Husqvarna TE250 Supermoto Video Yoshimuran putken kanssa!

Kuvanlaatu on järkyttävä, ja äänet ei toistu puhelimen kameran mikillä.. Otan parempaa videota kelien salliessa.. Älyttömän kevyet välitykset..
Kuvaakin löytyi, ehti tosin kyllä kuraantua, mutta eipä sille mitään voi:)

Viimeksi muokannut Grinz päivämäärä 12.5.2012 16:28, muokattu yhteensä 2 kertaa

Vakoväleilläkö vedät, vai tuliko vanteiden vaihdon yhteydessä isompaa eturatasta ja / tai pienempää takaratasta? Itse pidensin välejä huomattavasti kun omaani heitin aikoinaan motot alle.

Mutta ei siinä mitään, kokemuksesta sanon että todella kiva pyörä on. Kunnes itselläni meni venttiilinvarret männästä läpi.

Vakoväleilläkö vedät, vai tuliko vanteiden vaihdon yhteydessä isompaa eturatasta ja / tai pienempää takaratasta? Itse pidensin välejä huomattavasti kun omaani heitin aikoinaan motot alle.

Mutta ei siinä mitään, kokemuksesta sanon että todella kiva pyörä on. Kunnes itselläni meni venttiilinvarret männästä läpi.

Tosiaan siitä vielä unohtui sanoa, että välit ovat älyttömän kevyet.. Saa pykältää aivan jatkuvasti vaihdetta isommaksi, ja väännöt menee harakoille.. Pitäisi vaivaantua ja lähteä tallille laittamaan raskaampaa välitystä, ratas löytyykin jo.

^Tilaa sitten samalla vaihteiston rattaat uudet

^Tilaa sitten samalla vaihteiston rattaat uudet

Olivat hyvässä kunnossa tarkistuksen yhteydessä..?

Takarenkaalta epäilisin karvan verran yli 40hp takarenkaalta kannen laskemisen ja kanavien avarrusten ja lohkojen siistimisen jälkeen, nappaa keulaa kaasusta ja lähtee AIVAN eritavalla kun kevarit kotarit yms.. Ajanut olen 450 Betalla, 450 kotarilla, 570hussella, 450 suzukilla, 250cc 2 tahti suzukilla ja aika lailla itse tykkään eniten tästä 250 pyörästä viritysten jälkeen. Kevyt pyörä verraten tehoihin tuntuu perseen alla todella mukavalta. Laitan vaikka videota jossain kohin kun kelit paranee.. Nyt hieman sateinen keli ajella..

"Lähtee AIVAN eritavalla ku piikkikotarit" Totta, Hyvin se mun piikkikotari vei tän viivoilla.

Takarenkaalta epäilisin karvan verran yli 40hp takarenkaalta kannen laskemisen ja kanavien avarrusten ja lohkojen siistimisen jälkeen, nappaa keulaa kaasusta ja lähtee AIVAN eritavalla kun kevarit kotarit yms.. Ajanut olen 450 Betalla, 450 kotarilla, 570hussella, 450 suzukilla, 250cc 2 tahti suzukilla ja aika lailla itse tykkään eniten tästä 250 pyörästä viritysten jälkeen. Kevyt pyörä verraten tehoihin tuntuu perseen alla todella mukavalta. Laitan vaikka videota jossain kohin kun kelit paranee.. Nyt hieman sateinen keli ajella..

"Lähtee AIVAN eritavalla ku piikkikotarit" Totta, Hyvin se mun piikkikotari vei tän viivoilla.

Saattaapi olla, mutta Grinz ei välttämättä puhunut 0-80km/h ajoista tjsp

ja ei huipputehosta ollut missäänvaiheessä kyse7puhe?? voi katos vääntöjäkin tarkoittaa.. omastamielestä lähtee aivan erilailla ku piikkikotari...
ite kävin tällä vehkeellä vähän päristelemässä ja vääntää kyllä mukavasti ja kyllä keulaakin kevensi.. ja on kyllä huippu vehje ajaa ! Pitemmät välit vaan niin saa käytännöllisemmän kun olisi vääntöä pideemmillekkin väleille !

Joo, mutta joka tapauksessa ei vanhasta hussen enduronelari moottorista tule millään mitään yli 40hv takapyörä tehoja saat enemmänkin viilailla noihin tehoihin.

Mutta varmaan kiva peli ajella, ja huomattavasti hauskempi kuin kotari, yms muut kisapiikit

Transpointilla käyty ajelemassa. Saakeli että näyttää mukavalle pelille, itteäkin kuumotellu joku 250cc nelari-smoto.

Mitenkä, näkeekö tätä huomenna miitissä?

Joo nyt itekkin käyny tätä testaamassa, ja kyllähän tää on ihan uskomaton vehje Kyl mopot ja piikkiset nelarit tuntuu iha polkupyörältä. Erittäin hyvä ajaa ja potkua ja sitä VÄÄNTÖÄ löytyy !

Tätähä on testannu koko jkl Tänään itse kokeilin myös kerrostalojen pihas eli hissutellen, mut helvetin hyvältä tuntu 250cc nelariks! Alavääntöi lähinnä kerkes koittaa ja tosi hyvi veti alaalta!!

On se komia! Äänistä videota myöhemmin+ehkä ajovideo.

Laitahan vähä enemmän ja isompia kuvia niin sais jotai selvää