Alueen säännöt
Tämä alue on tarkoitettu vain moottoripyöräilijöille ja yli 125 kuutioisten moottoripyörien esittelemiseen. Mopo- ja kevytmoottoripyöräalueet ovat foorumin etusivun listassa alempana.22.11.2008 6:56
ihan hyvä myyntu ilmotus. "ei ruostetta" ja sit vaihdetaan vaa nopeampaa menopeliin, eli mitäs oot aatellu? 
22.11.2008 19:22
Jos saa veikata, niin eiköhän toi ihan läpällä heitetty oo 
22.11.2008 21:32
Nii kyllä määki sentää sen tajusin et se läppä oli, itekki kysyin ton läpäll...
28.11.2008 22:12
Jos jonku persoonallisemman/nopeemman pelin jostain löytäisi. Joku turbo varmaan vois olla?
Isoa diiselipemaria kokeilin pari päivää, ei ollut tarpeeksi nopea. Viperista on haaveiltu, ja muistakin NFS ykkösessä esiintyneistä autoista... ei oo oikein kivoja prätkiä nyt tarjolla
Isoa diiselipemaria kokeilin pari päivää, ei ollut tarpeeksi nopea. Viperista on haaveiltu, ja muistakin NFS ykkösessä esiintyneistä autoista... ei oo oikein kivoja prätkiä nyt tarjolla
29.11.2008 12:28
Vanhempi Porsche ysiyksykkönen? Ei ole edes hirveän hintavia.
29.11.2008 18:32
RdPepper. kirjoitti:Vanhempi Porsche ysiyksykkönen? Ei ole edes hirveän hintavia.
Juu, pari viikkoa sit munchenissä sellasia hypistelin. Parilla kympillä sais hyvän, ja kun Suomeen tois niin verot triplaa auton hinnan
Ehkä tyydyn vaan turpottamaan gixerin, tai sitten muutan Saksaan.
1.12.2008 4:37
mza kirjoitti:RdPepper. kirjoitti:Vanhempi Porsche ysiyksykkönen? Ei ole edes hirveän hintavia.
Juu, pari viikkoa sit munchenissä sellasia hypistelin. Parilla kympillä sais hyvän, ja kun Suomeen tois niin verot triplaa auton hinnan
Ehkä tyydyn vaan turpottamaan gixerin, tai sitten muutan Saksaan.
Eräällä ruotsalaisella motoristihäiriköllä on turbotettu kilogixutin ja potkii ~280 heppaa tehoa, joten eiköhän autot ala jäämään taakse
. Siinä varmasti hirvittää kun ensimmäisiä kertoja vääntää tupin nurin.
1.12.2008 8:20
Nopeesti joutuu noita vaan venyttämään, kun muuten on aikamoinen hyppykeppi. Eikä venyttäminen kyllä sovi tähän harrastukseen.
1.12.2008 19:59
Eihän tuossa huipputehoja paljoa enempää tarvii, mutta tuohon alapäähän kun ahtais vähän enemmän vääntöä... tuo vakioviritys on suoraansanottuna tylsä katukäytössä
2.12.2008 14:58
Ihan vaan vinkkinä (nopeusajojen puitteissa), tulee halvemmaksi pysyä 2-pyörällä ja pääsee kovempaa
Lappeenranta 9/2008:
Ajoneuvo Lähtöaika Aika 400(s)Nopeus (km/h)
ARZ-1 14:11:40 9.800 367 SUZUKI HAYABUSA Moottoripyörä
CU-146 15:54:59 10.100 328 SUZUKI HAYABUSA Moottoripyörä
NT-372 11:27:30 10.430 318 SUZUKI HAYABASA Moottoripyörä
CU-146 13:40:56 10.030 316 SUZUKIHAYABUSA GSX1700R Moottoripyörä
CH-537 10:28:38 10.980 314 KAWASAKI ZX-12R
JJJ-60 12:54:23 13.2 301 TOYOTA SUPRA TURBO
EKF-675 12:44:57 11.59 297 AUDI RS6 (TURBO)
IKF-485 11:22:45 13.8 278 SAAB 9-3 2.0T
JCY-97 10:47:50 13.48 277 CHEVROLET CORVETTE
HPI-778 12:32:20 12.91 276 PORSCHE 997 TBO
JF-1 17:02:54 11.56 271 FERRARI F430
Joensuussa elokuussa Tylyttäjän k5 vapari 1000(1070cc) gsx-r 321km/h, ja k3 1000 gsx-r turbo 325km/h. k4 putkiviritteinen+tre 312km/h. Että eiköhän siitä alkuun pääse, vaikka gsx-r on mutkaradan kiertoon tehty.
Tuossa rs6:kin kuitenkin se 800hp ja pellinalla hiilihappojäätä jotta pysyisi nipussa kiitoradan päähän, ja meneehän se jo samaa mitä vakiopyörä.
Pro boostin sarjaa ensin kiinni, jos ei riitä, konetta rakentamaan uusista palikoista. Tähtää ton "370 Lappeessa" busan 325hp takarengastehoon ja 330Nm vääntömomenttiin. Veikkaan että moni ei haluaisi lähteä enään koeajamaan gixeriäsi noilla spekseillä LOL
Lappeenranta 9/2008:
Ajoneuvo Lähtöaika Aika 400(s)Nopeus (km/h)
ARZ-1 14:11:40 9.800 367 SUZUKI HAYABUSA Moottoripyörä
CU-146 15:54:59 10.100 328 SUZUKI HAYABUSA Moottoripyörä
NT-372 11:27:30 10.430 318 SUZUKI HAYABASA Moottoripyörä
CU-146 13:40:56 10.030 316 SUZUKIHAYABUSA GSX1700R Moottoripyörä
CH-537 10:28:38 10.980 314 KAWASAKI ZX-12R
JJJ-60 12:54:23 13.2 301 TOYOTA SUPRA TURBO
EKF-675 12:44:57 11.59 297 AUDI RS6 (TURBO)
IKF-485 11:22:45 13.8 278 SAAB 9-3 2.0T
JCY-97 10:47:50 13.48 277 CHEVROLET CORVETTE
HPI-778 12:32:20 12.91 276 PORSCHE 997 TBO
JF-1 17:02:54 11.56 271 FERRARI F430
Joensuussa elokuussa Tylyttäjän k5 vapari 1000(1070cc) gsx-r 321km/h, ja k3 1000 gsx-r turbo 325km/h. k4 putkiviritteinen+tre 312km/h. Että eiköhän siitä alkuun pääse, vaikka gsx-r on mutkaradan kiertoon tehty.
Tuossa rs6:kin kuitenkin se 800hp ja pellinalla hiilihappojäätä jotta pysyisi nipussa kiitoradan päähän, ja meneehän se jo samaa mitä vakiopyörä.Pro boostin sarjaa ensin kiinni, jos ei riitä, konetta rakentamaan uusista palikoista. Tähtää ton "370 Lappeessa" busan 325hp takarengastehoon ja 330Nm vääntömomenttiin. Veikkaan että moni ei haluaisi lähteä enään koeajamaan gixeriäsi noilla spekseillä LOL
3.12.2008 19:35
9-3 2.0T mulla on kauppakassina, joten ainakaan sitä hitaampaa autoa en kelpuuta
http://www.liy.fi/autot_nopeus.pdf
Proboostilta ei taida -08 vielä sarjaa löytyä. Tosin voishan sen itsekin askarrella, mut sillon pyörä on nipussa joskus 2020
http://www.liy.fi/autot_nopeus.pdf
Proboostilta ei taida -08 vielä sarjaa löytyä. Tosin voishan sen itsekin askarrella, mut sillon pyörä on nipussa joskus 2020
3.12.2008 22:36
Jeh. Luulis tuolla sauberillakin kauppaan ehtivän 
Näyttäs 08:iinkin jotain kittiä löytyvän:
http://www.turbo-kits.com/gsxr-1000_turbo_kits.html
Näyttäs 08:iinkin jotain kittiä löytyvän:
http://www.turbo-kits.com/gsxr-1000_turbo_kits.html
28.2.2009 22:52
http://koti.kapsi.fi/~turku/gsxr/suomen_kesa.jpg
Piti tankkaamassa käydä, ketjutkin tuli öljyttyä ja kiristettä vihdoin viimein
Piti tankkaamassa käydä, ketjutkin tuli öljyttyä ja kiristettä vihdoin viimein
28.2.2009 22:56
Propsit sulle. Jätkäl on kieltämättä munaa =D