Honda cb 350 cafe racer projekti

No kaveri ei työkseen ole tehnyt pyörien tai autojen verhoiluja eli odotuksetkaan ei nyt ihan huipputasoa olleet. Ja kun pyörän ulkonäkö ei muutenkaan tule olemaan vimpanpäälle viimeistelty niin tuo satula kyllä käy. Mut tottakai jos tulevaisuudessa tulee vastaavia vähän haastavampia satuloita joiden viimeistelyn taso pitäs olla korkeempi kuin esim. tässä niin kyllä pitää miettiä pari kertaa minne vie..

Jalkahallitsimien väsäilyä, tapit ja polkimet on siis tzr 125:sta ja polkimia muokattu aika rajusti sopimaan pyörään ja vanhanajan tyyliin.. 8-)





Myös koneen löin tänään osiksi alemman lohkon vaurion takia. Kannessa, sylintereissä yms ei näkynyt mitään hälyyttävää mutta taidan viedä silti koneistamolle näytettäväks.. Samalla taitaa joutua vähän kutiteltavaksi.. Kannesta meinasin ainakin jyystää jonkunverran pois. Vakio 9.5 puristussuhde antanee aika hyvin sen tehdäkkin.

Viimeksi muokannut samppa91 päivämäärä 9.3.2011 18:58, muokattu yhteensä 2 kertaa

Aloin tollasta etukuplaa hahmottelemaan. Pleksi on rg gamma piikistä. On vaan teipillä kiinni mallailun vuoks. Tullaan muotoilee viel rajusti ainakin reunoja.

Tein tommosen palikan joka on samalla sekä lampunkiinnike että ohjaus-stoppari. Myös tukevoittaa alempaa t-palaa. Tullaan pinnoittuksen jälkeen kiinnittämään t-palaan vanhalla kunnon niittiliitoksella 8-) Jompiinkumpiin noihin kohtiin missä m8 pultit on kiinni tällä hetkellä tulee mahdollisesti ohjausiskarin kiinnike.

Ja toi tuulenhalkoja projekti tulee varmaan lykätyks myöhemmäks.. Kun nyt ensisijaisesti tarkoitus saada vain ajoon ens kesäks.

Kone nipussa ja kiinni. Lokarit, lamppu ja sivuposket saanu mattamustaa pintaan (Lokareissa musta ryppyjauhemaalaus). Tässä kuvassa näkyy myös handmade ketjusuoja.



Fiilistelykuva työkaluboksista. 8-) Pinnotuksena kevyt hiekkapuhallus, hinkkaus teräsvillalla + lakka + tarra. Myös moni muu osa saa osakseen saman pinnoituksen. =)

Itseä ei ole ikinä innostunut nuo etukuplat kahvilakilpureissa, pidän itse ympyrämallisella valolla varustetusta kilpurista, mutta nyt voisin melkein mennä vannomaan, että tästä voi tulla ensimmäinen kahvilakilpuri etukuplalla, josta pidän!

Joo. Kyllä itsekin tykkään enemmän tästä etukuplalla mutta olosuhteiden takia sitä ei tähän nyt valmistuvaan ekaan versioon tule varmaankaan.. Syksymmällä katsotaan sitten uudestaan.

Kuvia rattaansuojakopasta johon tein vähän reikiä:



Änärit tein valmiiksi eilen. Nyt hakemaan mutkaputkia ja putken tekoon-->

Toistoksi mene, mutta tästä on tulossa aivan helvetin hieno! Älä nyt kuitenkaan millään mattamustalla tätä pilaa - kunnollinen maalautus kustantaa 300 euroa, kun hetken jaksaa metsästää maalaria

Eiiieiieieii! Ei mattamustan käyttäminen pilaa pyörää! Kato vaikka wrenchmonkeessin monkee22:sta http://wrenchmonkees.com/monkee22.html

Putket heftailtuna:





Melkein kuuluu jo jylinä...

On kyllä mukavan näköinen kahvimopo. Ulkomuoto on sopivan kliini, vaikkei eroa mitenkään superhyberisti muista kahvilakisailijoista, niin on sen verta harvinaisia vehkeitä nää cafe racerit, että kyllä varmasti kääntää päät. Ainakin meteli voi olla kunnioitettavaa, äänenvaimennin meinaa näyttää mallilta 'avara',ja laitat sitten heti äänivideoo! kyllä nyt on pakko vähän itkeekkin. Noi rypyt tossa penkissä.

Kiitoksia. Penkin reunoihin tulee luultavasti alumiininiitit niin samalla vois koittaa venyttää suoraksi noita ryppyjä.. =)

Joo putket on suoraa mallia. alkukäyrä lähtee 27 millisenä, kasvaa portaattomasti 35mm, josta äänenvaimentimet vielä kasvaa 50 millisiks. Eli jylinää on luvassa, vaikka änkän sisäputki onkin reikäputkea ja villaa ulkoreunoila mukamas vaimentamassa..

Tein tuollaisen hassun näköisen palikan johon tulee kiinni virtalukko, tappokatkasin ja ryyppyvaijerit.. Ryyppyvaijerit on nsr125:sen koska päätin käyttää nsr:n kaasareita kun vähän alkuperäisiä isommat ja menin alkuperäiset jo myymäänkin.. Ja nyt kun on kaksi nsr:n kaasaria niin on sitten kaksi ryyppyäkin...



Seuraava kuva hieman hämää. Todellisuudessa tuo jää aika hyvin tankin alle vaikka ei näyttäisi.

Iskin kaasarit ja putsarit kiinni ja tein akkukotelon. Vaikkei välttämättä siltä näytä niin akkukotelo tosiaan on tänään tehty 2mm alumiinilevystä. Pintakäsittelin sen mattamustalla sprayllä ohuesti maalamalla ja bensarätillä pyyhkimällä niin sain aikaan kivan patinoituneen luukin.. Turhaa hommaa tosin koska akkukotelo jää lähes kokonaan sivuposken alle piiloon..



Ja sitten sivuposken kanssa...

Nätti, mutta sivukoppa kaipaa selkeästiTÄMÄN tarran! Tai jonkin vastaavan, olisi härö lisäys