Yamaha FZ-6N '04

Tuollainen tuli ostettua ja kurit vihdoin siihen saatiin ja tänään ajoon heti. Paljoa kokemuksia ei pyörästä luonnollisesti ole, mutta sen voin sanoa että Leo Vincesta lähtee mukavat äänet jopa db-killerien kanssa. Huomenna DB-killerit irti ja kilpiteline vaihtoon kunhan ehtii.
Pyörällä ollut yksi omistaja ennen minua ja ajetti reilut 10000. Nyt kuristettuna 25kW ainakin aluksi, katsellaan myöhemmin milloin ne irti ottaa. Galleriassa pari hätäistä kuvaa pyörästä.

Komean näköinen pikkufasu! Onnittelut uudesta pyörästä!

Äsken vähän lisää ajoa, se tuossa on mukavaa, että kuristettunakin menee ykkösellä yli 100km/h, sitten kakkosella alkaa vasta rajoittamaan ruiskua enemmän. Tosin kaasukahva kun ei käänny kunnolla niin täyttä kiihtyvyyttä ei saa, mutta mukavasti kiihtyy.

Paljonkos makso kun kuristi tuon ja paljonkos koko pyörä makso?

Hyvännäkösen pelin oot hommanu.

joko on huiput testattu?

vaihda nyt hyvä mies välityksiä jos ajelet kuristettuna. eihän tuo lähde mihinkään jos 25kw pelissä niin pitkä ykkönen että menee yli 100 ja muutenkin kuussatkulle naku pärälle kuullostaa vähän pitkiltä väleiltä oma riumppi ottaa sen 80 ykkösellä ja keula juuri sopivan kevyt tuollaisilla väleillä

En tiedä paljonko maksoi kuristaminen ja osat kun tuli pyörän hintaan ja pyörä maksoi 7990¤ hintalapun mukaan, mutta en sitten lopullista tiedä. Ja huippuja en ole testaillut, äsken kakkosella meni 145km/h, mutta enempää en kiihdyttänyt.

Tulipa testattua sadekeliominaisuudet tuossa äsken, joku 150km ajoa sateessa tänään, hyvin pelitti, ei vain ollut renkaisiin oikein luottoa vielä märällä. Melkein 500km ajettu nyt, hyvin on pyörä pelannut, huomenna jos katsoisi millainen tuo kuristinjuttu on ja lähteekö helposti.

Siis tää on nyt 25kW-tehoissa ja kakkosella otti 145kmh? Aika kovat lukemat on kyllä, tai sit sulla on hirveen pitkät välitykset. Mulla oli viime syksynä toi 636r kuristettuna kans, ja se otti ~150kmh kutosella mittariin. Ois voinu tietenki enemmänkin ottaa, mut en jaksanu odotella.

ookkona nyt tosissas, et otti 145 kakkosella? joko oot kattonu väärin, tai sitten sulla on oikeat aavikkovälit...

Siis tää on nyt 25kW-tehoissa ja kakkosella otti 145kmh? Aika kovat lukemat on kyllä, tai sit sulla on hirveen pitkät välitykset. Mulla oli viime syksynä toi 636r kuristettuna kans, ja se otti ~150kmh kutosella mittariin. Ois voinu tietenki enemmänkin ottaa, mut en jaksanu odotella.

eihän se kuristaminen vaikuta siihen mihin asti eri vaihteilla välit riittävät

Siis tää on nyt 25kW-tehoissa ja kakkosella otti 145kmh? Aika kovat lukemat on kyllä, tai sit sulla on hirveen pitkät välitykset. Mulla oli viime syksynä toi 636r kuristettuna kans, ja se otti ~150kmh kutosella mittariin. Ois voinu tietenki enemmänkin ottaa, mut en jaksanu odotella.

eihän se kuristaminen vaikuta siihen mihin asti eri vaihteilla välit riittävät

ei nii, mutta ne välit on silti vitun pitkät.

Ihan vakionakin tässä on melko pitkä ykkönen ja nyt kuristettuna sen huomaa vielä oikein hyvin. Mutta joo, kakkosella menee sen 145km/h, sitte pitää vaihtaa. En tiedä miten kovin tuota saisi vingutettua ja paljonko kulkisi, mutta esim. jos on 6-vaihde ja ajat 100km/h ja yrität siitä lähteä kiihdyttämään niin ei se mene kuin 130km/h ja siitä eteenpäin on sellaista kidutusta ettei mitään järkeä.
Nyt reilu 600km mittarissa, putkistakin sai db-killerit pois niin todella mielyttävät äänet. Paljon kuvia tuli otettua, parhaat laitan galleriaan kunhan kerkeän.

Tänään lähti kuristin pois, oli joku minuutin homma niin helposti sai, kiitokset Assenille siitä
Keula on mukavan kevyt kun ykkösellä lähtee vedättelemään ja vauhtiakin ottaa. Pyörällä on nyt ajettu joku 1150km kun se minulla on ollut ja tyytyväinen olen ollut.