Alueen säännöt
Tämä alue on tarkoitettu vain moottoripyöräilijöille ja yli 125 kuutioisten moottoripyörien esittelemiseen. Mopo- ja kevytmoottoripyöräalueet ovat foorumin etusivun listassa alempana.6.3.2006 21:45
Hienosti sopii 
6.3.2006 21:49
-
Viimeksi muokannut sake^ päivämäärä 18.12.2017 19:30, muokattu yhteensä 1 kerran
6.3.2006 22:36
X-Race kirjoitti:Kuva putkiston kanssa: http://www.tp.spt.fi/~jukamake/roinat/svessa.jpg
Alakate ja kahvapainot vielä puuttuvat.
Saako Sharkilta jonkun "ruisku-ohjelman", vai miten olet ruiskutusta säätänyt?
E: Hienot on putket!
7.3.2006 0:36
sake^ kirjoitti:X-Race kirjoitti:Kuva putkiston kanssa: http://www.tp.spt.fi/~jukamake/roinat/svessa.jpg
Alakate ja kahvapainot vielä puuttuvat.
Ei ollenkaan pahannäkönen!Mutta saako tolla enää kyyditettyä hameväkeä kun takajalkatapit näyttivät puuttuvan...?
Hameväki saa odottaa. Opettelen ensin edes ajamaan ja katson sit kesällä, jos jotku takatapit tohon virittäis ja ottais kauniimman puoliskon kyytii.
Jukitsu kirjoitti:X-Race kirjoitti:Kuva putkiston kanssa: http://www.tp.spt.fi/~jukamake/roinat/svessa.jpg
Alakate ja kahvapainot vielä puuttuvat.
Saako Sharkilta jonkun "ruisku-ohjelman", vai miten olet ruiskutusta säätänyt?
E: Hienot on putket!
Soppapuolelle ei ole tehty mitää, eli olen ihan tyytyväinen, jos pyörään tehtyjen viritysten jälkee teho on tippunut alle 10%. Jossakin vaiheessa tarvii kyllä PC:llä ottaa penkissä odottavat hummat tallista.
11.3.2006 17:44
monella lähtee????????
11.3.2006 18:29
gero```` kirjoitti:monella lähtee????????
Kaikilla kuudella, ykkösellä kuitenkin kaikista näppärimmin.
11.3.2006 19:34
X-Race kirjoitti:Kuva putkiston kanssa: http://www.tp.spt.fi/~jukamake/roinat/svessa.jpg
Alakate ja kahvapainot vielä puuttuvat.
Hieno pyörä uusilla putkilla! Onko niissä väliputki paikoillaan vai onko niissä suora rööri? Oletko sellaista pientä alakakatetta harkinnut? Bellypan vai mikä onkaan.
Heh. Tarkemmin kun lukee lainauksen, niin ei olisi tarvinnut tota alakatteen kiinnittämistä kysyä.
11.3.2006 19:37
Tossa mainitsinkin, että alakate ei ole vielä paikallaan, eli sellainen kyllä löytyy. Ihan suorat huilut ovat.
11.3.2006 20:28
lähteeks 100¤ ja saisit susukin jonka mä ostin jolle ei oo käyttöö?
11.3.2006 20:31
onks sull kuvaa siitä?
11.3.2006 20:33
Hohhoijaa.
Hullulla on halvat huvit ja tyhmällä ilmaiset.
Hullulla on halvat huvit ja tyhmällä ilmaiset.
12.3.2006 18:22
X-Race kirjoitti:Soppapuolelle ei ole tehty mitää, eli olen ihan tyytyväinen, jos pyörään tehtyjen viritysten jälkee teho on tippunut alle 10%. Jossakin vaiheessa tarvii kyllä PC:llä ottaa penkissä odottavat hummat tallista.
Jos säästää haluaa, niin saa tota Suizan ruuttaakin säädettyä ainakin auttavasti. Ala-alueella muutaman prosentin välein, ja loppukierrosalue jaettu muistaakseni neljään osaan, jossa 5% yksiköissä menevät säätömahikset aina +20%/-20% asti. Laitteita jolla ton saa säädettyä on varmaankin aika monessa liikkeessä jossa penkit, tai ainakin silloin jos Suzukeja huoltavat/laittavat.
Omassa pyörässä oli vain toi säädetty orkkisruutta, ja ihan ok siitä tuli. Varmaan paremmaksi olisi PC:llä saanut, mutta ei jaksanut sijoittaa. Silloin kuitenkin penkkiaika mitä siihen tarttee ainakin tuplaantuu. Jos siis meinaa kaiken hyödyn repiä irti.
Jokin TRE härpäke muuten tohon pyörään must.
Sv-forumilta löytyy ohjeita miten sellasen saa kolvailtua, jos ei jaksa ostaa.
17.3.2006 23:46
Johu kirjoitti:Jos säästää haluaa, niin saa tota Suizan ruuttaakin säädettyä ainakin auttavasti. Ala-alueella muutaman prosentin välein, ja loppukierrosalue jaettu muistaakseni neljään osaan, jossa 5% yksiköissä menevät säätömahikset aina +20%/-20% asti. Laitteita jolla ton saa säädettyä on varmaankin aika monessa liikkeessä jossa penkit, tai ainakin silloin jos Suzukeja huoltavat/laittavat.
Omassa pyörässä oli vain toi säädetty orkkisruutta, ja ihan ok siitä tuli. Varmaan paremmaksi olisi PC:llä saanut, mutta ei jaksanut sijoittaa. Silloin kuitenkin penkkiaika mitä siihen tarttee ainakin tuplaantuu. Jos siis meinaa kaiken hyödyn repiä irti.
Jokin TRE härpäke muuten tohon pyörään must.
Sv-forumilta löytyy ohjeita miten sellasen saa kolvailtua, jos ei jaksa ostaa.
Väsään huomenna tuon TRE-modin. Ruiskun säätättämistä tarvii katsoa, kun pääsee ensin kunnolla koittamaan mopoa.
18.3.2006 18:06
Kytkimellinen TRE -modaus nyt pyörässä. Kokeilinkin ja tuntus pelittävän.
21.3.2006 22:51
Uus kuva, nyt etuviistosta samassa ympäristössä.
http://koti.mbnet.fi/ex-rays/SV1000R.jpg
Huoltomanuaalista hiukan perehdyin tuohon PAIR -systeemiin ja ilma tosiaan johdetaan ventiilikopan läpi kanteen, jossa menee pieni kanava toiseen pakokanavaan. Venttiilikopassa on läppäventiili, joka estää kaasujen liikkumisen väärään suuntaan. En keksi muuta syytä tuosta luopumiseen kuin alle puolen kilon kevennys.
http://koti.mbnet.fi/ex-rays/SV1000R.jpg
Huoltomanuaalista hiukan perehdyin tuohon PAIR -systeemiin ja ilma tosiaan johdetaan ventiilikopan läpi kanteen, jossa menee pieni kanava toiseen pakokanavaan. Venttiilikopassa on läppäventiili, joka estää kaasujen liikkumisen väärään suuntaan. En keksi muuta syytä tuosta luopumiseen kuin alle puolen kilon kevennys.