauhtikin jo jonkun verran.

Maalaus on toki ollut paljon mielessä, mutta arvohan siinä tippuu

Itse olen pärrällä ajanut vain maistiaiset, mutta kyydissä istuin kun käytiin Joulukuun 30. päivä ajelemassa, potkua tuntui olevan

Videoo tullee Ensi keväänä. .

Ja moposta löytyy kuvia Galleriastani. .

Made by

Kalle aka. KaPeVe

Viimeksi muokannut KaPeVe päivämäärä 4.1.2008 17:03, muokattu yhteensä 1 kerran

Sama vuosimalli mullakin tallissa, ajettu vaan joku 50 000 ja vähän erilaisessa kunnossa

Mulla vaan on kuristuksina noi imukurkut jotka on se maahantuojan virallinen kurisetti.

Joo tässä nyt kovan mietinnän jäläkeen aattelin, et jospa sen nyt laittas talviunille "lopullisesti" . .
Elikkä viskais akun lämpimään, ja näitä perussetti juttuloita. .
Ku ootti vielä Seppo et jos kelit antaa periks nii ois rullailemassa käyty . .
Samalla vois jotain pikku muokkaustakin ruveta siihe tekemään ,jos jotain halpaa ja järkevää keksin .

Akku kannattaa säilyttää viileässä, ei lämpimässä.

Komea pärrä sullakin Minkä verran kustansi suunnilleen?

Akku kannattaa säilyttää viileässä, ei lämpimässä.

Totaa, tarkotin lähinnä sitä että kun, en nyt enee talaven aikana tota läynnistele niin, vien akun tohon "lämpimään" varastoon, enkä anna olla tuolla tallissa pakkasissa . .

Ajatko kuristettuna vai kuristamattomana?

Ajatko kuristettuna vai kuristamattomana?

Jotta laillisuuvessa pysytään, niin kuristettuna ja Vitut!!
Ommaa tyhymyyttäni tulen ajamaan täystehosena, mutt älkää muut ottako mallia tyhmemmästä .

Pönttö on ilmeisesti tonnisesta gixxeristä, mutt jos joku kuvan perusteella pöntön tunnistaa, nii ilmottais

Pönttö näyttää kovasti samalta,kun minulla on piikkisessä http://www.bomber.fi/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=30124&g2_serialNumber=1 ja muistaakseni väliputkessa lukee cbr 600 elikkä taitaa ihan cebarin änkkä olla.Merkistä ei ole mitään tietoa.

Ajokaus korkattu...
Ihan penteleen kovaa meininkiä : P

miten on cebari pelittäny..minkälainen peli muuten on itellä harkinnassa kesäksi isompi pyörä ja kawan zxr 400
tai sitten cbr..et oo hirveesti varmaan kerennyt ajeleen
vai..=) minkälainen on käsitellä pyörää..tietkö onko paljon jos pyöräl on ajettu sellanen 90000 ja pyörä on 95
vuoden cbr..=)
kevättä odotellessa..=)

Kuinkas levee takagummi sulla on alla?

Kuinkas levee takagummi sulla on alla?

Taitaapi olla 160

miten on cebari pelittäny..minkälainen peli muuten on itellä harkinnassa kesäksi isompi pyörä ja kawan zxr 400
tai sitten cbr..et oo hirveesti varmaan kerennyt ajeleen
vai..=) minkälainen on käsitellä pyörää..tietkö onko paljon jos pyöräl on ajettu sellanen 90000 ja pyörä on 95
vuoden cbr..=)
kevättä odotellessa..=)

Hyvin on pelittäny, ihan täydellinen vehe melekein
Helekkarin helppo käsitellä piikinkii jäläkeen
Ja ei toi 90 oo liikaa ajettu : D

kiits.. huomasin et sul oli pärrä myynnissä
nettimotos..o_O